砥砺奋进壮根基 勇立潮头开新篇——广西路桥建设有限公司

广西路桥建设有限公司是广西新莅展交通集团有限公司的全资子公司，其前身是建于1959年10月的广西壮族自治区公路管理局筑路机械队。公司创立50多年来，参与了广西大部分高速公路项目、市政工程及江西、山西、四川、云南、广东、湖南、贵州、内蒙古、新疆等省区高速公路项目建设，并成功开拓孟加拉国、越南等国外市场，是广西区内率先进入东盟国家公路市场的路桥施工企业。     

从长江之滨到湄公河畔——广西路桥建设有限公司精品工程鉴赏

作为目前广西惟一一家进入越南公路建设市场的公路建设企业,广西路桥建设有限公司进军东南亚市场,凭借的不仅是广西在中国-东盟交通合作中的地理优势,更依托了公司历年来通过建设精品工程所打造的品牌效应。     

激流勇进 ：力促企业大改革大跨越大发展--广西路桥建设有限公司发展纪实

广西路桥建设有限公司是广西新发展交通集团有限公司的全资子公司，具有公路工程、市政公用工程施工总承包壹级，公路路基、路面、桥梁工程专业承包壹级等资质。公司注册资本2．05亿元，现有员工近1300人，主要经营公路、桥梁、水运、市政、机场、房屋建筑等交通、能源基础设施工程施工，兼营商品混凝土生产、工程项目管理、工程技术咨询服务，     

世纪之交安徽公路建设与发展的思考

<正> 1998年,为应付亚洲金融危机,国家采取了增加投资、扩大内需的对策。按照国家交通部的总体部署和安徽省委、省政府关于交通发展必须“适度超前”的指示,我省及时调整公路建设计划,扩大投资规模,全省公路建设投资经过4次调整从31亿元调增至57.4亿元;至年底,全年实际完成公路建设投资62亿元(在全国公路总投资中占1/30,居全国第13位),比1997年增长了1倍;新增公路里程1783公里,公路总里程达到39264公里,提前2年实现了“九五”计划目标。目前,全省公路密度每百平方公里提高到28.2公里,通公路的乡(镇)、行政村分别     

全力掀起港航建设新高潮 推动广西水运事业新跨越——广西壮族自治区港航管理局发展纪实

随着国家西部大开发、与东盟开放合作和广西北部湾经济区发展规划战略的深入实施,广西水运事业迎来了加速发展的新春天——北部湾港万吨级以上泊位达到46个,港口综合通过能力达到1．15亿;内河正在加紧构建“一线三通道”（西江航运干线和南、北、中航运通道）的水路运输网络,《广西西江黄金水道建设规划》通过广西壮族自治区政府批准实施,到2012年西江亿吨黄金水道初步形成。     

不忘初心 砥砺前行——广西路建工程集团有限公司

正广西路建工程集团有限公司(简称"广西路建集团")是广西新发展交通集团有限公司的直属企业。广西路建集团始创于1959年的广西公路管理局筑路机械队,历经"广西筑路机械大队""广西路桥机械施工处""广西远航路桥""广西路桥建设"等时期,于2014年10月升级更名为广西路建工程集团有限公司。几代广西路建人经过近60年的努力,构建形成了路桥施工业务、房地产及土地开发、钢结构工程、     

开拓创新 锐意进取 打造专业化施工品牌——广西长长路桥建设有限公司

广西长长路桥建设有限公司成立于2002年9月27日,是集施工、科研、服务于—体,主要从事公路桥梁、市政工程、港口码头、机械工程施工,以具有国家公路工程总承包特级资质的广西公路桥梁工程总公司为股东成立的国有独资公司。公司具有公路工程施工总承包二级、市政公用工程施工总承包、公路路基、路面、桥梁专业承包二级,公路养护工程一类二类、园林绿化、路灯工程等施工资质。公司是继广西公路桥梁工程总公司之后广西区内又一支设备齐全、经验丰富、实力雄厚的专业施工队伍。公司拥有广西公路桥梁工程总公司40多年的施工管理经验,是一个以公路…     

长江三角洲港口群国际集装箱运输发展战略

<正> 据预测,长江三角洲地区经济贸易发展对港口吞吐能力的要求,2000年将达到4.65亿吨,其中外贸吞吐量0.59亿吨,310万TEU(标准箱);2010年将达到9.15亿吨,其中外贸吞吐量3.06亿吨,1000万吨TEU(相当于香港1994年实际吞吐水平)。如按目前各港的规划进行建设,即使把长江口和宁波北仑所有具备建港条件的地点都加以开发建设,到 2000年     

广西路桥集团十年信息化建设风雨路

正十年,于时间的长河不过只是短暂的一瞬,但2009—2019年这十年,却是广西路桥集团信息化建设,从有到优、发展壮大、快速跨越的十年。时间是奋斗者前行的刻度,是拼搏者筑梦的见证,十年砥砺,信息化建设已经成为广西路桥集团打造"品质工程"的有力抓手,同时也为推动企业高质量发展作出了卓绝的贡献。     

