陶瓷材料在内燃机上的应用及发展前景

分析了陶瓷材料的性能特点，综合介绍了国内外陶瓷材料在内燃机零部件上的应用情况，并探讨了陶瓷材料的应用障碍及发展前景。     

工程陶瓷材料在内燃机上的应用

介绍了国内外工程陶瓷材料在内燃机零部件上的应用情况，并探讨了陶瓷材料的应用障碍及发展前景。     

工程陶瓷材料的性能特点及在内燃机上的应用

分析了工程陶瓷材料的性能特点，综合介绍了国内外有关工程陶瓷材料应用于内燃机零件的最新发展动态，并探讨了陶瓷材料的应用障碍及发展前景。     

工程陶瓷材料的性能特点及其在内燃机上的应用

分析了陶瓷材料的性能特点，综合介绍了国内外有关工程陶瓷材料应用于内燃机零件的最新发展动态，并探讨了陶瓷材料的应用障碍及发展前景。     

工程陶瓷在内燃机上的应用与前景

文章介绍了工程陶瓷材料的性能特点，以及目前在内燃机上的应用与前景。     

工程陶瓷材料的性能特点及其在内燃机上的应用

1概述长期以来．内燃机上所使用的传统材料是钢、铸铁、有色金属及其合金。随着内燃机技术的不断发展，强化程度越来越高，燃烧室各零件的热负荷和机械负荷越来越大，对内燃机零件在高强度、耐磨损、耐腐蚀及低导热等方面的要求也不断提高。传统的钢铁材料在许多方面已难以满足内燃机技术发展的要求。在研究和开发内燃机新材料的过程中，陶瓷材料由于具有优良的综合性能而受到人们的重视，被用来制造内燃机的许多零件，大多取得良好的效果。ZH程陶瓷材料的性能特点工程陶瓷不是传统意义上的陶瓷，而是属于精细陶瓷的一个分支。工程陶瓷具有…     

陶瓷材料在机动车辆上的应用

近年来,装备内燃机的陶瓷零件日益增多。本文概括了现有陶瓷材料在这方面的多种用途(如氧气探测器、催化转换器、气缸头、活塞,涡轮增压器及柴油机火花塞等)并介绍它们的优点。此外,还论述了纤维强化金属以及其他一些可用陶瓷材料的场所。     

利用涡轮增压技术提高国产摩托车性能

涡轮增压器对提高内燃机的功率具有明显的成效。国外在汽车上已广泛应用这种技术,摩托车上也开始采用。陶瓷材料的涡轮增压器能明显降低惯性矩,改善启动性能,因而日本在80年代已批量生产并用于汽车上。在国产摩托车发动机上开发应用该技术不但十分必要,也是完全可行的。     

先进陶瓷材料在军用柴油机上的应用

本文立要介绍国内外隔热柴油机用陶瓷材料的发展现状，探讨新型陶瓷材料在大功率柴油机上的应用并列举实例，还分析了目前存在的问题及其发展趋势。     

神经网络技术在内燃机工程研究中的应用

介绍了神经网络在内燃机性能曲线处理、可靠性优化设计和电子控制技术等方面的应用，以及神经网络在内燃机工程研究中应用前景的展望。     

应用Visual C++实现内燃机CAD应用程序与数据库的通讯

文章讨论了在开发内燃机CAD系统中，用Visual C 实现内燃机CAD应用程序与数据库之间的通讯；介绍了ODBC的工作原理，描述了根据内燃机CAD对程序界面的要求，系统对数据库进行动态适时管理的特点，以及该系统所建立的数据库接口的应用实例。     

活塞材料的应用及新材料的开发

为进一步满足内燃机发展的需要，对内燃机活塞用的新材料及其发展应用作了较为详细地介绍。     

内燃机还有发展前途吗？：2009年博世公司国际汽车媒体交流大会纪实（二）

内燃机在未来仍有发展前途，在内燃机上应用新技术，同样可达到节能减排的目的。     

中国内燃机工业协会代表团访问辉门美国动力总成技术中心

9月底，中国内燃机工业协会代表团一行18人参观了辉门公司在美国密歇根的普利茅斯技术中心。辉门公司介绍了内燃机零部件在新材料应用和实现低摩擦技术方面的最新技术，同时中美专家也共同探讨全球内燃机发展的新挑战和新机遇，以及零件技术发展趋势和展望。     

叉车冷却系统过热故障分析与排除

对于现在的内燃平衡重式叉车（简称叉车）来说都是以柴油机或汽油机作为动力源的。而柴油机或汽油机普遍采用的是活塞式内燃机，内燃机只应用了热能的30％左右，其余的热能大部分被排气所带走，剩余的则被内燃机的零部件所吸收。内燃机在工作时，气缸内的温度可高达1730-2400℃，     

内燃机电站的安全监控与保护

简要介绍了内燃机电站在运行时威胁人机安全的危险因素，及内燃机电站安全监控与保护装置应用具有的功能，要求及各种常见保护方式。     

中国内燃机工业协会代表团访问辉门美国动力总成技术中心

2012年9月27日，中国内燃机工业协会代表团一行18人参观了辉门公司在美国密歇根的普利茅斯技术中心。辉门公司为代表们介绍了内燃机零部件在新材料应用和实现低摩擦技术方面的最新技术，同时中美专家也共同探讨全球内燃机发展的新挑战和新机遇，以及零件技术发展趋势和展望。     

表面处理工艺在内燃机生产中的应用与发展

随着内燃机产品性能的不断完善和发展，及其产品的改进，生产内燃机的材料发生着巨大变化，相应的生产工艺和装备也在发生变化。现就表面处理技术在内燃机中的应用和发展作些简要介绍。     

内燃机燃烧噪声的机理及控制策略探讨

燃烧噪声是内燃机噪声的主要来源，本文通过分析内燃机燃烧噪声产生的基本原理，提出降低燃烧噪声的控制策略，包括采用新技术，应用新材料，以及进行新的设计等，并对几种典型的控制策略进行了简单的探讨。     

高海拔地域内燃机功率补偿技术

本文分析了高海拔地域对内燃机功率的影响，明确了研究高海拔地域内燃机功率补偿技术的重要意义。根据目前内燃机在高海拔地域功率下降的现象，分析了内燃机功率下降的原因，总结了对高海拔地域内燃机进行功率补偿的策略。