加强省军区部队驾驶员实战化训练探析

驾驶员队伍是部队机动力建设的基础，是部队战斗力的重要组成部分，是部队完成各项任务的中坚力量。按照“能打仗、打胜仗”目标要求，加强驾驶员实战化训练，对于提升省军区部队军交运输核心保障能力，确保快速、优质、准确、高效地遂行多样化军事运输保障任务，具有十分重要的意义。一、强化战备意识，充分认清驾驶员实战化训魅的重要意义（一）驾驶员实战化训练是实现打赢目标的有效途径。训练是作战的准备和预演，作战是训练的实践和检验。驾驶员要履行好职责，最根本的就是要提高实战化训练水平，增强保障打赢本领。未来遂行多样化军事任务，将会面临复杂的战场环境，军交运输保障需求急、难度大。因此，要进一步增强驾驶员训练的积极性、创造性和实战性，确保随时能上、能赢。     

汽车驾驶实战化训练探究

一、转变观念,不断强化训练的实战化意识(一)转变单纯驾驶员观念,确立过硬汽车兵意识。深入开展职能使命教育,教育广大官兵从保障部队"打赢"的高度来认识实战化训练的重要性,使他们充分认识到自己不仅仅是一名称职的驾驶员,更应该是一名过硬的汽车兵,一名合格的战斗员。在他们中间普遍叫响"应急机动,车辆先行"、"保障打赢,司机要过硬"的口号,使他们进一步增强搞好实战化训练的责任感和使命感,把思想统一到抓好实战化训练、练就打赢本领上来。(二)转变消极保安全观念,确立训练质量效益意识。要转变消极保安全的观念,决不能把保安全与提高部队战斗力、保障力对立起来,更不能以牺牲战斗力来保安全;要牢固树立"要安全更要训练质量"的指导思想,重视对训练事故的     

按实战要求着力提高新驾驶员培训质量——68261部队努力实现“五个转变”

随着现代战争行动和非战争军事行动样式趋于多元化,68261部队针对西北地区复杂特殊的地理环境以及驾驶员需求单位所担负的作战任务,清醒地认识到公路运输是西北部队平、战时的主要运输保障方式。为此,该部始终按照“聚焦战斗力、精细抓落实、全面打基础、创新求发展”的要求,转变思想观念,着眼实战需求,改进培训模式,以实现新驾驶员“当年培训、当年成才、当年使用”为目标,坚持把提高驾驶员技术、战术水平作为军事训练工作的重点。     

以实战要求加强驾驶员队伍建设

驾驶员队伍是部队机动力建设的基础．是部队战斗力的重要组成部分．是部队完成各项任务的中坚力量。随着部队战斗力生成模式加速转变，要实现“能打仗、打胜仗”强军目标，建设全而过硬战略预备力量，确保部队快速、高效、及时、准确、优质地遂行多样化运输保障任务，必须以实战要求建设一支高素质的驾驶员队伍。     

加强雷达部队特种车驾驶员队伍建设 要完善“四项机制”

雷达部队特种车驾驶员是一个特殊而重要的专业岗位，是雷达机动分队遂行作战保障的骨干力量，其执勤能力的强弱直接影响和制约着雷达部队战斗力的形成和发挥。近年来，随着军事斗争准备的不断深入，陆续配发的雷达配套车辆，具有超长、超宽、超高、超重的特点，驾驶技术要求高，难以掌握，这对军交运输保障工作提出了更高标准，也对特种车驾驶员队伍建设提出了新的要求。     

加强武警执勤支队驾驶员实战化训练的思考

加强武警执勤支队驾驶员实战化训练，对提高驾驶员战时保障能力具有十分重要的意义，必须重点抓好以下工作。一、坚持任务牵引。牢固确立战备意识（一）筑牢职能使命意识。执勤支队驾驶员在部队执勤、处突以及执行重大军事行动中，常常是站在“幕后”担当“配角”，战斗队思想容易淡化。为此，要把形势战备教育作为经常性教育的重要内容，常抓、常训、常教，锤炼驾驶员真打实备意识，不断增强做好上一线、打头阵的思想准备。（二）树立后勤战场意识。执勤支队驾驶员长期从事后勤保障工作，部分官兵产生了后勤无作为、打仗轮不上、战场离得远的错误思想，认为只要开好车、搞好服务保障就可以了，作风松散点、意识弱化点没有关系，思想上认识不到保障分队与主战分队同是战斗力的重要组成。设想实战中如果不能运得上，何谈打得赢？所以，要教育驾驶员把岗位当战位、把训练当打仗。     

