英菲尼迪 G37

英菲尼迪在上海国际车展正式宣布进入中国，这标志着日系三大品牌的豪华子品牌全部跨入中国市场。这也意味着，雷克萨斯、讴歌和英菲尼迪将它们在美国的点火延烧到了中国。多品牌战略让宝洁、欧莱雅和通用获益匪浅。丰田及其谊华子品牌雷克萨斯也已在中国尝到了甜头，在中国的步调已经走在了其他品牌的前面。如果讴歌和英匪尼迪不能拿出有力的市场政策和合宜的品牌推广策略的话将很难与之抗衡。英菲尼迪在中国的品牌树立之路任重道远。[编者按]     

雷克萨斯 将混动进行到底

正极具个性的中型豪华SUV新雷克萨斯NX在上海车展全球首发,并正式公布全球新品牌形象的中文释义——"领未见,探非凡",雷克萨斯将致力于进化为更加感性、充满精彩体验的生活方式品牌。雷克萨斯中国市场推广部部长陈忱表示:"雷克萨斯的全混动科技不仅承载了我们造车的智慧与哲学,更代表了混动车主的前瞻性与社会责任感。2017年,通过‘大智所驱’的主题传播,让更多用户感受雷克萨斯‘智·混动’所带来的美好生活。"     

浅谈如何打造公交品牌服务文化

品牌的“品”字即是三“口”，三人以上为“众”，三人以上皆说即成“品”，三人以上说好则是真好，也即具有良好的口碑。公共交通作为窗口服务行业，只有在乘客中树立良好的口碑，才能树立起品牌。我公司的服务品牌是刘云娟服务品牌，我们打造品牌服务文化不能脱离刘云娟服务品牌机制。     

和凌追求汽车销售维修的完美服务

上海和凌汽车服务公司是一家今年初开业的以雷克萨斯（LEXUS）汽车为品牌的集销售、维修等服务为一体的4S企业。     

LEXUS雷克萨斯ES系列 优雅前行

1989年1月,伴随着LEXUS雷克萨斯品牌的诞生,ES系列在北美首度问世。二十年间,ES系列遵循其创立之初的设计理念——Elegant Sedan,将优雅演绎的愈加完美。历经五代改款,LEXUS雷克萨斯ES系列已成为全球豪华车市场中最成功的车型之一。     

汽车服务品牌之争

正二线豪华汽车品牌,这样的称谓似乎往往给人一种错觉,就是不仅车辆在口碑和销量上值得称道,附加服务也应相较其他品牌车型更加体贴、周到。不管是销量已经突破十万辆关口的凯迪拉克、捷豹路虎,还是距离十万销量一步之遥的沃尔沃、雷克萨斯,以及后来的英菲尼迪、林肯、讴歌等等品牌,他们的服务是否扛得起这二线豪华汽车阵营的一面大旗?一个汽车品牌,如果不能在服务上令消费者有口皆碑,那么再高的销量也只是一个数字,     

不揭疤乃见血——雷克萨斯隐匿销量之谜

今年年初，丰田汽车公司的一位高管KazuoOhara信誓旦旦地表示，公司拟在2012年售出50万辆雷克萨斯品牌汽车。但根据路透社最新消息，丰田公司某高管于近日表示，由于日本汽车品牌在华销售量急剧下降，丰田汽车公司很难实现其豪华品牌雷克萨斯2012年全球销售50万辆的目标。     

雷克萨斯:产品换代难掩品牌边缘化

<正>雷克萨斯全新RS近日于深圳上市,这也是继NX、ES、IS200t、LX之后一年内推出的第五款新车,密集的新车攻势下,雷克萨斯中国执行副总经理江积哲也一改往日严谨的风格,豪情地宣布将在2016年完成"在华年销10万辆"的目标。这个曾经狂妄的不肯公布销量的公司终于耐不住寂寞,要自食其言了。但面对残酷的市场环境,仅靠产品的换代俨然已经无法阻止雷克萨斯渐露的品牌边缘化。     

丰田汽车公司(下)

上期介绍了丰田品牌的轿车产品,本期介绍丰田品牌的MPV、皮卡和SUV产品及子品牌雷克萨斯、Scion和大发的产品。Wish 2004年9月份,丰田在我国台湾推出一款休闲式7人座MPV——丰田Wish。全新Wish,以轿车式底盘结合休闲式MPV的空间设计,可以为7位乘客提供便利。此款丰田Wish,是日本原厂子2003年推出的最新车型,利落的线     

不再迷失 第1季

对于酷爱越野穿越的人来说,不迷路十分重要。本期,我们选取了两辆日系高端进口品牌的SUV,通过两款车型上所标配的导航系统,展现各企业人机交互特色。并通过记者实际测试来检验导航在实际道路上的真正实力。雷克萨斯RX350、讴歌MDX导航系统评测     

