浅谈高速公路清水混凝土施工质量和管理

清水混凝土在公路工程中广泛应用，由于特殊的材料性能，清水混凝土有其他混凝土材料无法媲美的"美感"。但在清水混凝土的应用中，也存在一些质量问题，影响整体的施工质量。选取九寨沟至绵阳高速公路，探索其清水混凝土的施工质量和管理，保证施工的顺利进行。     

清水混凝土在蠡湖隧道工程中的应用

清水混凝土有许多优点,被越来越多的工程应用推广。介绍无锡蠡湖隧道工程清水混凝土施工工艺,分析清水混凝土施工工艺以及质量控制要点,总结市政工程清水混凝土施工经验。     

饰面清水混凝土涵洞工程施工技术控制要点探析

清水混凝土具备的良好饰面效果,所以在建筑行业逐步得到推广应用。四川遂广遂西高速公路在国内首次将饰面清水混凝土施工技术推广到涵洞工程,并获得良好的外观效果。本文结合饰面清水混凝土涵洞工程应用实例,对施工过程中的原材料选择、模板和模板漆控制、拉杆堵头的运用、混凝土养生及保护等方面的控制要点进行阐述,可为清水混凝土涵洞工程施工提供借鉴指导作用。     

市政道路设施中清水混凝土的控制研究

为改善域市面貌，应推广清水混凝土在市政道路桥梁工程中的应用。从混凝土配制、生产、施工、养护等方面介绍清水混凝土施工中的关键控制问题。     

清水混凝土在桥梁结构中的应用

清水混凝土在九江长江公路大桥的应用,全面提升了混凝土外观质量,并由此总结出一套完整的施工工艺及清水混凝土评定方法。文中介绍了混凝土配合比设计方案及粉煤灰单掺技术,模板与模板漆的控制要点及混凝土施工程序及操作方法。     

浅谈清水混凝土施工要点控制

目前清水混凝土施工在我国建筑工程领域的应用越来越广泛,笔者结合近年来对清水混凝土的施工和工程应用的实践,从原材料、混凝土配合比、施工工艺,修复和保护以及施工质量要求几个方面介绍清水混凝土施工的要点。     

城市道路地下结构清水混凝土模板施工技术

为总结地下结构工程清水混凝土模板施工技术,以无锡太湖大道节点改造工程SD3标为例,介绍无锡太湖大道节点改造工程结构施工的特点和要求,着重介绍清水混凝土模板的选型、设计、安装和拆除等关键技术。实践证明:1)在地下结构清水混凝土施工中,采用定型大钢模板与普通胶模板相结合的方式,能够达到预期的饰面设计效果;2)模板的设计和计算,符合规范要求,能够满足工程质量和安全要求,并且能兼顾经济适用性原则;3)模板的安装与控制是清水混凝土质量的关键施工步骤。     

清水混凝土表面质量缺陷及预防措施

市政工程中清水混凝土结构设计与施工成为主流。基于当前市政建设工程中清水混凝土施工及验收规范缺乏统一标准的现状,该文分析了清水混凝土表面质量缺陷及其成因,并且从清水混凝土自身质量以及其施工工艺两个角度出发,对提高和保证清水混凝土表面质量的可操作性措施进行了阐述。     

清水混凝士表面质量缺陷及预防措施

市政工程中清水混凝土结构设计与施工成为主流。基于当前市政建设工程中清水混凝土施工及验收规范缺乏统一标准的现状,该文分析了清水混凝土表面质量缺陷及其成因,并且从清水混凝土自身质量以及其施工工艺两个角度出发,对提高和保证清水混凝土表面质量的可操作性措施进行了阐述。     

港珠澳大桥东人工岛清水混凝土施工质量管理

在国内缺乏前期经验的情况下,港珠澳大桥岛隧工程建成了设计使用寿命120年的国内最大规模清水混凝土建筑群。清水混凝土一次成型外观不加修饰,对施工质量管理的要求极高。以东人工岛清水建筑群为例,从制定专项标准、混凝土认证制度、工艺性试验、施工人员管理、工艺创新方面详细介绍了清水混凝土的施工质量管理。     