区分层次分类组训——73021部队采取措施确保驾驶员复训质量

汽车驾驶复训是提高驾驶员驾驶技能，确保部队完成运输保障任务的重要环节。经过多年来的摸索，南京军区所属73021部队总结出了一套符合新形势下驾驶员复训特点和规律的分类组训法，通过区分对象、区分助教、区分课目、区分场地，因人因材施教，科学组训施训，有效地提高了驾驶员的成才率和单放率，极大地提升了驾驶复训效益，确保了部队形成应急作战运输保障能力目标的实现。     

提高驾驶员能力素质确保军事交通安全

近年来,部队军事运输呈现出新规律、新特点.一是"三多":即非战争军事行动任务增多,多梯队多批次摩托化机动任务增多,执行复杂条件下运输任务增多;二是"三高":即各级对运输行军安全要求高,多车多批次行军组织难度高,驾驶员远距离驾驶起点高.作为一名军车驾驶员,不仅专业技术必须要全面过关,而且要具备极强的适应能力,尤其是在现代化战场背景下,执行跨区域军交运输保障已成为一种常态,加强高素质驾驶员心理,提高驾驶员在不同地形、不同天候下的运输保障能力,是当前部队全面建设需要认真研究的一个重要课题.     

加强部队车辆装备保障工作的几点看法

<正>车辆装备保障是部队战斗力兵器充分发挥作用的基础,是保证部队快速机动的重要条件,是完成后方供应的重要保障,是顺利实施作战行动的重要保证。坚持以科学发展观为指导,以作战任务为牵引,以保障"打赢"为目标,提高部队遂行多样化军事任务车辆装备保障能力,要在增强使命意识,保持清醒头脑,理顺关系,科学统筹,落实制度,求真务实上下功夫,不断推动车辆装备建设又好又快发展。     

加强车辆维修分队野战化训练之我见

理清野战化训练思路一是树立保障“打得赢”思想。车辆维修分队野战化训练要紧贴军事斗争准备要求,以“练为战”为根本出发点和落脚点,本着“仗怎么打,保障就怎么练”的原则,从难、从严、从实战出发,立足各种复杂情况、复杂条件,在带有实战背景的条件下,严格按照保障程序、方法及手段开展训练,不断提高实战化保障水平,确保“打得赢”。二是树立全局意识。当前,部队普遍存在重战斗人员训练、轻保障人员训练,议战斗部队训练多、讲维修分队训练少的现象,直接影响了部队整体战斗力的生成和提高。要改变当前这种状况,必须树立全局意识,站在部队的…     

紧贴实战需求提高训练质量——77126部队积极探索驾驶员基地化训练纪实

为适应未来作战任务要求，培养一支素质过硬、技术精湛的驾驶员队伍，近年来，成都军区所属77126部队充分利用部队野外基地化驻训之机，按照“仗怎么打、技能就怎么练”的要求，坚持从严、从难、从实战需要出发，立足高寒山地各种复杂情况、复杂条件和复杂环境，探索出了一条科学、规范、高效的驾驶员基地化训练路子，驾驶员的综合技能得到了充分锻炼，部队运输保障能力明显提高。     

适应新要求探索新路子促进新提升——71521部队按照建设“打仗型”后勤要求努力提升驾驶员新训质量

2011年以来,济南军区所属71521部队按照建设"打仗型"后勤要求,坚持继承传统与创新实践有机统一,围绕提高核心保障能力筹划组织驾驶员新训工作,着眼"两个合格、两个过硬"(学兵既是合格的驾驶员,又是合格的战斗员;既要技术过硬,又要思想过硬)培训目标,探索走出了一条"思想向战时转化,训练向打仗转变,保障向打赢转型,成果靠实战检验"的驾驶员新训路子,促进了军交运输保障能力的整体提升.     

