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为保证汽车安全行驶,减少事故的发生,国家规定汽车每年都要定期到有关检测站进行技术状况检测,其中制动性能检测是重中之重。通常车辆都是由汽车维修厂维修后,送往检测站进行检测的,而在每年送检车辆检测后的不合格项目中,制动性能不合格所占比例最高。制动性能的主要指标是制动力、制动力平衡(俗称制动力偏差)和车轮阻滞力等, 相似文献
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在汽车维修与检测过程中,人工检查是不可缺少的一个重要部分,是运用检测仪器和设备对车辆维修质量和性能进行定量检测的补充。人工检查大部分是定性检视,但对某些有定量(如车辆的长、宽、高,制动距离,滑行距离等)要求的项目也可借助一般工量具进行必要的测量。 相似文献
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上期分析了汽车故障诊断的条件和诊断参数选择。在汽车故障诊断的条件中检测诊断设备是非常关键的一个条件,只有有了检测诊断设备才能在车辆不解体的情况下快速、准确地获得相应的动态运行数据,这些动态运行数据全面细致地表达了车辆的技术状态和性能指标,维修技术人员通过对这些指标的分析便可以确定车辆的性能。从而为车辆的故障诊断提供判定依据。 相似文献
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汽车在人们的日常生活中频繁使用,在此过程中难免会发生汽车故障.应用汽车检测诊断技术,为汽车维修提供便利.通过技术人员的使用,该技术可以准确定位和分析车辆缺陷,确定缺陷原因,提高诊断效率,为故障排除提供有效依据,有效提高车辆维修速度和有效性,提高车辆使用效率.基于此,本文简要探讨汽车检测诊断技术在汽车维修中的应用,为相关... 相似文献
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所谓传统诊断法,就是不用任何的仪表、设备,对车辆故障进行人工诊断的方法。在汽车维修中最常用的直接诊断方法有“望、闻、问、切”,这些方法在国内汽车维修方面积累的经验还是比较丰富的。最近几年,高级车的保有量虽然大幅度增加,但部分维修厂的仪器及检测设备尚不能到位,给车辆故障诊断带来很大困难,以至于造成误判。因此,充分、合理地利用成熟的维修经验也是至关重要的。 相似文献
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所谓传统诊断法,就是不用任何的仪表、设备,对车辆故障进行人工诊断的方法。在汽车维修中最常用的直接诊断方法有。望、闻、问、切”。这些方法在国内汽车维修方面积累的经验还是比较丰富的。最近几年,高级车的保有量虽然大幅度增加,但部分维修厂的仪器及检测设备尚不能到位,给车辆故障诊断带来很大困难,以至于造成误判;因此,充分、合理地利用成熟的维修经验也是至关重要的。 相似文献
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汽车维修厂的经营管理可以分为两个方面,一是对客户服务的管理,二是对员工的管理。客户对于车辆的维修质量、维修时间、维修价格这三个问题最为敏感,因此在服务客户的过程中,应首先处理好这三个关键问题。对客户的各项服务是靠员工来具体完成的,因此搞好员工的管理对于企业来说也是非常重要的。 相似文献
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我国因制动不良导致的道路交通事故占事故总数的1/3以上,加强车辆制动性能检测至关重要。我国现有的机动车检测标准在制动效能检测指标限值之间存在矛盾,检测方法存在检测设备的局限性和检测中的人为因素等问题,建议对机动车制动性能检测应分类选择制动试验台,加强设备的保养与标定工作等。 相似文献
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车型:宝马523Li发动机号:N52故障现象车主将一辆宝马523Li送入维修厂,并表示该车辆的发动机很难发动,发动后不加油,车很快便熄火了。与此同时,宝马523Li还存在发动机抖动及故障灯亮等问题。故障分析维修技师检查车辆后,推断是曲轴位置传感器损坏,或者是火花塞、点火线圈及发动机等部位存在问题,于是对这些零部件先后进行检查。维修技师仔细检查发动机,之后又对点火线圈和火花塞进行检测,发现都没有问题。随后,维修技师用电脑检测曲轴位置传感器,发现该部位存在故障。 相似文献
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车辆制动性能检测现状目前车辆制动性能检测的方法大致可以分为以下两种:①通过滚筒反力式制动检验台或平板式车辆制动试验台检测。台式法检测制动性能不受外界条件的限制,重复性好,能定量测得各轮的制动全过程,有利于分析前、 相似文献
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由于职业原因,我到过许多一类、二类的汽车维修企业,发现车辆的整个维修过程中服务顾问在入厂检验、接待客户时往往针对大的维修项目签订维修合同,而一些小修理只是很简单的记录、电脑出单,便派工进入车间维修了。其实,签订规范的维修合同是我们汽车维修企业一项重要的工作,它直接涉及客户和维修业者的利益,更会直接影响维修厂家的客户满意度。因此,如何签订规范的车辆维修合同是汽车维修顾问一个必备的知识和技能。 相似文献
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1我国汽车检测的现状出现本刊上期所述的有关汽车维修现象,原因何在?归根到底是这些维修技术人员在对车辆进行维修作业之前。没有对故障车辆进行必要的检测,无法获得车辆的技术状况参数。这样更无从谈起对车辆的故障进行诊断了,因为故障诊断是建立在对车辆进行检测的基础之上的。由于没有对车辆进行检测,所以对车辆故障的判断只能靠听、看、摸的方式进行,凭“感觉”判断车辆故障的发生点, 相似文献
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目前,国内绝大多数检测站使用反力式滚筒制动检验台检测车辆制动性能,由于检测方法(静态检测)及台体结构(滚筒转速较慢)等原因,造成一些车辆制动性能检测不合格,当对检测结果有质疑时,多数检测站都是采用路试看拖印及测量制动距离的方法来 相似文献
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汽车综合性能检测站是道路运输业的重要组成部分,是对车辆的安全性、可靠性、动力性、经济性以及噪声和排气污染状况进行综合评价的实用技术,是社会化的、独立的技术服务机构。对运输车辆的综合性能检测和由此而确定的拄术等级,是运输车辆能否进人道路运输市场和可以从事那些范围道路运输业务的重要依据.同时,它还是对车辆维修质量 相似文献
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汽车制动性能是确保汽车安全行驶的重要条件。为保障在用汽车安全运行,我国交通主管部门依据GB7258-1997《机动车安全运行技术条件》的规定,对在用汽车的制动性能进行强制性年检,对达不到GB7258-1997规定制动性能的受检车辆不允许上路行驶。这样,制动检验台就成为推行汽车制动性能年检的物质基础,也是汽车维修企业显示维修实力的重要装 相似文献
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当代大型车辆的行驶速度在不断提升,对制动系统性能的要求越来越高,因而制动辅助装置——缓速器应运而生。在缓速器的使用方面,电涡流缓速器又当首选。作为汽车制动辅助系统,电涡流缓速器可使车辆得到平稳、可靠的制动、减速效果,但在维修方面却有许多问题需要努力突破。下面就通过2例特尔佳缓速器维修案例,分析缓速器的检查、维修方法,以期对缓速器的故障诊断与排除有进一步的认识。 相似文献