动车组安全与运维集成平台方案技术研究

在前期已有动车组安全监测设备的基础上,基于标准化、系统化、平台化的要求,针对我国动车组运用安全监控的现状与需要,研制了动车组安全与运维集成平台.该平台以车载安全监控系统为核心,集成了火灾、旋转部件、构架、车体等关键监测项点,并通过将运用数据转储至地面运维支持系统,构建了车辆级—列车级—地面级的三级诊断系统,实现了对动车...     

牵引供电系统智能监控技术创新及应用

随着电气化铁路的大规模建设,牵引变电所亭数量的快速增长与现有运维值守人员数量不匹配的矛盾愈加严重。针对牵引变电所亭监控系统相关工程问题,提出牵引供电系统智能监控技术,通过引入计算机图像处理、电气自动化等领域的先进技术,提升当前牵引所亭辅助监控系统的智能化水平,进一步提高牵引所亭电气设备的运行安全性,提高运维工作效率。     

基于Zabbix的铁路动车组WiFi运营服务监控系统应用研究

为了掌握铁路动车组WiFi运营服务系统实时运行状态，提高系统运维效率，缩短售后响应时间，节约应急资源，使运营管理和服务智能化，提出一种基于Zabbix的综合性监控系统。在阐述Zabbix开源框架与数据可视化基础之上，结合铁路动车组WiFi运营服务系统部署环境及应用场景，围绕系统运维及管理的实际需求，研究Zabbix监控系统关键技术。利用Zabbix优秀的性能和可扩展性，将车载WiFi设备系统参数信息、列车开行信息、平台运营等数据高度集中、可视化展示，同时，通过使用推送媒介建立实时性、高效性的推送机制，构建多层次、立体化的综合监控管理平台，实现了对铁路动车组WiFi运营服务系统资源数据的高度共享。充分利用现有技术条件，可以提高铁路动车组WiFi运营服务系统运维的高效化、统一化、智能化水平。     

动车组检修管理信息系统建设需求及目标

随着进入高级修程动车组列数的不断增加,动车组检修管理信息系统对于动车组高级修管理的重要作用日益突出.本文立足动车组高级修实际,根据动车组高级修的特点,从部件检修、计划兑现、质量控制、物料供需和检修监控这5个方面,对动车组检修管理系统建设需求进行分析和阐述,在此基础上,提出动车组检修管理信息系统的建设目标.     

动车组高压电气回路智能监控系统研究

文中提出了一种动车组高压系统电气回路智能监控方案,试制了一套动车组高压电气系统智能型监控保护平台,并进行了实际装车试验.通过实测数据可知,动车组高压电气回路智能监控平台系统功能准确、动作可靠,通过对实测数据深入分析与研究,为日后动车组及电力机车维护、故障快速定位及高压事故溯源分析提供重要的技术依据,同时验证了此方案的有...     

动车组管理信息系统的发展回顾与展望

对动车组管理信息系统近十年来的工作进行整体回顾,全面总结在建设发展过程中重要的思想、实践和经验,呈现了系统历年来所取得的丰硕成果,并对动车组运维信息化下一阶段的发展趋势进行了展望。对于铁路相关生产系统的深化研究和持续发展具有借鉴意义。     

160km/h动车组精准预防修的管理研究

铁路160km/h动力集中动车组各类行车监控系统各自独立、资源分散,不利于指导现场检修作业。为能够全面集中掌握动车组运用状态,改善因管理因素产生的设备失修、漏修、盲目检修局面,利用各类检测监测数据为基础,搭建了数字化精准预防修管理平台,实现了动态掌控、精准检修、自主保障的智能化运维管理,大幅提高了160km/h动力集中动车组运用检修效率及安全防范能力。     

动车组轮对运行状态检测及健康管理系统设计

总结了动车组轮对管理的现状，在此基础上提出了轮对健康管理的思路，分别从状态监控、健康趋势评估预测、故障诊断及运维决策方面进行阐述。结合现有轮对检测系统，从基础数据收集、数据管理、数据分析以及数据应用方面对动车组轮对运行状态监测及健康管理系统构架作了详尽分析，并对管理流程进行了相应规划。最后，以轮对镟修方案的选择为例，介绍了健康管理的经济性和实用性，为轮对全寿命周期的管理提供了参考依据。     

高速动车组牵引传动单元温度监控技术研究

高速动车组牵引传动单元的工作状态关系到列车的运行安全,对其温升情况的监视尤为重要.通过对动车组牵引电机轴承以及齿轮箱温度监控技术进行分析,并结合运用情况提出了优化方案.     

