HALDEX新型制动间隙自动调整臂及制动片磨损电子指示器

制动间隙自动调整臂可自动保持制动鼓和制动蹄片之间的间隙恒定,从而保障制动安全。制动间隙自动调整臂是根据间隙感知原理工作,间隙的自动调整是在力矩最小即在制动回位时进行的,这样避开了制动系统的弹性变形影响,从而保证车辆所有车轮的制动效果一致,使制动与泵推杆行程短,制动迅速,安全可靠;同时,由于不再需要手动调整间隙,因此减少了维修次数,提高了经济效益。瑞典HALDEX公司于1964年生产出世界上第一只制动间隙自动调整臂,现在该公司已经成为世界上专业生产制动间隙自动调整臂的最大生产商,每年为世界上主要汽车生产厂商提供大约200万件制动间隙自动调整臂,全球     

液力缓速器有力提升卡车安全性

<正>重卡制动失灵在我国是个老话题。每年因动失灵造成的交通事故很多。如何改善制动统,提高制动效果得到越来越多人的关注。     

采埃孚售后:为什么更换制动液如此重要?

正制动液长期使用后,制动稳定性将会受到影响在车辆使用过程中制动液会吸收水分,从而导致制动管路中产生气阻,降低制动效果采埃孚售后建议每年做一次制动液检测和更换高品质的制动液是确保制动系统正常运行的关键因素之一。因此,采埃孚售后专家建议维修合作伙伴定期提醒车主检查并更换制动液。无论车辆行驶了多少里程,每年都更换制动液是一个明智的选择。     

浅论汽车制动力偏差的检验和调整

为保证汽车安全行驶，减少事故的发生，国家规定汽车每年都要定期到有关检测站进行技术状况检测，其中制动性能检测是重中之重。通常车辆都是由汽车维修厂维修后，送往检测站进行检测的，而在每年送检车辆检测后的不合格项目中，制动性能不合格所占比例最高。制动性能的主要指标是制动力、制动力平衡（俗称制动力偏差）和车轮阻滞力等，     

F1赛车的碳纤维制动盘

在竞争激烈的F1赛事中,赛车制动系统每年都要引入最先进的技术结晶,为的就是要得到更快的单圈成绩。在直线终了入弯前的制动竞争中,虽然只有千分之一秒的差异,但是对于单圈成绩有着很大的影响。制动系统的任务是要让赛车在进入弯道前,能够在最短的距离与时间内完成     

汽车辅助制动系统综述

随着现代汽车运行速度越来越快，汽车的制动负荷也越来越大，特别是在频繁停车的市内公共汽车上、山区行驶汽车上和下长坡时，制动负荷过大的问题更加突出。若这些制动负荷全部由行车制动系统来承担，就会造成制动鼓和制动摩擦片过热，从而造成制动效能下降，甚至制动能力完全消失；使制动摩擦片和制动鼓的使用寿命大大缩短，使汽车的使用成本上升，维修工作量加大。为解决该问题，在现代汽车上加装辅助制动系统。     

空载车辆在平板式制动检验台检测探讨

随着平板式制动检验台的应用和发展,人们对这种制动检验台的优缺点有许多新的认识。其优点是,车辆在平板式制动检验台上制动近似等同于车辆在路面上制动,只是制动初速度不同,而车辆在路面上制动的轴     

解放CA1091型(CA141)汽车制动灯开关的检查与更换

制动灯是安全信号装置,也是交通公安部门路检路查的重要项目,务必要保持齐全有效。制动灯开关在制动灯回路中是易损零件,为提高行车的安全和可靠性能,应及时检查与更换非常重要。由于解放牌CA141型汽车采用双管路制动系统,因此在前后制动管路中各设一只制动灯开关,分别装在制动阀的上、下腔上,两制动开关为并联连接.如图1。这种制动灯回路的优点是,当前后车轮任一管路发生故障(如漏气等),使一路制动失效,另一路制动工作时,制动灯能发出制动信号,又如两只制动灯开关,其中有一只损坏,另一只制动灯开关也能发出制动信号。但是我们在维修保养CA141汽车时经常发现,上腔制动灯开关先损坏,未能发现,不能及时更换,等到下腔上的制动灯开关损坏而造成制动灯不亮时,才一并换下上腔上的制动灯开关(安装在制动阀的侧面不易更换),或是只要制动灯亮,就以为不需要检查制动灯开关,这样做,就失去了CA141汽车制动灯回路的优点,所以要定期检查制动灯开关的好坏,及时以更     

制动踏板开关F47与制动信号灯开关F故障维修

一、制动踏板开关与制动信号灯开关原理 制动踏板开关是与制动信号灯开关集成在一起的电子开关,按照霍尔原理进行工作。该开关安装在制动总泵上,它采用非接触的方式用一个霍尔元件扫描安装在制动总泵活塞上的磁环（见图1）。     

汽车紧急状态处理经验谈（下）

◆制动失灵怎么办 当制动系统出现问题时．汽车仪表板上的制动报警灯闪亮，这时应立即减速将车开到路旁．检查并排除故障，或与站联系维修，待问题解决后再继续行驶。现代汽车制动系统多为双通道式，因而刹车灯亮后。可能只有一个制动通道出现问题．此时制动系统还没有完全失灵。制动时，要在制动踏板上多踏几脚。可在较长的制动距离内将车刹住。     

