咏春拳法 测试全新宝马X3 xDrive35i

战况愈烈的豪华紧凑型SUV市场，在奥迪Q5、奔驰GLK、沃尔沃XC60等实力选手的围攻下,原款宝马X3已显得力不从心。不过好在继任者来得不算太晚，而且颇有大器晚成之势。因此，新车型的目标并不仅仅是超越前任，而且还要彻底改变这一细分市场的目前格局，给那些热得发烫的对手降降温，这才是全新宝马X3的首要任务。     

细分X家族——宝马X1＆宝马X3

宝马定义X1为紧凑型豪华多功能运动车，这也是全球第一款紧凑型豪华多功能运动车，它将豪华、多功能性、紧凑的车身以及驾驶乐趣融为了一体。宝马在SUV市场上的直接对手奥迪、奔驰，甚至是一直从事SUV领域的路虎，都没有此类车型能够与X1展开直接的对抗。由     

快马加鞭——测试宝马X6 xDrive50i

宝马已经为X5穿上了跑车的外衣。xDrive系统也让它生得一副好筋骨，如果这样你还觉得直5双涡轮增压发动机不能让你在跑车面前扬眉吐气的话，那么不妨来看看xDive50i那台隐藏在双肾格栅后面的发动机吧！     

新宝马X5

德国宝马日前发表了全面改进后的SUV（多功能运动车）“X5”的概要。详细规格及实车计划在2006年11月举行的洛杉矶车展上发布。[编者按]     

飞速时代：BMW X4 xDrive35i

SAC,高性能完能轿跑理念终于来到了高档中型车市场,这一前卫概念的创领者又是BMW。于是,X4用它与生俱来的动感与强劲,完美的演绎出经典双门轿跑车的运动优雅气质。看到EMWX4,我们就会想到一直保持独一无二地位的BMWX6,让我们在一款拥有庞大身躯的车型上也能感受到跑车的气息。而BMW X4,仿佛缩小版的X6,同样会在街上引人注目,壮硕的车身却有着无与伦比的驾驶快感,而在售价上却已经接近豪华中型SUV,这样的诱惑下,运动饕餮们再次有了新的目标。     

革命永无止境——宝马X6 xDrive50i

宝马X6的出现，似乎预示着高档SUV的发展进入到一个崭新的时代，跑车的公路性能和SUV的越野性能完美地在一部车上得到呈现，作为这个潮流的代表，     

新一代宝马X6上市

<正>SAC,全能轿跑车,SUV级的车身尺寸,更加彻底的公路性能,这是宝马对于X6的定义。全新一代X6的上市将会把SAC诠释得更加淋漓尽致,此次X6的改款,外观更加流畅,前灯组的造型较原车型更加冷峻,尾部在排气和线条方面都做了改动。近日率先推出的xDrive50i车型搭载4.4L V8涡轮增压发动机,而搭载3.0L涡轮增压发动机xDrive35i车型会在来年的春天与大家见面。     

野兽运动会 对比测试宝马X5 xDrive50i与英菲尼迪FX50

虽然人们传统印象里，大尺寸SUV还属于开起来狂野，但行动并不算灵活，而今天，宝马X5 xDrive50i与英菲尼迪FX50这两位，却是“野兽”中的跑步运动员，它们将会擦出怎样的火花呢？     

幻化成风——测试宝马X6M

尽管已经坐拥X6这款豪华SAC，但有钱的富豪们仍感不满意吗？没关系，把订单交给宝马M部门吧，他们不仅可以将原车的综合性能、豪华程度提升，而且还能满足一些人的虚荣心！为了让众人看到你的X6与众不同，特意在前脸增加了一副可吞噬一切的贪婪大颚，     

天生玩光派 试驾宝马X1 xDrive28i

这就是宝马X系家族中最小的兄弟，虽然看上去有些古怪精灵，甚至还有那么点放荡不羁，但它绝对明白一个道理，那就是既然没有兄长们那般雄壮的体魄，那么就不如将短小精悍的精髓绽放到底。     

凶猛虎鲨 测试宝马650i敞篷轿跑车

的确，任何人都不能否认宝马拥有最为出色的底盘功力，而全新650i敞篷轿跑车所拥有的凶悍外表和性感身姿，也向世人展示着这个天使与魔鬼的结合体.     

