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2015年5月24日,对于普通人来说,这是一个很平常的日子,但对于重庆杜卡迪车主来说,这却是不平凡的一天.这天,杜卡迪D.O.C.重庆授牌仪式在重庆陈诚公馆隆重举行,此举也意味着杜卡迪重庆D.O.C.正式成立.
D.O.C.(Desmo Owners Club)是杜卡迪车主会在全球范围内的统一称谓.之所以取名D.O.C.,是因为杜卡迪对于Desmo'气门技术在摩托车上的应用深感为傲,其也凭借这一技术在摩托车界声名远扬.D.O.C.重庆是中国大陆范围内成立的第6家杜卡迪车主俱乐部,截止到现在,杜卡迪在中国已成立了7个D.O.C.俱乐部,分别是北京、上海、海口、沈阳、成都、重庆以及澳门. 相似文献
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《交通与计算机》2001,19(3):10
1. 智能化交通信息服务系统.即面向公众的智能交通信息服务系统.
2. 智能化车辆控制系统.包括车载通讯设备、电子地图、GPS全球定位系统、紧急制动、危险防护警告系统、防盗报警系统等.
3. 智能交通管理系统.包括智能交通管制系统、动态路径引导系统、智能信号系统、公共交通优先系统、智能车辆管理等.
4. 智能收费系统.自动识别、不停车自动收费.
5. 智能应急管理系统.即紧急情况处理系统
6. 智能公共交通运营系统.包括高速公路、城市轨道交通,铁路、航运、空运的中央管理控制、指挥调度、信号信息系统.
7. 智能商用车辆运营系统.货运及车队的调度、管理. 相似文献
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国产在用车经过了强制性、大规模、代价高的改造方式,力图通过加装三元催化转化器,以改善汽车排放污染.本文就改造后的汽车以及在用电喷车易发生的故障,介绍三元催化转化器的正确使用知识.1 三元催化转化器的失效形式及原因1.1 三元催化转化器的失效形式三元催化转化器除机械损坏外,最主要的失效形式有过热、热老化、铅表面沉积(铅中毒)和慢性表面沉积(慢性中毒)等4种形式.其中过热和铅中毒对三元催化转化器的损坏最为严重.任何形式的失效,都会破坏三元催化转化器的热化学反应结构,使化学反应不能正常进行,造成排气的污染物急剧增加,污染大气环境.1.2 三元催化转化器过热的原因三元催化转化器过热是指三元催化转化器内部的温度超过850℃后,载体和涂层及其上面的催化剂铂Pt、铑Rh等贵金属,因高温烧损和脱落,使化学反应无法正常进行.因发动机缺火(即有未燃烧的汽油排出燃烧室),未燃烧的汽油在三元催化转化器内遇高温而燃烧,使温度迅速上升.其缺火原因如下.a.喷油器故障.如密封不严而滴油、通道堵塞、表面积炭、损坏等;b.火花塞故障.如气缸内混合气不着火、点火能量不足、表面积炭、高压线脱落、高压线接触不良等;c.传感器故障;d.供油系统工作不正常.如燃油箱油量过低、汽油泵有故障、汽油滤清器堵塞、油管堵塞等;e.冷起动困难、发动机有故障;f.用起动机带动汽车移动;g.用单缸熄火法判断各缸工作情况;h.化油器污染严重. 相似文献
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①注意车道.不可随意变更车道,禁止车辆骑、压分界线行驶.②注意进出.进出高速公路要事先提高车速或降低车速,提前开转向灯示意.③注意乘载.严禁人货混装,装载货物不得超高、超宽.④注意车速.最低不得低于50千米/小时(特殊天候、特殊路段、特殊情况除外),最高不得高于120千米/小时(有些路段规定车速不得高于110千米/小时).雨、雾、雪天或视线不好时,要按交管部门发出的指令严格控制车速.⑤注意车距.车距要与车速、天气条件相适应. 相似文献
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北京现代索纳塔轿车采用全新的2.7LV6发动机。其动力强劲、体积紧凑,该发动机是现代动力装置设计部门推出的,比早期产品更轻、更高效、更省油。索纳塔轿车配备了全新的悬架系统,车辆的操纵性更可靠、平稳、舒适。还配备有人工智能双安全气囊、先进的ABS系统、全自动冷热空调、自检空气品质CD系统。该车型是韩国现代公司的主力车型。手动变速器型号:M5CF1、M5CF1-1。自动变速器型号:F4A42-2。1.蓄电池2.喇叭熔断丝3.熔断丝A4.熔断丝B5.熔断丝C6.熔断丝D7.熔断丝I8.熔断丝J9.熔断丝K10.发动机舱熔断丝/继电器盒11.与42相连12.冷凝器… 相似文献
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(1)找挡位.有些新驾驶员在换挡时,生怕找不准挡位,会下意识的低头察看,这种动作极其危险.
