诉讼时效中断事由的几点见解

诉讼时效不能由义务人因同一标的或同一合同的其它案由提起的诉讼中断，因一方提出请求而引起的时效中断的请求表达方式，可以是多种多样的，只要权利人表达了不放弃权利的意思，均不影响时效中断的成立。对超过诉讼时效期间，当事人就原债务达成还款协议的，可以重新享有胜诉权。     

著名教育学家刘佛年教授说教改要有利于培养创造性人才

最近，刘佛年教授就大学如何培养创造性人才的问题发表了看法。刘佛年说，目前教学改革虽然取得了一些成绩，但就创造教育来说还很不够。我们上课强调教师讲，国外教师讲的不多，重点在讨论。学生自己看资料，独立思考，畅所欲言。而我们搞一个人，准备中心发言，而后大家口统中心发言讨论。要创造，就不能太受约束，有太多的框框。创造应有创造的气氛。我带研究生，观念上如有不同的看法，我们就争一争，我不勉强他们非要接受我的观念不可。只要他们有道理，大胆思考，我就支持。这样可以让他们在思维的大海里纵横驰骋，自由畅想，激发他们…     

RULE THE RACE 曲SIR析帆规（九）

比赛场上所有的标都不可以碰吗？ 帆船赛中，宽阔的水域会布置很多标，起航标、各航段标等等都按照规矩排列之上。小编上一期在解读规则31的时候以为帆船赛场上所有的标都是不可以碰的，碰了就犯规。其实不然，就由我们的曲sir来给您消除疑虑。     

专访深圳市欧尼尔游艇有限公司CEO庄伟鸿——“让每个人都可以买到适合自己的游艇”

庄伟鸿进入游艇行业的时间似乎有点不巧，正好赶上金融危机。不过这并没有对他的信心产生什么影响。在他看来。中国游艇行业前景光明，越早进入就能越多的抢滩市场。而他努力做的．就是让“让每个人都可以买到适合自己的游艇”。     

百帆竞舞，冲过大西洋——记第68届劳力士悉尼至霍巴特帆船赛

在第68届劳力士悉尼至霍巴特帆船赛的比赛中只有一艘船Wild Oats XI囊括了所有重要奖杯。与之形成鲜明对比的是，那些不享有让分优待的参赛者，如Charlie’s Dream号，船员们则可以坐下来，烤一只鸡，就着布里干酪和霞多丽当午餐。由此看来，他们享受的是舒适感而不是速度。     

EASY 夏季维护游艇小装备

Seateak快速扶手 这个快速扶手可以紧紧地吸附在船身上，在游艇上做维护工作时，自身的平稳十分重要，有了这个快速扶手，不需要钻孔，也不会刮伤船身，在任何位置作业都可以如履平地了。移动时，只要解锁，翻转—下把手，就可以迅速安装和卸下。     

买艇10大攻略

买游艇之前你可能已经有过买车，买房的经验，不过你可千万别以为用这些经验买第一艘游艇就足够了。汽车可以代步，房子是生活的必需品，而游艇就不一样了，个人买艇完全是出于休闲娱乐的需要，是选择了一种新的生活方式。而且游艇由于价格较高，一旦选择失误，造成的损失也比较大，所以购买之前一定要做好充分的准备。     

谈对无人提取货物的处理

把在卸货港无人提取的货物称为无主货物，是不十分准确的。无主货物严格地讲，应理解为确实没有收货人前来领取的货物，郎收货人根本就不存在。在实际操作中，这种情况在集装箱运输中虽然有，但并不很多；而最普遍的是根据有关的法律或条款的规定，在一定期限内，收货人没有前来领取的货物，就被视为货物无主。不过，此时也许是由于货物价值不高，或收贷人由于资金、通关等问题而无法提取或明确拒绝或放弃提取货物，或者根本就不知道货物到港，如少部分溢卸货物。     

世界港口史

3．香港、上海、横滨。18世纪后期，以英国为首的一些国家纷纷向海外输出资本，用于开发矿山、修路等；为了其投入资本的安全，最可靠的方法就是以海外领土这种形式来巩固其政治上的控制权。为了维持这种新的领土-殖民地与本国之间的运输路线，就需要新的港湾。随着货物的增加、船只的大型化和蒸汽机轮船的出现，就需要建筑欧洲式的港湾。而亚洲的港湾多是落后的港湾，几乎没有象样的码头，船只一进入亚洲的港口，舢舨就群集而来。这种方法可以使用殖民地的廉价劳动力。他们在装卸煤炭时，常常是不使用输送机、而使用很多苦力。     

虚拟大学让你美梦成真

高等学校专家预测，大学生将来不需要离开家门就可以听课或者参加研讨会。他在家用电脑上就可以学完虚拟大学的所有课程。基本的思路是：学习的内容可以通过万维网对外开放。教材同测试题和有关读物一样都可以下载。但这不是问题的全部。在德国虚拟大学中居领先地位的哈根...     

