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高速铁路有碴轨道道床的铺设方法 总被引:2,自引:0,他引:2
着重介绍了用摊铺机铺设枕下道碴层和使用大型机械化整道设备铺设枕间道碴的作业方法、作业程序、机械选择、技术参数的确定以及其优缺点,并且注意到,铺设方法的解决只是保证高速铁路轨道质量的措施之一,对道碴的质量同样是不能忽视的. 相似文献
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介绍了高速铁路有碴轨道道床的铺设方法,着重叙述了利用摊铺机进行先铺碴后铺轨的做法及对摊销设备的要求,对选用现有摊铺机的原则及需要改装的内容作了说明。 相似文献
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城市轨道交通有碴轨道结构合理道床厚度的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
有轨道是城市轨道交通地面线最常采用的轨道结构,现行的地铁设计规范对道床厚度的选择仅根据轨道强度要求和国铁的经验确定,本文应用轨道结构强度计算理论及车辆-轨道耦合振动动力学仿真计算模型,分析了不同道床厚度对相关轨道结构部件的影响,得出了合理道床厚度的建议值。 相似文献
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L形台座式浮动梯形轨枕道床施工工艺及应用 总被引:2,自引:2,他引:0
介绍北京地铁5号线高架桥梯形轨枕减振道床实验段的构造形式、工作原理,施工工艺及施工过程的质量控制,阐述施工过程中影响施工质量的难点工序及解决办法以及对后续施工的建议。 相似文献
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对京沪高速铁路几个问题的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
结合日本建设高速铁路情况 ,分析了我国建设京沪高速铁路的时代背景 ,提出京沪高速铁路的建设标准 ,并对京沪高速铁路的运输组织模式作了进一步的阐述与探讨。 相似文献
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换枕、碴本身就是对线路几何状态进行一种破坏性的施工作业,尤其是高速营业线上的高温季节,对跨区间无缝线路如何组织大型人工换Ⅱ型混凝土重枕和大机清筛更换Ⅰ级道碴,确保换枕、换碴后的线路不胀轨、施工人身安全得到保证和列车平稳正点运营是技术关键。文章就换枕、碴组织方案、工艺流程、质量控制、安全防范等作了详细介绍。 相似文献
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高速铁路设计是一项综合性很强的系统工程。目前,京沪高速铁路初步设计已经完成,有许多问题亟待进一步研究解决。本文通过对京沪高速铁路站前设计技术与主要问题的研究,提出了适应我国高速铁路线桥隧站设计的特点和存在的主要问题,并对我国高速铁路下一阶段研究提出了明确有建议。 相似文献
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介绍在京秦铁路提速改造中秦皇岛车站改造的施工过程 ,统筹规划 ,合理选定施工过渡方案 ,确保运营、施工两兼顾的车站改造过渡施工技术 ,其过渡模式对大型车站改造工程具有推广使用价值 相似文献
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铁路建设项目试行代建制初探 总被引:2,自引:0,他引:2
工程代建制是一种比较先进和成熟的项目法人运作模式。本文简述了我国目前对政府投资项目积极推行代建制的发展趋势,介绍了铁路建设项目管理现行的三种管理模式及试行代建制情况.并分析了代建制在摸索、起步阶段中尚需完善的内容。 相似文献
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加快中国铁路建设的基础理论及应用技术 总被引:2,自引:0,他引:2
本文分析了铁路工程的主要结构单元,如路提、桥涵、边坡、隧道等工程的属性,认为铁路工程主要是地质工程。从而提出地质工程理论是加快铁路建设的基础理论,及其相应的两项主要应用技术,即:(1)地质勘察和预报;(2)地质改造。对上述两项应用了阐述,并提出几点建议。 相似文献
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连续-现浇-金属弹簧隔振器式浮置板道床施工研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过对深圳地铁一期工程单洞双线马蹄形隧道内 ,连续 -现浇 -金属弹簧隔振器式浮置板道床施工工艺的阐述 ,同时综合国内外地铁浮置板式道床施工工艺特点 ,总结了一些经验和认识 ,以供类似工程施工借鉴。 相似文献
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既有电气化铁路接触网改造过渡工程施工工法 总被引:3,自引:1,他引:3
本文较详细地介绍了既有电气化铁路接触网改造过渡工程施工工法的特点、适用范围、施工工艺流程、过渡方法及施工设备、质量要求、安全措施及劳动组织等,对既有电气化铁路进行增建二线和提速扩能改造有一定的指导意义。 相似文献
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关于我国铁路隧道建设的刍议 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了我国铁路隧道建设的突出成就和巨大需求,从而提出了在新的铁路建设形势下,我国的铁路隧道工作者面临的工作目标和研究课题,对在新的铁路建设高潮中,指导隧道建设的创新有一定的参考价值。 相似文献