提高在职驾驶员训练质量必须在“三个注重”上下功夫

要转变观念，注重在提高认识上下功夫。思想是行动的先导。只有认识明确，行动才能自觉。一要牢固树立“形成保障力就是形成战斗力”的观念。驾驶员队伍素质的高低，直接影响和制约部队战斗力及整个作战全局。各级党委必须认清形势，从随时准备打仗、随时准备执行作战任务的高度出发，把在职驾驶员训练纳入党委重要议程，常抓、常议。在训练工作筹划上，     

加强应急条件下车辆装备保证能力建设的思考

一、适应要求,提高应急保障能力. (一)强化应急保障意识.要充分认识到战时能否实现保障有力,关键在于平时的精心准备.要按照"持续高效、突出重点、分类保障、灵活机动"的要求,想全面、做到位、抓实效,切实增强做好应急作战车辆装备保障工作的责任感和使命感.     

野战化条件下车辆装备维修保障模式研究

习主席强调指出：“部队实战化水平,决定着部队能不能打仗、能不能打胜仗。要始终坚持战斗力这个唯一的根本标准,全部心思向打仗聚焦。各项工作向打仗用劲,切实把部队实战化水平搞上去。”当前,野战化条件下作战车辆装备维修保障组织实施复杂,标准要求很高。为使野战化条件下作战车辆装备维修保障力量编组灵活性更高、针对性更强、整体效能发挥更加明显,应实现模块化保障力量的功能有效聚合。各保障分队应紧跟信息化发展步伐,在现行体制编制框架内,积极探索野战化条件下车辆装备训练和保障的新方法,构建维修方式平战一体、维修任务上下衔接、资源配置综合集成、力量编组平战兼容的保障模式,提升车辆装备保障能力。     

广西军区组织新训驶员进行千里边境勤务演练

为进一步加强汽车部队勤务训练,提高遂行边境反击作战运输保障任务能力,前不久,广西军组织全区新训和在职驾驶员,在广西边境进行了一次近似实战的汽车勤务科目综合演练.     

着眼任务需求 坚持严训实练 全面提升驾驶员培训质量

一、统一思想认识,切实端正训练思想指导(一)坚持任务牵引。随着部队使命任务的进一步拓展和延伸,军交运输保障标准和要求也将进一步提高。驾驶员培训不能仅仅满足于单一的驾驶技能训练,必须向驾驶、战斗技能相结合的训练模式转变,驾驶员队伍不但要完成平时的保障任务,还要担负战时和非战争军事行动军交运输保障任务。因此,必须坚持"训为战、练为用"的工作指导,始终把培     

车辆装备工作分级达标考评探讨

基本思路 以保障"打赢"为牵引,建立规范的工作秩序车辆装备工作分级达标考评要以保障"打赢"为牵引,以提高部队战斗力为目标,坚持用实战需要来引导车辆装备工作全面建设的方向.着眼部队的实际情况,集中力量解决车辆装备在遂行作战保障任务中突出存在的重点、难点问题,建立规范的工作秩序,促进现实军事斗争准备车辆装备工作的落实.     

司训机构提高新训质量要做好“五个三”

严把“三关”。切实提高新训质量。提高部队战斗力，驾驶员能否形成保障能力是其中的一个关键环节。而学兵能不能在结业后迅速形成保障能力，是司训机构把握的重点，是关键中的关键。因此司训机构应清醒地认识到自身的重任，要坚持不遗余力地确保训练的高质量。特别是在组训上，要突出严把“三关”：一是严把基础关。驾驶技能好不好，基础是关键，基础打好了，     

驾驶员分级分类训练探究

着眼师以下部队体制编制调整新形势、围绕后装合一保障新情况,按照培养驾驶员"用修双能"综合能力的思路,严格落实分级分类训练,主要从以下几个方面抓好创新培养. 一、合理分级分类,严格专业训练标准 (一)按能力分级.一是新训驾驶员训练.上年度新训和直选驾驶员专业技能普遍较为薄弱,采取集中组训的方式,重点组织场地驾驶、一般道路驾驶(运输车驾驶训练、特种车驾驶训练、指挥车驾驶训练)、复杂道路驾驶训练.二是在职驾驶员训练.