运动的美感 2011款雷克萨斯LS 460 Touring Edition

将运动元素与豪华的艺术品相结合,这就是雷克萨斯传递给年轻时尚一族的理念。6月中旬,美国雷克萨斯在北美发布了2011新款LS460 Touring Edition车型的官方图片,新车采用了更加运动化的外观套件,19英寸的大号轮毂。采用Smoky Granite Mica石墨黑色烤漆,用以衬托细腻的车身镀铬线条。雷克萨斯公司还为年轻的客户专门推出了限量版运动套装。雷克萨斯LS 460 TouringEdition提供了后驱和四驱两种车型,后     

忍者之争

消费者需求:它们是来自日系的豪华品牌,一部是主打运动牌的LEXUS雷克萨斯IS300,一部是兼商务与运动于一体的ACURA讴歌TL,似乎是两部车没有交叉点,在品牌宣传方面也互不将对方放在眼里,但是,两者都存在着令人难以取舍的一面,毕竟鱼和熊掌不可兼得,本文将针对两款车型的共同之处与差异性做出评价,让消费者有更为明确的选择。     

雷克萨斯 盛夏的果实

1983年初夏，丰田英二秘密召开了一次公司高官会议，并在会上提出：“我们要造出一辆足以挑战世界顶尖品牌的豪华车。”雷克萨斯诞生!     

窈窕绅士 雷克萨斯ES250

雷克萨斯这个品牌在中国消费者心理似乎比桑塔纳还要久远,高档的定位,绅士的派头深深地烙在人们心中。如今新的家族元素让雷克萨斯ES系列车型更加运动,更加时尚,俨然变威了一个窈窕绅士。文质彬彬全新一代ES250延续了雷克萨斯全新家族式特征,锋锐动感的纺锤形格栅与醒目的L型LED日间行车灯共同勾勒出大气而又动感的车头布局。当视线转移至车身侧面,干净流畅的腰线从车头延展至车尾,诠释出更为灵动的豪华风范。L型组合式后灯和独特的排气管设计是车尾的点睛之笔,ES250采用颇具动感的双排气管设计,车身四个角朝车轮辋方向收紧,配合更为沉稳的整体姿态,一改前几代雷克萨斯车型的"老学究"形象,成为了拥有朝气的年轻"文化人"。     

忍者之争——ACURA 讴歌TL/LEXUS雷克萨斯IS300

消费者需求：它们是来自日系的豪华品牌，一部是主打运动牌的LEXUS雷克萨斯IS300，一部是兼商务与运动于一体的ACURA讴歌TL,似乎是两部车没有交叉点，在品牌宣传方面也互不将对方放在眼里，但是，两者都存在着令人难以取舍的一面，毕竟鱼和熊掌不可兼得，本文将针对两款车型的共同之处与差异性做出评价，让消费者有更为明确的选择。     

新武士刀 雷克萨斯LF-A roadster

传奇武士,再续速度与激情传奇。近日,雷克萨斯公司放出消息,再次推迟LF-A roadster上市时间,将会于2014年中期上市。雷克萨斯LF-A roadster首次将限量发布500台。据悉,其原型车将根据2008年底特律车展发     

吞噬路面/2014雷克萨斯LF-C2概念车

<正>雷克萨斯在2014年洛杉矶车展发表名为LF-C2 Concept概念车款,是一部2+2型式的Roadster跑车,除大家熟悉的家族风格设计外,更融人许多时尚、优雅的元.素,借此展现雷范萨斯品牌未来的设计风格。从外型看来,LF-C2概念车与已经正式销售的RC车型有一定相似度,并且471 5mm~*1 840mm~*1385mm的车身尺码也与RC车型相仿,因此推断该车为RC Connvertible概念车型,更可能是IS-C车型的接班人。外型设计上则是充分展现雷克萨斯的家族设计风格,招牌的纺锤型格栅经过     

续写“改变” 全新Lexus GS 250/GS 350

雷克萨斯在去年年底向中国市场引入了一款全油电混合动力车型CT200h。并在中国市场提出了＂改变＂的口号。在全新GS上市发布会上,雷克萨斯中国高层进一步诠释了＂改变＂的含义,并表示全新GS将延续＂改变＂。     

新品上市

<正>世界第一等LEXUS雷克萨斯LFA自东京车展全球首发后,时隔1月,LFA也正式进入中国。这款丰田有史以来最最昂贵的量产车,将原有的最贵车型雷克萨斯LS600hL远远抛离,售价高达598.8万元,比法拉利599GTB还要贵。作为LEXUS雷克萨斯F系列高性能跑车中的巅峰之作,     

雷克萨斯跨界概念车首秀

近日．LEXUS雷克萨斯全新紧凑型跨界SUV概念车LF—NX在2013年法兰克福车展首次亮相。此款概念车标志着LEXUS雷克萨斯将开始研究开发紧凑型跨界车型的可能性。