摩托车弯道骑行蕴藏蹊径锁紧“安全链”

<正>摩托车弯道骑行是最接近于飞行乐趣的驾驶方式，是一件非常非常有乐趣的事情。但与汽车不同，需要骑行者有较高的操控技能和心理素质，才能体验到弯道的乐趣。为了克服离心力，摩托车弯道骑行都需要骑行者掌握一套专业的入弯和出弯技术。一般情况下，左转弯通常双手要左拉右推，可是当快速左转的时候却需要左推右拉，掌握了压弯的技巧就能找到骑行的乐趣。     

塑造新基准 BMW 528长轴距版

如果说上一代5系长轴距版的后排优越性还有可能被驾驶席的操控乐趣所磨灭掉一些的话，那么我想新一代5系长轴距版的后排舒适性绝对占据你对新5系长轴距版印象的70%，这倒不是说BMW在全新车型的操控乐趣上有所懈怠，而是他们更加关注新5系长轴距版的后排舒适性，中国的版本更是如此。     

最容易开的车

好开易驾驶，这样的汽车有很多，但是其中做得最好的，一个是丰田，一个是大众。大家都看得出，这两家都是制造高品质大众型汽车的车厂，他们旗下很多的产品，都不是以个性强烈，性能操控为卖点的，而更强调一种均衡，取中庸之道，这样才会适合大多数人。不是所有人都天天将性能操控挂在嘴边的，日常更需要的东西，     

快乐原来很容易：马自达MX-5一代、二代（NA、NB）

不需要太大马力。不需要很快速度，更不需要太多金钱，你就能感受到最纯粹的操控乐趣；快乐原来很简单。这就是马自达MX-5的造车哲学。     

超越梦想——试驾丰田陆地巡洋舰4500 GX

有些人喜欢迅猛提速赶超他人的速度感；有些人喜欢灵活操控游刃于城市滚滚车流的灵活感；而有那么一群人，他们不喜欢都市的喧嚣，反倒是干旱的戈壁．茫茫的草原才能够让他们找到久违的“驾驶乐趣”，驾驶越野车将各种险阻抛在身后，征服大自然所带来的那种豪迈与畅快，才能够让他们在不断超越当中绽放自己的梦想。     

从前到后的操控乐趣

谈到车辆的操探乐趣，基本上所有人都会先想到发动机的性能表现，有人可能还会更进一步想到变速器是否能够满足要求及时顺畅地传递动力，底盘悬架是否能满足弯道的操控要求等。     

好马配好鞍 邓禄普SP SPORT MAXX

自从投入以操控乐趣见长的宝马门下，MINI就不再仅仅是艺术和经典的代表，而是被宝马赋予了更多强劲动力和操控优势。     

乐趣升级

哪些车最有必要进行底盘强化？哪些车只要经过底盘强化就能脱胎换骨，变成好开又富操控乐趣的个性车？接下来，就是这些车亮相的时刻了!     

俘获女人心Jeep Compass

JeepCompass是以2005年法兰克福车展中发表的JeepCompass概念车发展而成的全新产品,除了具有SUV的外形与特性之外,还结合了轿车的性能、操控、省油及适宜价格等优点。JeepCompass是Jeep旗下第一款以前轮驱动底盘为基础的产品,并且以四轮独立悬架系统提供一般道路的乘坐舒适度、操控与驾驶乐趣。     

冰雪舞者：斯巴鲁冰雪之旅

喜欢斯巴鲁，也喜欢WRC（世界拉力锦标赛），尤为喜欢芬兰的冰雪路面，车子在冰面上的漂动简直就是一种享受，而著名的拉力车手，很多都是芬兰人，这与他们从小就在“漂移”中成长是密不可分的。今天，我们自己也就要体验这种零摩擦的操控乐趣了。[编者按]     

