国内SUV整车特征研究

受不同购买力和购车需求影响,国内SUV车型的设计各不相同。文章从外观造型、底盘结构、动力匹配及座椅布置4个方面分别对城市和越野2种风格SUV车型的设计进行了研究,经过对比得出:2种风格SUV的造型元素主要体现于保险杠、进气格栅、大灯、后视镜及门拉手等。越野型SUV的悬架标志为整体桥,而城市SUV底盘结构则成多样化;越野型SUV的比功率与比扭矩通常大于城市SUV的值;不同类型的SUV座椅基本布局大同小异,多数采用2排5座。对SUV设计特征的深层次研究为今后有针对性地开发SUV车型提供了支持。     

国内SUV整车特征研究

受不同购买力和购车需求影响,国内SUV车型的设计各不相同.文章从外观造型、底盘结构、动力匹配及座椅布置4个方面分别对城市和越野2种风格SUV车型的设计进行了研究,经过对比得出:2种风格SUV的造型元素主要体现于保险杠、进气格栅、大灯、后视镜及门拉手等.越野型SUV的悬架标志为整体桥,而城市SUV底盘结构则成多样化;越野型SUV的比功率与比扭矩通常大于城市SUV的值;不同类型的SUV座椅基本布局大同小异,多数采用2排5座.对SUV设计特征的深层次研究为今后有针对性地开发SUV车型提供了支持.     

着迷——东风本田思域

舒适度—开扬的空间和阔大的座椅能讨好驾乘人员，短路的悬挂设定过滤车外大部分弹跳，高速时来自底盘的噪音多少有些扰人。[编者按]     

关于搅拌车专用底盘通用性和专用性的探讨

在混凝土搅拌车生产过程中,经常需要对底盘某些部位进行改装,但有些部位因底盘在设计初始并未过多考虑改装厂的实际使用状态,这就给改装造成很大困难。另外,因为混凝土搅拌车底盘是专用底盘,因此底盘某些配置应考虑工作装置的工作特性。本文作者现结合实际工作经验,总结出关系到改装厂改装便捷性的几点意见,供底盘设计人员参考。     

基于VPM的环卫车底盘上装一体化设计分析

主机厂基于客户需求及环卫车全运行工况进行分析,开展"底盘+上装"一体化设计,可打造特色环卫车底盘及整车产品,有助于提升研发效率和质量,形成有效合力。基于VPM可异地在线协同设计,可真正实现整车一体化正向开发。     

也许不该再叫汽车的"通用Sequel"

控制组件装在"滑板"底盘 与传统汽车是如此不同,Sequel不仅使用氢作为替代能源,而且几乎所有控制组件都安装在一个11英寸厚的"滑板"底盘上,而线传技术带来的安全性、驾驶享受以及设计自由度,让工程师可以摆脱"给定前提"的限定,天马行空地进行汽车外部和内部设计.     

轻型商用车底盘轻量化的研究与应用

随着能源的日益紧张,科学技术的进步,消费者对汽车的操控性、动力性、燃油经济性、制动安全性的要求越来越高,这些性能提升需求迫使“轻量化”这一概念逐渐进入汽车设计师的设计理念中,整车轻量化设计已经成为汽车设计的一个重要课题.本文介绍某款轻型商用车底盘的轻量化设计,以及底盘开发工作中存在的一些问题,为今后底盘轻量化设计工作提供一些思路和经验.     

泵送盈利后顾无忧——奔驰混凝土泵车苏州、南京市场售后服务走访记

资料显示,2006年,梅赛德斯一奔驰卡车在中国销售了1 000多辆卡车,其中泵车底盘占60%之多.从欧美进口重型卡车底盘的销量上看,这是一个非常令人羡慕的数字.奔驰底盘泵车的市场成功,也印证了"与国内上装企业合作项目是销售底盘产品最有效的途径"的销售箴言.     

采埃孚中央电驱系统为制造商优化成本

<正>近日,采埃孚携一系列高品质的传动及底盘系统产品亮相2019中国国际公交装备与技术展览会。除了采埃孚的代表产品包括低地板车桥系统,底盘杆件及减振系统,最为耀眼的是全新电驱系统CeTrax CP,这也是该款产品在国内的首次公开亮相。据悉,采埃孚中央电驱系统基于采埃孚"即插即用"的设计理念,其可集     

大方量混凝土搅拌车的车架设计

大方量混凝土搅拌车为了降低整车高度,从而在设计上取消了副车架,这就对底盘的承载系统提出了更高的要求。笔者结合自己开发大方量混凝土搅拌车底盘的经验,谈下车架的设计及CAE分析验证。1前言大方量混凝土搅拌车因受国家法规限值,取消副车架以降低整车高度是一个有效的手段,这就对底盘的承载系统提出了更高的要求。