CR400BF平台动车组故障预警预测研究

根据动车组运维现场实际需求,基于动车组状态参数监控标准、车载报故障逻辑,以及现场重点故障特征等信息,建立故障预警预测模型,制定预警预测故障代码及故障处置建议措施。依托动车组故障预测与健康管理系统开展模型试用,验证了模型的可行性和适用性。通过开展CR400BF平台动车组故障预警预测研究,为动车组的远程监控提供了有力的技术支撑,有效降低了动车组的运行安全风险,保障了动车组的运行秩序。     

铁路通信机房远程复位系统设计

铁路通信机房远程复位系统有利于减轻工务段技术员工工作量,保障列车行车安全.基于电话线设计了系统的软硬件.通过系统的远程控制功能,对不能工作的红外线轴温探测系统实施重启,并能通过检测机房小信号的状态,了解通讯信号故障来源,可提高维护工作效率.     

铁路多功能自动售票系统的设计与实现

本文分析铁路多功能售票系统的功能需求，设计了该系统的网络结构、软件结构和硬件模块，设计并实现了系统的主界面、维护界面、管理系统，探讨了其部署及管理模式，解决了在现有铁路标准自动售票程序下，数据保密、网络隔离、硬件共用等技术难点。     

JWMQ在动车组管理信息系统中的应用研究

JWMQ适用于在多个进程之间传送数据的分布式环境,应用广泛。经改进,JWMQ也被应用于动车组管理信息系统（EMUs-MIS）。为动车组管理信息系统的长期稳定、可靠运行提供了强有力的技术支撑,是动车组管理信息系统的关键技术之一。     

基于非共享存储的系统高可用集成方案的实现

随着铁路信息化的普及深入，计算机设备提供可靠及时的信息服务不可或缺，计算机软件与硬件均无法避免发生故障，这些故障极有可能导致应用服务的终止而危害铁路运输安全生产。利用第三方高可用性软件在不购置共享存储的情况下，实现生产系统双机热备高可用性，并做到主备机的实时数据镜像，既保障生产系统安全稳定运行，又大幅降低企业的硬件采购和运维成本。     

动车组管理信息系统便携式移动终端的设计与实现

基于Windows Mobile开发平台,本文采用Web Services的系统集成方式和3层结构的软件架构方案,设计、开发了动车组管理信息系统便携式移动终端,实现了动车组日常检修数据的填报和同步.该系统在西安动车运用所使用,取得了良好的效果.     

基于ZigBee无线传感网络轴温探测系统的设计

介绍当前货运铁路轴温检测系统的特点,将ZigBee无线传感网络技术应用于货运铁路机车轴温检测系统,组建ZigBee无线传感网络,详细设计了该系统的硬件结构和软件结构,给出了系统的硬件电路图.经对比,此系统与以前的有线的轴温检测系统的有节省布线,降低成本的作用.并对ZigBee无线传感网络用于铁路运输做了展望.     

ZigBee在牵引试验车数据采集系统中的应用研究

试验车数据采集是机车牵引试验中最重要的环节之一,针对试验车数据采集系统的要求,将ZigBee无线传感网络技术应用于试验车数据采集系统,组建ZigBee无线传感网络,详细设计了该系统的硬件结构和软件结构.此系统与以前有线的试验车数据采集系统相比,节省布线,降低成本,并对ZigBee无线传感网络用于铁路运输做了展望.     

动车组关键配件信息追溯条形码管理系统的设计与实现

本文采用条形码识别手段,开发了条形码管理系统,对动车组关键配件信息追溯进行管理.通过制定科学的编码方式,不仅提高仓库的利用率和现场操作人员的工作效率,还可对配件的批次、使用状况及作业过程等进行管理和安全卡控.为保证关键配件在运用中的维修质量,通过条形码标签识别手段实现配件入库验收、检修作业、故障处理、委托修、报废等状态跟踪以及全生命周期管理和作业过程安全卡控,确保整个铁路局动车组运用的检修生产质量和行车安全.     

STP-yh无线调车机车信号和监控系统常见问题处理

STP-yh无线调车机车信号和监控系统对调车作业实现了全方位的安全防护。正因为其对车站作业安全的重要作用,当设备出现硬件故障时,作为设备维护单位就必须快速地查找排除,以确保铁路运输的安全、稳定。为此,在维护保养中总结了一些排查经验及处理方法。首先从STP-yh无线调车机车信号和监控系统的功能、设备组成方面进行了简要介绍,然后结合现场运输的实际情况,着重从设备的使用、维护方面阐述了系统的异常和故障的处理方法。     

基于虚拟仪器的ZPW2000接收器测试仪的设计

研究基于虚拟仪器的ZPW2000轨道电路接送器的测试仪,分析LabVIEW软件在测试仪设计中具有的优点,介绍测试仪的硬件和软件实现方法,通过实际测试实现对接收器工作状况的正确判断及各指标的准确测试.