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“从2007年7月起全国实行国Ⅲ标准”.国家在节能环保方面出台的这些政笺标准.对全国柴油发动机行业产生了良性拉动.这是实力企业难得的发展机遇,作为中国轻型车用柴油机第一品牌的东风朝柴公司.在法规颁布之前就未雨绸缪.2005年成功推出欧Ⅲ发动机.率先通过国Ⅲ排放检测,成为国内首家获得国Ⅲ标准排孜报告的轻型车用柴油机厂商.同时在欧Ⅳ产品方面也做了充足的准备。这.既是朝柴公司力塑“高品质动力”的重要举措.同时也印证着朝柴公司“高品质动力”的品牌内涵。[编者按] 相似文献
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1979年,朝柴研制成功中国第一台高速车用柴油机,在全国第次把柴油机改装在解放汽车上,大受用户欢迎。这一改装促成了日后风靡全国的“汽改柴”的发展风潮,朝柴从此由农用柴油机转产汽车主动力。在轻型车这一领域中,朝柴的产品属九十年代以后的高档产品,重量轻、噪声低、节油性好、可靠性高、故障率低,而且服务网点遍布全国,由于这些优势,朝柴占据了轻卡动力领域的主导地位。截至目前,朝柴机社会保有量和轻型车动力市场占有率继续保持全国第一。 相似文献
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2007年初,东风朝柴公司在营销大会上宣布,将把全新技术的朝柴CY4D系列OHC技术柴油机批量推向市场,这将是中国首款OHC技术商用车发动机。据悉,朝柴此次推向市场的4D系列柴油机采用了国际最先进的柴油机OHC技术,该技术的应用,将大大提高该系列柴油机的综合性能。朝柴此次批量推向市场的4D系列OHC技术柴油机目标市场定位于高端中卡、中客。朝柴4D系列OHC发动机批量上市将引发中型车市场核“芯”革命。[编者按] 相似文献
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欧Ⅱ标准.2005年中国摩托车行业的关键词。摩托车生产企业为何如此重视欧Ⅱ达标呢?依愚之见。实施欧Ⅱ排放标准。对于生产企业和广大消费者而言.至少会带来环保和节能两大好处。在环保上.以一辆普通的125ml摩托车为例.实施欧Ⅱ标准后.每辆摩托每年会少排放1.13吨一氧化碳.如果以100万辆摩托车计算.且每辆车年行驶3万公里。使用寿命为5年.这100万辆摩托每年会减少一氧化碳排放量近113万吨。如果全国摩托车都达到欧Ⅱ标准.每年会少排放1500万吨一氧化碳。在节能上.实施欧Ⅱ标准的摩托.除了性能比欧Ⅰ更好外.还能降低油耗.道路综合耗油一般要降10%左右。不言而喻.作为摩托车生产企业对于实施欧Ⅱ标准的重视.不仅是一种适应国家关于“各个机动车生产企业应在2005年6月30日前的一年过渡期内合理安排制造、进口计划。 相似文献
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NGD3.0柴油机是朝柴公司从美国万国公司引进的一款具有世界领先水平的成熟产品,该款柴油机融合世界多种先进技术,是目前设计水平最先进的柴油发动机,代表着世界柴油机的发展方向。NGD3.0柴油机在东风朝柴的制造成功并实现国Ⅲ排放标准,使中国城市多功能车SUV、MPV、高档皮卡、高端轻卡行业增添了更加节能、环保,性能更加可靠、动力更加强劲的高档柴油引擎。 相似文献
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随着北京2008年奥运会日趋临近,我国将全面实施欧Ⅲ排放法规,而北京、上海等城市将提前实施该法规。由于欧III排放标准将迫使卡车和大客车逐渐放弃传统的机械式柴油发动机转而采用电控发动机,这种大规模的技术升级不仅将催生出新的商机,也可能彻底改变原有产业竞争态势,因此,柴 相似文献
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欧Ⅱ标准,2005年中国摩托车行业的关键词.摩托车生产企业为何如此重视欧Ⅱ达标呢?依愚之见,实施欧Ⅱ排放标准,对于生产企业和广大消费者而言,至少会带来环保和节能两大好处.在环保上,以一辆普通的1 25ml摩托车为例,实施欧Ⅱ标准后,每辆摩托每年会少排放1.13吨一氧化碳,如果以100万辆摩托车计算.且每辆车年行驶3万公里,使用寿命为5年,这100万辆摩托每年会减少一氧化碳排放量近113万吨. 相似文献
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自2011年8月起,沃尔沃卡车在中国市场陆续推出满足欧Ⅳ环保排放标准的发动机产品.沃尔沃卡车的欧Ⅳ发动机配备了SCR废气处理装置,拥有极高的燃油效率和更加卓越的驱动性能,可实现更低排放标准. 相似文献
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4月20日.力帆大厦前,重庆力帆控股有限公司董事长尹明善与力帆集团常务副总裁熊国忠共同掀开了力帆环保新车的"红盖头",8款符合欧Ⅱ标准新品力帆摩托同台亮相,这标志着力帆在执行欧Ⅱ标准上,已经走在了摩企前列. 相似文献
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《汽车与配件》2006,(29):43-43
郑州日产的拳头产品帕拉丁自上市以来一直有着不错的销售业绩,凭借着合理的性价比、可靠的质量以及粗犷的外形,尤其是众所周知的三届达喀尔优异表现,帕拉丁既打动了众多私人车主,更新增了许多行业定单。今年新上市的06款帕拉丁在许多方面又有了新改进,特别是环保方面,完全达到了欧Ⅲ标准。发动机更环保这两年,汽车排放标准日益提高,提前采用欧Ⅲ排放标准成为汽车企业的一种趋势,新款帕拉丁也不例外。为了适应新的环保要求,郑州日产今年推出的06款帕拉丁是排放上达到了欧Ⅲ标准的环保帕拉丁,包括2.4L和3.3L排量的两款车型。06款欧Ⅲ型帕拉丁的主要变化是对原来的动力系统进行了改进。XE的发动机机型依然为KA24,但采用了全新设计的32位处理器的发动机控制模块 相似文献
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2012年9月20日27日,第64届汉诺威商用车及配件展在德国汉诺威举行。在本次汉诺威车展上,潍柴作为全球最大的动力总成供应商,以全新的动力总成形象参加展览,带来了潍柴动力发动机、法士特变速器、汉德车桥3大品牌,展出了全系列欧V商用车发动机、全新10挡重型自动变速器和汉德单级驱动桥。与国际知名企业同台竞技,展现了潍柴进军世界的雄心。 相似文献