航海医学发展状况的文献计量学研究

用文献计量学方法分析１９８４￣１９９３年航海医学研究动态的变化，结果显示，航海预防医学，卫生学和航海常见诊治研究为当前航海医学研究的主要内容；航海医学科研设备不断更新，高新技术手段和方法已开始对航海医学研究产生影响，目前资料表明，美国和俄罗斯是当前发表有关航海医学研究文献最多的国家，我国航海医学与国外相比尚存在相当差距，因而提示，我国航海医学研究的投入要结合我国航运特点和海员身体素质的实际情况，注     

航海模拟器在港口工程设计中应用

此文简要介绍了航海操纵模拟器产品及功能,以及在工程设计和科研中的应用.主要针对船舶航行安全问题,利用航海操纵模拟器,虚拟仿真出船舶航行的外部环境,以及船舶模型本身的操纵特性,进行船舶航行安全的模拟,并对模拟结果、航行环境、船舶操纵性能等影响航行安全的因素进行记录、分析和评价.结论表明,利用航海模拟器进行航行安全评价模拟是安全、可行、合理的,减少了工程中的风险,节约了资金.     

我国航海资料发展历程和未来趋势探讨

航海资料是船舶航行的必备工具与安全保证，伴随航海、测绘、计算机技术的突飞猛进，航海资料的生产技术与保障模式也在发生着重大改变。在全国第五个“航海日”来临之际，本文针对我国航海资料发展历程进行了介绍，并对航海资料未来发展方向作出展望。     

航海作业综合训练系统的建立及应用

针对当前海运院校在作业室进行航海作业中存在的问题,提出利用计算机功能模拟软件,结合船舶运动模型,虚拟海上航行环境,建立航海作业训练系统,实现航海综合作业的方法。     

航海信息/工具和港口国检查

航海信息／工具是指船舶应配备的最新的海图和航海图书资料。这些资料是船舶航行安全的最基本保证，也是世界各港口国强制性检查的主要内容。为了避免船舶因资料不全，或资料更新不及时而造成的的船舶不适航所耽误船期的现象，本文将对远洋船舶应配备的图书资料的要求进行论述，以供有关人员参考。     

航海法医学特征

目的；介绍法医学研究内容及其在航海医学实践中的特殊性，方法：综述分析，结果：航海法医学特征：（１）鉴定时间受限，（２）尸体保存困难；（３）现场勘查和保护受限；（４）医生及法医专业人员不足；（５）涉外关系复杂；（６）溺死鉴定案众多，结论：应重视航海法医学的特征研究，保障海上伤亡人员的法律权利。     

电子海图系统的使用风险

随着计算机技术的不断发展完善,电子海图显示与信息系统(ECDIS)已经成为在船舶导航领域中继船舶雷达之后的核心船舶定位系统。船舶定位导航从最初的纸质海图到今天的自动化电子海图系统,根据当前船舶实际出行信息为船舶航海人员提供实时形式方案和建议,极大地提高了航海安全以及航海效率,很大程度上减少了船舶航海人员在航行过程中的人力物力和财力消耗,应用价值和前景良好。电子海图系统在各方面都有着很好的表现,但如果使用不当也会造成无法估量的航海事故。本文结合近几年典型的电子海图系统使用或操作不当造成的航海事故进行分析,并结合事故给出相关建议。     

面向航海CAI教学的网络电子海图平台建设研究

电子海图显示与信息系统的出现，改变了船舶驾驶人员传统的海上作业（如航线设计作业等）的方式，为使船舶驾驶人员掌握并适应这一新的航海设备，满足电子海图显示与信息系统的需要，建设一套交互式网络电子海图教学平台是必要的。通过分析CAI教学的基本原理与模式，结合我国航海教学的实际情况，提出了面向航海CAI教学的网络电子海图平台建设思路。     

POD海图技术的应用

<正>0引言近年来,尽管电子制图学得到飞速发展,但纸质海图仍然是保障航行安全的可靠的信息来源。在实际工作中,航海人员要频繁更新航海资料信息,尤其是在海峡和港口水域,这使得其在海图改正工作上花费大量时间。海图改正是一项繁重的工作,需要全神贯注,不允许有任何差错;同时,每年有相当多的海图再版,需要在舰艇和船舶上组织接收新海图。为保障船舶航行安全,以前出版的海图已不再适用于当前的航行环境。保     