专业购车指南

一汽-大众新速腾在珠海上市，就此拉开了速腾品牌续写中国市场传奇的新篇章。秉承一汽-大众打造“高品质汽车”的精髓，新速腾在造型设计、动力操控、舒适安全等方面实现了全面地从“心”进化。传承原汁原味的德国血统，新速腾结合德国精湛的制造工艺，采用领先的科技装备，以包豪斯设计为起点，将现代设计与质造经典结合，实现设计与工艺的完美融合，雕琢出简约却永不过时的至臻精品。其卓越的品质不仅源于“工程师文化”--对技术的钻研、对机械的痴迷、对创新的渴望，驱动技术研发的进步与创新--更来自从材料检测、功能实验以及安全测试的全面而严苛的大众质量管理体系，确保每一位用户都能享受到新速腾所带来的高品质汽车驾乘乐趣。在发布会现场，一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰先生宣布了新速腾上市价格为13.18-18.58万元。     

年度敞篷车 马自达MX-5

<正>在马自达MX-5没到国内之前,如果你想花30万买一辆硬顶的敞篷车,那只有标致206cc之类。但206cc只能满足你开一辆硬顶敞篷车的梦想,但日常驾驶它给不到你跑车般的操控乐趣,而且其优雅的车身与窄小的空间一样令你难忘。而有操控乐趣的敞篷车,那只有真正的Roadstar才能做到,那只有宝马Z4、保时捷Boxster之类可以选择,那     

阳光伴旅 奔驰SLK标致207CC大众EOS

敞篷车的乐趣并非高不可攀，除了奔驰那样的豪华品牌，大众和标致这样的品牌也能提供惠而不贵的硬顶敞篷车。     

刀削面——固铂Zeon CS6轮胎测试

热门熟路的刀削面师傅，只要拿起两端翘起的钢片刀，就能把面团削成大小相近、状似柳叶的面片；而如果你是喜好操控乐趣的老驾驶，只要有了非对称花纹设计的CS6轮胎，你也能把路面当作面团，精准利索地切下每一处蜿蜒。     

比敞篷更多一点 高尔夫敞篷版

没有什么车型能比敞篷车更拉风了.而如果一台车既能敞篷，又有一流的操控性，那么它一定能为你带来更多的乐趣。在千岛湖畔的山道上，我驾驶着新上市的高尔夫敞篷版飞驰了200km，不得不承认。这台兼具浪漫气质与扎实操控的德系小车。已让我爱不释手!     

完美的中置后驱敞篷跑车保时捷Boxster GTS

敞篷车该有怎样的驾驶乐趣呢？保时捷Boxster GTS是一款标准的中置后驱双门敞篷跑车。因此，每一脚油门的踏板深踩都能感受到发动机所带的强劲动力，并且来自发动机的声响会源源不断的在座舱里环绕。所有的驾驶乐趣就来自于3.4L六缸水平对置发动机和保时捷PDK双离合器变速器的配合，自如灵活的操控也是我喜欢它的主要原因。     

鉴宝 绅宝2.3T豪华版

一辆好车常被车主们视若珍宝,这也是"绅宝"这个车名的由来。现如今绅宝车型马上就要和消费者亲密接触了,我们的"鉴宝之旅"也随即展开一个品牌的消亡会让爱车的人唏嘘不已,就像萨博(SAAB),曾经的极致动力和精准操控,如今只能被那些幸运的拥有者们独享,而再也无法为普罗大众所青睐。一个品牌的诞生也会让爱车的人欢呼雀跃,就像绅宝(SENOVA),不变的极致动力和精准操控,如今又能被普罗大众所拥有,成为他们手中和心中的珍宝。     

好好先生——上海大众斯柯达Fabia晶锐

好先生是要懂得照顾家庭，行事细心讨太太欢心，但在关键的时候，好先生应该要展现男人的魅力，该出手就出手。就如Fabia晶锐，空间做工舒适性都能满足家庭使用，人性化的贴心设计还很讨好人，但其德国小车的扎实底盘和出色操控，也能奉上不错的驾驶乐趣。     

2009购车年鉴

马自达2 车型：两厢5门座 优势：外形动感，具有一定的操控乐趣。 弱点：L3L版本动力不足，售后维修网点较少。     

完美混合体玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale

其实玛莎拉蒂早就应该有这样一款车，动力更强、重量更轻，从而换来比GranTurismo S更为精准的操控，让车主们玩车的乐趣更多一些。能满足这些要求的正是玛莎拉蒂刚刚推出的这款GranTurismo MC Stradale，它成为了玛莎拉蒂车系中速度最快、质量最轻、动力最强的车型。