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当你年轻的时候,911会是你的梦想车型,但在你结婚或者是成为父亲之后,关于保时捷的故事却不会停止,一定会继续:这就Panamera。 相似文献
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4.2秒是许多超级跑车0-100km/h冲刺的时间,在保时捷最豪华的Panamemt Turbo上,极尽奢华之余,它还快到让你瞬间失去记忆! 相似文献
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四个人,四个旅行袋,你会选择什么车辆出游?担心断油的SVU还是不够劲的MPV?现在保时捷给出了一个新的选择:Panamera Gran Turismo。 相似文献
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在全球汽车媒体的关注中,保时捷Panamera这款独具特色的4门GT跑车终于在上海世界金融中心94层向世界首度发布。在现场我当时心里第一个想到的就是:“Panamera必定是保时捷发展历程中的又一个里程碑。” 相似文献
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车型简介
这是一辆有后门的保时捷跑车,几乎把所有高端的豪华品牌轿车都当成对手,目标是争取达到80%的新客户,看来卡宴的成功让保时捷人已经盯上了以前从来没有尝试过的市场。 相似文献
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插电式的大规模应用 在德国法兰克福,保时捷向我们展示了他们作为豪华车的低碳决心,Cayenne S E-Hybrid、Panamera S E-Hybrid,甚至有超级跑车918 Spyder。Cayenne S E-Hybrid是豪华SUV细分市场中首款插电式混合动力车型。无论是在保时捷所有车型系列中,还是相对其它同级车型而言,它均为全球首创,加上Panamera S E-Hybrid和918 Spyder,保时捷成为全球唯一一家推出三款采用皇电式混合动力车型的顶级制造商。 相似文献
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新款保时捷Cayenne的设计宗旨就是为了更高效、更轻质、更强劲、更动感、更环保、更适应潮流地推出了混合动力车型,也比以往的车型更具保时捷的特质。 相似文献
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当第一眼见到了997(编按:指的是新一代911,在本文中我们将以每一代911的车型编号代替911车名。以方便阅读)的原厂定装照时,心中不禁涌起一股莫名的感动!因为让众多忠实支持者日思夜想的Porsche911终于回来了!为何这么说呢?市场上现行的Porsche911车款(996)推出之时,车头造型是采用延续自Boxster的新世代Porsche家族特徵, 相似文献
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位于德国斯图加特的保时捷总部将于9月8日正式推出新款911 Turbo Cabriolet。新款911 Turbo将延续911系列有着20年历史的经典敞篷软顶造型。首先,敞篷两门两座的设计不仅能够让您体验到高 相似文献
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保时捷自从上世纪1970年首次赢得勒芒24小时耐力赛,时至今日共15次取得冠军.是勒芒24小时耐力赛胜出最多次数的车厂,特别是1981年至1987年间.连续7年称霸该项赛事,毫无疑问地成为勒芒霸主。在另一项顶级赛车F1方面.保时捷在1988年开始为麦克拉伦车队提供F1引擎.并为该车队连夺三届F1世界冠军。[编者按] 相似文献
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《汽车知识》2016,(4):104-105
楼上那款GoIf GTI TCR是大众为了庆祝Golf GTI车型诞生40周年而诞生的产物,而这款911 R则是保时捷为了庆祝911 R系列车型诞生50周年而推出的特别版。全新911 R是在基于911 GT3 RS的基础上进行了大量升级演变,车体的空气动力学套件进行了重新设计,包括前后保险杠、侧裙和后视镜的细节部分。使其看上去并不具备像GT3 RS那么强烈的攻击性。但实质上,911 R却是一款相当邪恶的公路妖怪。911 R采用的是一台4.0L排量水平对置6缸汽油发动机,当然就像上面所说,这台发动机同样来自于911 GT3 RS,但动力性能却 相似文献
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自1963年保时捷推出了首款车型以来,911便担任了保时捷速度与激情的传递者。一年以前,关于一款特别版911的各种传言可以说是满天飞。如今,在所有保时捷车迷的期盼之下,保时捷推出了半个多世纪来最强劲的911,这便是997GT2。 相似文献
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在南美,有一种叫做caiman的小鳄鱼。虽然它们的体型不大,但是反应却相当敏捷,而且力量强大,算得上是鳄鱼家族里的“猎人”了。保时捷公司以这种素有“运动员”之称的凯门鳄来为新车命名,也准确地反映出了它们给这台双座跑车的定位。 相似文献
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在本期实车测试栏目中,我们为您介绍了保时捷Cayman车型,这款车虽然是作为保时捷品牌的入门级车型,但也不容小视。早在这款车上市之前,保时捷Cayman S已经被很多人熟知,而在同一平台上,保时捷Boxster S也名声不小。 相似文献