(2)搓盘子.转弯时,两只手象是粘在方向盘上似的,不会交替换手打方向,俗称搓盘子.这样的驾驶员都是自学成才的,车速高了,急弯时转不过来.
(3)开小差.揉眼睛、挠痒痒、拍打蚊虫、后座摸东西、点烟、接打手机、拾物品等,总觉得车速慢,存在侥幸心理. 相似文献
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故障现象一辆上海桑塔纳时代超人轿车,冷车时怠速抖动,热车正常.用V.A.G 1552检测没有故障显示.清洗喷油器没有排除故障.先后更换高压线、火花塞、点火模块、进气温度传感器,甚至更换了ECU都不能解决问题. 相似文献
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高强度、高硬度淬火材料在汽车上的应用特别广泛.如半轴、曲轴、连杆、螺栓、活塞销、齿轮等.这些零部件大都要进行淬火调质处理.当这些零部件损坏时,在换件困难的情况下,就需要车工用车床进行加工.这里我们介绍一下高强度、高硬度淬火零件的车削加工方法.由此就要选择合适的切削加工刀具. 相似文献
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我单位有一辆丰田LJ75-KR柴油机客车,发动机起动后不久即自行熄火,再重新起动不着车.对于柴油机来说,起动故障主要来自供油系统.从柴油滤清器的排气阀排气,有大量气泡冒出.经过反复多次排气后,气泡排除干净,重新起动发动机.发动机能正常起动,但运转大约3min后又自行熄火.又重复排气,重复试车,情况均如此,由此可以断定某处漏气.我们仔细检查了各油管、油管接头、输油泵、滤清器、高压油泵、喷油器,均未发现有漏气的地方.后来经过仔细思考,将重点放在了高压回油管上.换上新的高压回油管,故障排除.故障原因分析如下: 相似文献
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《汽车与配件》2007,(15):17-17
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近年来,为了适应轻量、节能、价廉等要求,各种合成树脂在汽车上的应用逐渐增加,例如:轮壳罩、嵌条、线脚、仪表板、挡风板、风扇保护罩、散热器罩、蓄电池壳体、保险杠、车灯、清洗液罐等。一、合成树脂零件的性能特征1.无论形状如何复杂,都能正确地成型。2.材料消耗少,生产效率高,成本低。3.使用范围广。4.由于比重小,有利于车辆的轻量化和零件的大型化、一体化。5.一般不耐热,加热后容易变形,难以复原。6.强度低,受力后易破损,长时间使用,易老 相似文献
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轮胎在汽车动力传动系中占有极其重要的地位,它是汽车与地面发生关系的唯一部件.其气压合理与否关系到一系列整车的性能.例如载荷能力、动力性、制动性、通过性、平顺性、操稳性、轮胎使用寿命和经济性等.
(1)轮胎气压是载荷能力的标志.汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低.根据轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关系,轮胎气压越高,载荷能力越大;气压越小,载荷能力越小. 相似文献