走向东盟,勇当先锋——广西路桥建设有限公司

为利于企业更好地开拓市场,打造广西公路交通企业新品牌,2007年7月10日,广西路桥建设有限公司举行公司揭牌仪式。广西壮族自治区交通厅党组书记、厅长黄华宽,中国工程院院士郑皆连等领导出席了仪式。1959年10月,广西路桥建设有限公司的前身——广西公路管理局筑路机械队成立,随     

广西路桥建设有限公司:稳步转型结硕果 科学发展绘宏图

广西路桥建设有限公司是广西新发展交通集团有限公司的全资子公司。具有公路工程、市政公用工程施工总承包壹级,公路路基、路面、桥梁工程专业承包壹级,港口与航道工程施工总承包贰级,对外援助成套项目施工任务A级实     

走出国门 十年铸梦 十年辉煌

历经五十多年的积累和打造,广西路桥建设有限公司充满了实力,充满了活力,充满了自信。从广西第一条高速公路到新疆边陲高速公路,从第一拱重庆朝天门长江大桥到亚洲第二、广西第一高的拉会大桥……一个个项目被我们征服。在征战国内     

多元创新谋发展 转型跨越启新程——广西路桥建设有限公司发展概览

广西路桥建设有限公司是广西新发展交通集团有限公司的全资子公司,主要经营公路、桥梁、水运、市政、机场、房屋建筑等交通、能源基础设施工程施工,兼营商品混凝土生产、工程项目管理、工程技术咨询服务,机械设备租赁和修理以及对旅店业、饮食业的投资等相关产业。公司具有公路     

写在广西高速公路突破1000公里之际

从1997年广西第一条高速公路(桂柳路)开通以来，经过6年时间的建设，今年广西全区高速公路通车里程突破1000公里；争取再用4年左右的时间，使全区高速公路通车里程达到2000公里以上。根据广西公路建设规划，到2005年高速公路达到2800公里；到2020年，将接近5000公里。高速公路投资巨大，从广西已建成及     

打造西江亿吨黄金水道 推动广西内河航运事业大发展——广西西江航运建设发展有限责任公司

广西西江航运建设发展有限责任公司由原广西壮族自治区水运基建管理局、桂平航运枢纽管理处、贵港航运枢纽管理处三个事业单位合并改制而成，是广西壮族自治区交通运输厅直属的国有独资大型企业。到2009年底，公司拥有总资产35．99亿元，注册资金10．86亿元。公司实行现代企业制度，以繁荣广西内河航运事业、打造西江亿吨黄金水道、促进水资源综合利用为发展目标。     

开拓进取 勇于跨越 不断增强企业核心竞争力——广西壮族自治区公路桥梁工程总公司

广西壮族自治区公路桥梁工程总公司经历了五十六年风雨历程，几代路桥人艰苦创业，在全国日趋竞争激烈的路桥建设市场上声名鹊起，被誉为交通建设铁军。近年来，公司以科学发展观为指导，以市场为导向，以人才为依托，以科技进步和管理创新为手段，以继续深化内部改革和完善制度为保障，解放思想，锐意进取，克难攻坚，     

交通建设市场桂军突起科技创新助推企业大发展——广西新发展交通集团科技兴企7周年侧记

2003年3月，承载着广西交通人梦想和希望的巨轮——广西新发展交通集团有限公司扬帆起航，成为广西交通建设市场突起的一支“桂军”。自成立以来，新发展交通集团以备成员企业悠久的历史和雄厚的实力基础为依托，凭借坚持不懈地自主创新，发展成为广西交通建设的“排头兵”和“主力军”。     

加快我国天然气管道运输发展

天然气利用领域和前景十分广阔,但我国还处在天然气市场发育的初期,天然气管道的建设连接天然气资源和市场,既面临着良好的发展机遇,又面临着严峻的挑战。一、我国天然气管道运输系统已初具规模,具备一定的发展基础1、天然气勘探取得突破性进展,天然气市场稳步增长,为天然气管道运输的发展打下了基础根据我国第二轮油气资源评价结果,全国天然气资源量为38万亿立方米,其中中国石油26万亿立方米。2002年全国生产天然气316亿立方米,其中中国石油225亿立方米,占全国天然气产量的71%。目前,我国陆上天然气资源主要集中在鄂尔多斯盆地、塔里木盆地…     

企业员工素质建设探讨

文章以广西路桥总公司为载体，分析了现代企业对员工的素质要求，并针对该公司员工素质建设存在的问题，提出了现代企业加强员工素质建设应采取的措施。     

西部交通建设

<正>广西动车开行对数破百高铁15个月"五级跳"3月20日零时起,广西将迎来2015年首次较大规模的列车运行图调整,届时广西动车组列车开行总对数将达到107.5对。这是广西动车组列车开行对数首次突破100对,距离高铁初开通仅隔15个月,一年多的时间增长了7倍。广西于2013年年底始有高铁,当时开行的动车组列车对数仅有12对。2014年以来,随着南广、贵广及南宁东站等一批高铁建设项目相继投产运营,南宁铁路局先后16次调整广西旅客列车开行方案,使广西动车组列车开行对数在15个月间实现了12对到18对、33.5对、90.5对、107.5对的"五级跳",动车通达广西区内10个地级市