浅议提高混凝土外观质量的措施和技术要求

分析了影响混凝土外观质量的因素,结合施工技术规范和现场实践,提出了保证混凝土外观质量的具体防治措施和技术要求,对指导施工、提高质量具有积极的指导意义。     

城市水泥混凝土路面改造技术研究

为提高城市水泥混凝土路面的行车舒适性和外观效果,国内正在逐渐实施在水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的方法来改善其使用性能。该文结合苏州市某道路改建工程,针对旧路病害调查、弯沉测试、板块接缝防水处理、铺设土工格珊、道路扩宽处置及面层沥青混凝土施工等情况进行了探讨。实践结果表明,采用加铺沥青混凝土的方法来改善水泥混凝土路面的性能是可行的。     

浅谈小半径弯斜桥的外观质量控制

桥梁施工中影响混凝土外观质量的因素很多,该文简要介绍了小半径弯斜桥混凝土外观质量控制中,对影响混凝土外观质量主要因素的几点控制方法。     

承台混凝土施工温度控制措施

为避免大体积混凝土施工中易出现温度裂缝现象的产生,从混凝土本身组成、配合比、降温水管及施工后的养护等方面采取措施对其进行了控制。实践证明,所采取的控制措施效果良好,降低了成本,获得较好的经济效益,值得在以后的施工中加以推广和借鉴。     

地铁工程中防水混凝土裂缝的成因与技术措施

以西安地铁2号线主体结构防水混凝土的施工为例,对地铁主体工程防水混凝土裂缝产生的原因进行了分析,提出了从混凝土主要材料的质量控制、胶凝材料及水胶比的确定、混凝土的配置与施工要求等几个方面进行综合防治的方法,以解决混凝土结构的裂缝问题,保证混凝土结构的使用寿命．     

客运专线桥墩高性能耐久混凝土施工技术

客运专线铁路建设要求高、技术标准高、质量目标高。为确保桥墩混凝土质量,保证混凝土外观棱角分明、线条流畅、表面光洁、色泽一致;保证混凝土不出现裂缝;保证混凝土满足工作性、强度和耐久性的技术要求,对桥墩混凝土配合比、裂缝产生原因和施工工艺进行了试验研究。     

矮支架在盖挖逆作地铁车站中的应用

在盖挖逆作车站施作过程中,水平结构板作为水平临时支撑结构和永久结构,其施工质量直接决定基坑的安全,其外观质量也直接决定车站的整体形象。为了解决水平结构板采用的地模使得混凝土表面缺陷较多,且地模混凝土易与结构混凝土粘结一起不易脱落等问题,现场采用矮支架搭设模板。通过在深圳地铁车公庙枢纽工程中矮支架模板的实际应用,总结得出如下结论:1)采用矮支架模板可有效保证浇筑混凝土外观质量;2)模板表面比地模法施工不容易受污染;3)矮支架搭设过程灵活多变,可有效控制混凝土外观形状;4)易脱模,安全性高;5)当地质条件软弱、结构板形式复杂时,矮支架模板更能适应快速施工要求,解决地模法施工难度。     

隧道二次衬砌混凝土质量控制

二次衬砌是隧道施工的关键,也是隧道结构施工的最后一道工序,二次衬砌应做到＂内实外美＂。＂内实＂是衬砌内在质量的体现,＂外美＂是外观质量的体现。针对隧道二次衬砌混凝土施工容易出现的质量缺陷,分析问题出现的原因,制定有针对性的措施加以控制,在施工中不断改进,提高了二次衬砌混凝土质量。     

盖挖逆作地铁车站施工关键工艺改进探析

为解决盖挖逆作车站施工中地下连续墙的预埋接驳器偏位破损、结构板采用地模施工时混凝土表观质量差、侧墙采用满堂架或斜撑架施工时混凝土浇筑质量难保证、水平施工缝处理不到位混凝土浇筑不密实、侧墙拆模过早保温保湿养护不到位极易渗漏水等问题,在深圳地铁9号线向西村站施工中对盖挖逆作关键工艺改进探析,总结出如下结论 ： 1）采用角钢及封盖板对地下连续墙预埋接驳器进行精确定位及保护,有效提高了接驳器的使用率; 2）结构板采用矮支模体系,混凝土表观质量好; 3）侧墙采用可移动式单侧支模体系,施工便捷、混凝土浇筑质量有保证; 4）改进侧墙与顶板接缝处理方式,提高了接缝防水质量; 5）侧墙采用双层模板带模养护,有效保证了侧墙混凝土养护条件及防水质量。