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随着我国国民经济的持续快速发展,民用汽车保有量迅速增加,与之配套的汽车维修业亦生机勃勃,但市场竞争的焦点不再是厂房、机具、人数的“硬拉锯”,而转为信息、技术、人才的“软较量”。如何让企业认识传统的货币和物力资本的竞争已被人才资源的竞争所取代?如何让企业在新 相似文献
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山东省“九五”期间民用汽车保有量预测研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据黄海民用汽车保有量时间序殓数据,并考虑所必须涉及的曲线斜率变化速度问题,采用Gompertz曲线等方法进行该省“九五”期间民用汽车保用量预测研究。同时,邓预测误差进行了必要的分析,给出了预测的平均绝对百分误差值。该研究结果可为一系列相关问题的科学决策提供了科学可靠的依据。 相似文献
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采用神经网络建立汽车保有量与年产量时间序列的预测模型,并对我国未来几年的汽车保有量和年产量进行预测,其中包括民用汽车拥有量、私人汽车拥有量和汽车产量等,取得了较为满意的预测结果,对预测结果进行分析,指出了我国汽车保有量与产量今后发展的特点和趋势。 相似文献
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日前,某报载文《汽车营销模式何时接轨世界?》,对目前我国汽车市场、汽车营销现状的一些评价很失偏颇,诸如我国“汽车交易市场发育不良”、“汽车营销模式混乱落后”、“营销队伍素质低下”等,现试就与其探讨: 相似文献
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本文介绍了关贸总协定和我国汽车工业的发展状况;分析了“复关”对我国汽车工业的影响,并提出了在“复关”后对汽车工业进行保护和进一步发展的建议。 相似文献
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灰色系统用于汽车保有量与年产量的预测研究 总被引:3,自引:2,他引:1
分析了灰色系统的方法用来预测的特点,采用GM(1,1)方法分别对我国未来若干年的汽车保有量和年产量进行预测,其中包括民用汽车用量,私人汽车量和汽车产量等,取得了好的预防测效果。对预测结果进行分析,指出了我国的汽车保有量和产量今后发展的特点和趋势。 相似文献
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<正>随着改革开放的不断深入,我国国民经济得到了飞速发展,作为国民经济的支柱产业之一的汽车工业也得到了蓬勃发展。截止2009年底,全国民用汽车保有量达7 619万辆,比上半年增长17.8%,其中,民用轿车保有量3 136万辆,增长28.6%。作为汽车后市场的汽车维修行业,随着汽车的保有量快速增加而不断发展壮大,从 相似文献
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近年来,能源危机出现的同时人类环保意识也不断加强,追求健康、环保的汽车逐渐成为一种新趋势。21世纪是一个“绿色”的世纪,开发“绿色”汽车将成为未来我国汽车工业一大突破口。因此,本文提出发展有中国特色的“绿色”汽车新措施。 相似文献
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中国“入世”已指日日可待,“入世”将进我国汽车市场的逐步开放,并成为我国汽车工业结构调整的“催化剂”,“入世”会对我国汽车工业中的不同车种产生不同程度的影响,并将促进加大对外武力的力度,有利于引进国外的先进产品、技术和管理经验,我们不能珍视“入世”后的发展机遇。 相似文献
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一、汽车消费税率调整的目的及意义2006年我国国内汽车销售量超过710万辆,民用汽车保有量也达到3800万辆,中国已经成为全球第 相似文献
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简述了我国清洁汽车的发展概况和主要存在的问题,重点提出了我国清洁汽车“应加快燃油汽车先进排放控制技术的研发与应用;代用燃料汽车的发展重点应继续放在单一燃料燃气汽车上;混合动力汽车应加快发展,但自主开发应谨慎”等对策及建议。 相似文献
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在新世纪刚刚开始的时候,本刊向读者推出“中国汽车工业佳话”长篇系列连载。通过“佳话”将与大家一起回忆上一世纪的中国汽车历史,既解老一辈中国汽车开拓者的怀旧情结,又让新人了解过去,在“入世”的历史转折时刻,树立信心。 “佳话”将分中国汽车掌故、中国汽车工业初创、中国人的红旗轿车、20世纪中叶中国领导人视察汽车厂轶事、中国汽车向多品种发展、为备战而加速建立越野车生产基地、在风浪中建设二汽、80年代中国汽车的大论战、中国汽车工业对外开放等部分刊出,作者是我国汽车行业资深专家。 由于是历史,因此年代久远,刊出内容如有出入,欢迎广大读者随时来信来电提出意见,并欢迎在“佳话”中补充新的内容。 相似文献
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机遇在哪里?挑战在何方?—浅析“入世”对我国汽车工业的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了“入世”前我国汽车工业的现状,当前我国汽车工业的特点及存在的问题。指出了“入世”给我国汽车工业带来的机遇及面临的新挑战。最后展望了“入世”后我国汽车工业的发展前景。 相似文献
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2004年第一季度,中国经济运行呈现态势:钢铁、电解铝、水泥等行业“高温”不退,汽车行业“低热”依旧。2004年前3个月,我国汽车工业虽然较2003年高速增长势头有所放缓,但投资热情不减,各类投资主体竞相进入。据初步统计,2004年一季度,拉动我国汽车快速增长的轿车和越野车,产量和 相似文献