对航海医学教学改革的思考

本文结合海上急救课程的教学实例说明了本课程教学中存在的问题，并针对存在的问题以及航运业的迅速发展对海员质量和船舶安全航行的要求，提出了航海医学教学改革的设想和建议。     

利用互联网发布海事安全信息的初步探讨

海事信息密切关系到船舶的航行安全。及时、系统、全面地了解到海事信息可以最大限度地保障船舶航行安全。信息保障是航海保障的重要组成部分，只有给船舶及时提供最有效的信息才能保障船舶的航行安全，真正体现海事管理的价值。现阶段海事安全信息中主要包括航行警告和航行通告。对于航行警告和航行通告的发布，我国海事部门现有的手段还比较单一，已经不适应当代信息社会发展的需要。拓展信息发布手段是建设数字海事的需要，是最大限度保障船舶航行安全的需要。     

航海天文学课程改革与计算机应用相结合

对全球定位系统（ＧＰＳ）出现后，航海天文的现代价值进行了评价，论述了改革课程的必要性和可行性，将航海天文学的传统内容与笔者研制的航海天文学应用系统（＊ＳＨ－３）作了比较分析，并提出了向航海天文教学与现代化过渡的方案，以便同时满足海上航行安全和海船驾驶专业实现大类培养的教学改革需要。     

中国海员的自我健康检查

近几年来,随着航海医学和保健水平的不断提高,海员的健康状况日趋得到改善.但由于航行期间的医疗保健条件比较有限,海员为了更好地维护自身的健康水平,还应该掌握一些简单易行的自我健康检查方法,便于及时了解自己的健康状况,做好防治工作.     

IMO积极推动电子航海

目前．IMO正将电子海图显示和信息系统向下一个目标——电子航海不断推进。电子航海作为一种新概念被提出．其理念是以驾驶员和陆地人员为发展对象．如引航员、船舶交通监管人员及其他操作人员。目前对于电子航海的定义是：“为了整个海上航行的安全和海洋环境的保护,电子航海通过电子的方式对船上和岸上海事数据搜集、整合、交换、提交和分析,来加强泊位与泊位之间航行效率和相关服务”．其定义概念还相对模糊。     

利用故障树分析航海雷达故障

航海雷达是船舶上必备的导航装备,用于船舶避让、船舶定位、狭水道引航等,在能见度不良的情况下,还是航海人员进行观测的工具。航海雷达结构复杂,系统经常出现故障。一旦故障不能及时排除,将会严重影响航行。文章利用故障树理论,对航海雷达故障进行分析和研究,从而提高航海雷达故障诊断的准确性与效率。     

航行中如何获取天气信息

天气情况对于航海而言至关重要。对天气了解的越多，越容易在航行中做出精确的判断。收集足够的天气预报信息就是了解天气情况的一个重要手段。那么在航行中都有哪些方式可以收集和了解到最新的天气预报信息呢？     

中国海海浪的航海气候区划

本文根据1930-1979年50年的船舶观测资料，利用非线性是非线性映射方法，对中国海海浪的变化特征进行了航海气候区划，把中国海划分为6个航海气候区，并对区划结果的合理性进行了评估，此外，文中还讨论了各区航海气候特征的差异和各航海气候区对船舶安全航行活动的影响。     

加强航海图书管理 确保船舶航行安全

航海图书作为航海必备的主要工具．在航海中有着至关重要的作用。在航行前拟定计划航线、制订航行计划：航行中依据航海图书进行航迹推算和确定船舶位置，随时掌握海洋水文地貌及远离航行碍航物；也是船舶间协调避让以及发生海事后判断事故责任的主要依据。这里所说的航海图书，可概括为航用海图、航海书表、航海通告等相辅相成的三个方面，其管理和改正工作直接关系到船舶是否适航，关系到航海过程的安全。     

英版周版航海通告的应用

英版周版航海通告是对英版航海图书资料的修正和补充,目前在远洋船舶上被广泛使用。通告改正工作的质量关系到船舶的航行安全,针对改正周版航海通告方法谈了自己的体会,并且在工作中得以应用,以保障航行安全。     

海上水面自主船舶(MASS)航海保障需求简析

本文从国际海事组织对海上水面自主船舶(MASS)层级划分出发,通过对MASS航行风险和其航行所需的航海保障关键技术分析,对MASS航行的各个阶段所需的航海保障服务进行了简要的分析。