壮汉的新生—测试2011款宝马X5xDrive50i

动力提升所带来的快感在解除驻车后的片刻已然有所感悟，仅需轻触油门即可获得直接的车速反馈，我想即使对于那些开惯老款X5的车主，也要做好一定心理准备，如果还想当然地用原有力道去激发油门，那么新X5xDriveSOi体内蕴含的暴躁性格绝对会无情地给你来记“下马威”。     

宝马X3 xDrive35i 好梦三日游

三天，作为“消费测试”这可能是最短的一次试驾体验了。也许正是因为此次相聚的时间太短，我们更珍惜与X3相处的机会。三天时间，我们甚至连做梦都想和它在一起     

只须紧张6秒钟 全新宝马X3 xDrive35i性能测试

在上半年的抢鲜试栏目中,我们对全新宝马X3 xDrive35i做了详细的介绍,其中对它的操控性能和动力性能大加赞赏,但那时的感受仅仅是一次试车活动,而现今,我们要对这款车进行真正的性能测试了。     

宝马X6 xDrive50i全能轿跑车登陆中国市场

近日,宝马X6 xDrive50i全能轿跑车在国内上市。此车装备了全新双涡轮增压V8汽油发动机。该发动机应用了HPI高精度直喷技术．是世界上第一款将涡轮增压器与催化转换器布置在两排Ⅴ型布置的气缸中间连接部位的车用发动机。这种创新的布置确保了动力单元独特的紧凑尺寸．并有助于减少进排气侧的压力损失,实现无可比拟的动力输出以及优异的油耗和排放水平：     

宝马的叛逆 宝马X6 xDrive 35i

宝马最为人津津乐道的就是它优异的操控性能和用自然吸气发动机横扫一切的态度，搭载着直六发动机的高性能宝马车型，睥睨了那些配备了V6或者增压发动机的高性能车。许多宝马车迷痴迷的正是这一点。然而，宝马推出了X6，一款让人出乎意料的产品，颠覆了宝马传统的车型横空出世，令许多人惊呼，原来宝马也玩叛逆。传统的宝马车迷们能接受这样一个叛逆小子吗？     

周末去听海 ——接触宝马X1

宝马和法拉利最大的区别在哪里？答案是：宝马的车型很全面，法拉利只做跑车。在高端商务车中，宝马有7系；在跑车队伍里，宝马有M系列；而在紧凑型SUV市场上，宝马又推出了X1。     

宝马X1

宝马X1的官方照片终于正式公布了,虽然年初的时候曾经对这款宝马入门级的SUV进行过简要报道,但那个时候的X1还是一堆陶土,距离量产也是遥遥无期,但现在一切都变成了现实,X1离我们的距离越来越近。     

xDrive斗冰雪——宝马X家族冰雪体验

宝马当年凭借定义为公路型SUV的第一代X5开创了其在SUV领域的先河，随后的X3以及新一代X5逐渐丰富了宝马X家族阵营。从当初以细分市场抢占市场空间到如今在SUV领域逐渐成熟，这其中除了有宝马自身品牌的影响力之外也还有xDrive四驱系统的功劳。     

平民宝马测试宝马120i

从宝马1系上市以来,我们编辑部里所有同事平时的讨论话题从斯巴鲁的STI一下子转到了1系。而我的同事张鑫在上海赛车场试驾过了130i之后,更是对这款 车赞不绝口（见本刊2008年第7期）。而这开春胸的同事赵迪在去德国采访过程中特意选择了宝马118d,