谈ABS系统故障特征与警告灯指示

为确保汽车行驶中制动的稳定准确性,目前大多数轿车上已经装备了汽车制动防抱制动系统(简称ABS系统)。该系统的加入,使汽车制动时的滑动过程变为滚动状态,进而使得汽车车轮与地面的制动摩擦力大大增加,制动距离减少,制动甩尾现象得以避免,制动滑移和制动跑偏得以校正。 为便于及早发现ABS系统故障,在ABS系统中装有故障警告指示灯,一般装在驾驶指示仪表盘上。在通常     

固博士轮胎知识指南（二十五） 秋季轮胎重养护

在中国北方,一般来说,每年10月份过后,室外气温会普遍低于10摄氏度,此时普通轮胎的橡胶将逐渐变硬、弹性减弱,轮胎的干路制动,性能、湿路制动性能降低,随之就是刹车、操控及静音问题出现,时间一长甚至会产生打滑现象。在寒冷的天气里,     

辅助制动操作对制动蹄片温度的影响

排气制动和发动机制动是重型载货车使用最广泛的辅助制动,但需要驾驶员熟练掌握辅助制动的方法,本文首先总结了辅助制动的操作方法;然后在高速公路和山区公路上,对某重型载货车采用制动淋水、辅助制动以及辅助制动和制动淋水相结合的三种方式,试验辅助制动对制动蹄温度的影响。     

日产柴油载重汽车的排气辅助制动机构

排气辅助制动已日益广泛的应用于载重汽车上。装有这种机构的汽车,特别适合于高原、山区及北方寒冷地区的长下坡和冰雪路面上行驶。它不仅可以减少制动系的磨损,而且有利于防上因长时间使用制动器,造成的制动衬带过热,摩擦系数显著下降,制动距离延长等现象。此外还可克服液压制动系因制动鼓过热使制动分泵内的制动液蒸发或产生气阻而降低制动效果。因而它对防止汽车因长时间频繁使用制动器而可能出现制动     

新闻

<正>FERODO：跨越125余年发展历程，延续制动领域卓越奇迹自Herbert Frood于1897年创立Ferodo（菲罗多）以来，该公司始终在汽车和运输行业发展中发挥着核心作用。Frood以其姓氏谐音将品牌命名为Ferodo。此后，Ferodo成为了制动领域的开路先锋。在125余年后的今天，每四辆新车中就有一辆使用了Ferodo制动产品。Ferodo不仅是每年近2500万辆汽车的主机制造商之选，     

解放CA10B空压机的窜油分析和改型

(一)解放牌汽车空压机是制动系统主要组成部件,由于结构不合理,极易窜油,引起制动管路堵塞,总泵、分泵等橡胶件变质,致使制动缓慢、跑偏、失灵等隐患产生,直接影响行驶安全,及大量机油的浪费。由于该机先天性缺陷,原设计就允许贮气筒每小时润滑机油窜入量为1.5毫升。如果以每车每年以平均时速30公里行驶30000公里计算,相当于运行1000小时的机油消耗     

客车用电涡流缓速器

随着客车运行述度越来越快，客车的制动负荷也越来越大，特别是在频繁停车的市内公共汽乍上和山区行驶的汽车上，制动负荷过大的问题更加突出，若这些制动负荷全部由行车制动系统来承担，就会造成制动鼓和摩擦片过热，从而造成制动效能下降，甚至制动能力完全消失，这是客车的安全要求所不允许的。另外，行车制动的负荷过重，也使     

布雷博:推出全新ECS制动卡钳

正布雷博(Brembo)在2017上海车展上发布全新ECS制动卡钳。这款由全铝材质打造的制动卡钳拥有创新的轻量化设计,将装配在全新Alpine A110上。轻质铝材设计多项功能集成得益于布雷博减速电机的应用,轻量化设计的全新ECS制动卡钳兼具行车制动功能和机电驻车制动功能。此项技术是EPB(电子驻车制动)系列的最新科技。EPB系列包括EP独立制动卡钳和早几年前推出的Extrema制动卡钳。ECS制动卡钳拥有卓越的制动性能,摩擦材料的进一步优化助力卡钳在任何温度、任何条件下取得非凡的制动表现。     

博世明年将推出新一代制动钳

在2012年,博世将推出一新一代制动钳,新一代制动钳将拥有更轻巧、舒适、省油的特点。制动钳与前叉导向管是制动装置的固定部分,制动盘与车轮固定在一起,随车轮旋转,是制动装置的旋转部分。液压油管的一端接制动钳上的油缸,另一端接车把上的柱塞阀,内部充满液压油。     

东风EQ2102越野汽车排气制动故障的排除

<正>汽车的制动方式主要有:盘式鼓式制动器制动,电涡流制动(载货汽车选配),排气制动(废气制动)。其中排气制动属于汽车的辅助制动,在大型载货汽车上应用较广,有压力高、制动效果明显的特点,不需其它介质,在商用车和大型客车的设计中应用也比较广泛。1排气制动概述排气制动装置主要由排气制动手柄、排气制动指示灯、排气制动电磁阀、排气制动气缸和制动蝶阀等组成。排气制动操纵方便,简单有效。在冰雪