人力资源战略规划

柳传志先生曾经说过这样的话：“什么事是不能干的呢？没有钱赚的事不能干；有钱赚但投不起钱的事不能干；有钱赚也有钱投但没有可靠的人去做，这样的事不能干。”而在万科，人力资源总监拥有对项目的一票否决权，也就是说对于任何项目，只要人力资源总监认为人力资源跟不上，就可以行使一票否决权，     

日内瓦印记

对于爱表人士来说。每年瑞士的两大表展部不容错过，它们分别是日内瓦表展与巴塞尔表展，两大表展的接连举办被贱称为“钟表两会”。而熟悉钟表业的人都听过一句话——“进巴塞尔易。进日内瓦难。”皆源于巴塞尔表展是面对公众开放的，无论你是谁，只要买票，就可以进入展会现场。而日内瓦表展就显得矜贵得多，它不对公众开放，只有受到邀请才能出席。否则，就算你到达展馆门口，也是进不去的。那么接下来，小编就邀您一起进入2014年的日内瓦表展，一览今年的最近表款。     

共克时艰共谋发展深圳海事帮助航运企业“危机”中抢占“先机”

“以往效益好时，多雇几个人手跑来跑去办手续不觉得什么，往返费点儿时间、费用也不觉得可惜。现在航运不景气，货源竞争这么激烈，情况就大不一样了，现在办业务上网就可以了，特区海事真不一般!”一位船舶代理对记者感慨道。     

连续排渣式油分离机跑油及防止

连续排湘式油分离机能在连续分油过程中连续排渣，但因排渣系统方面的原因，易使杂质在分离筒内积存形成油泥垢，而引起跑油故障；也易因为循环水供应不正常和排渣喷嘴组件的喷管直径变大而引起跑油故障。通过适当的结构改进可以消除跑油故障，而在使用管理中采取相应的管理措施，也可以有效地防止跑油故障。     

共克时艰共谋发展——深圳海事局帮助航运企业“危机”中抢占“先机”

“以往效益好时，多雇几个人跑来跑去办手续不觉得什么，往返费点儿时间、费用也不觉得可惜。现在航运不景气，货源竞争这么激烈，情况就大不一样了，现在办业务上网就可以了，特区海事真不一般!”一位船舶代理对记者感慨道。     

自有云霄万里高--记中远航运成立五周年

北宋王安石在<上时政疏>中写道:"因循苟且逸豫而无为,可以侥幸一时,而不可以旷日持久."这正是中远集团决意在地处改革开放前沿的广州远洋运输公司成立中远航运股份有限公司的原因所在.如果没有大手笔的改革,就不可能有超常规的发展,就会被竞争对手所超越.改制是唯一的出路,中远集团的改革思路又一次地与中央"努力开创国有企业改革和发展的新局面"的方针不谋而合.1999年12月8日,中远集团麾下首家以航运为主的股份公司中远航运股份有限公司应时而生.     

许业宏：玩出来的游艇经销商

对于许业宏的家族来说，玩艇是一种与生俱来的嗜好。在他2岁时，父母就带着他一起登上家族游艇，那时，香港的游艇不足30艘。而在他先后拥有了Sunseeker Tomahawk 37、Sunseeker Apache 45、Sunseeker Superhawk48三艘游艇后他冒出了一个想法，“为什么不干脆自己代理Sunseeker呢？”于是，他成为Sunseekert亚洲代理商。这么做的最主要目的不是赚钱。而是可以找到“近水楼台”的感觉——抢先获得Sunseeker的全球新款游艇。     

利用遗传算法进行船型优化

近年来人们运用兰金源方法结合最优化技术(非线形规划)进行了一系列的迭代计算，已得到具有最小兴波阻力的船型。如果要在实际的船体设计中应用最优化技术，还需要一种算法以求在合理的时间内找到真正的总体最优船型。如果将船体形状对母型船的变化限制在小扰动范围内，所需计算时间就可以大大降低。提出一种由于船型变化引起的扰动速度势的边界值问题。虽然船型进行了修改，但这个公式不需要重新划分船体和自由表面的网格，使得在短时间内可获得因船型改进而引起的兴波阻力变化，船型的优化也就变得可行。     

如何提高海事行政执法艺术

海事行政执法人员与管理相对人之间是两个不平等的法律主体，两者之间的矛盾及对立情绪是不可避免的。这就要求海事行政执法人员在海事行政执法中，注意方法和技巧，讲究执法艺术，不仅可以化解或缓解执法矛盾和管理相对人的对立情绪，还可以提高执法效率，降低执法成本，实现执法目的。     

论不协调行动产生的原因及其对策

在分析船舶碰撞事故的原因时可以发现，人为因素是造成船舶碰撞的主要因素，而在这人为因素中，由于两船驾驶员分所采取的避让行动不协调又占有很大比列，其中原因之一是双方对当时局面的理解差异以及适用《规则》哪一条持有不同的看法，本文通过对典型安例的分析，指出产生不协调行为的原因以及避免两船行动不协调的措施，以期达到减少由此而造成的船舶碰撞。