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2005年11月2日,北京人民大会堂重庆厅隆重举行:2005年"福特汽车环保奖"颁发典礼.此项奖金额为100万元(人民币)的奖金,自2000年启动,此次是第6次颁发.而为此代表福特汽车公司总部专程来北京颁奖的福特汽车公司董事长埃德塞尔·B·福特二世向获奖者颁发奖金和证书后表示:"我们的承诺,只要社会需要,‘福特汽车环保奖'会继续在中国办下去"! 相似文献
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通用和福特争夺大宇的结果很可能决定今后谁是全球汽车业的龙头老大,收购大宇是打入基本上封闭的韩国汽车市场的捷径,也是打入基本上封闭的韩国汽车市场的捷径。 相似文献
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进入2000年以后,丰田、通用和福特等汽车公司主要通过引进电子技术、增设电器装备等新技术、新设施来争夺国际汽车产品市场.微、特电动机在汽车上的应用每年以百分之几十的速度增长,汽车已成为微、特电机的一大用户. 相似文献
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当通用与克莱斯勒面临破产,当福特开始抛售旗下子品牌,韩国的汽车商却正在埋头疯狂扩张。
起亚汽车社长郑义宣日前宣布:“起亚汽车海外经销商数量到明年要增加22%,达到4543家。海外生产能力到2011年将超过100万辆/年。” 相似文献
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2000年9月11日,世界汽车工业界颇有影响的两年一度的法兰克福汽车展正式开幕,福特、通用、德国大众等世界知名汽车公司在这一天展出了他们的新作品。可是在这天远在大洋彼岸的美国却遭受了恐…… 相似文献
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采用跟踪管理法预防汽车召回事件的发生 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,全世界几乎每天都会有一家汽车生产商由于各种原因不得不召回自己的产品,对它们重新进行检测、维修或更换(见表1)。历史上最大的一次汽车召回行动当属发生在2000年的福特Explorer汽车召回事件。此次事件几乎导致轮胎生产商布里斯通—凡世通破产。这两家公司生产的ATX和Wil 相似文献
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60万辆,同比增长6.1%,这是福特2020年在中国交出的答卷.经历了去年的低开高走,福特将火热的状态带入了2021年,也在不断探索这个广袤且极具潜力的中国市场.
通过对中国汽车消费市场和中国家庭结构的分析,福特敏锐地发现,当代的中国三代同堂、多口之家逐渐增多.与此同时,不论是周末郊游还是假日旅行,以家庭为单位的集体活... 相似文献
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自80年代跨国公司来华投资以来,国外品牌汽车一直在中国乘用车市场占据主导地位。“十五”期间是汽车工业大发展时期,截止到2005年,欧洲的大众、PSA、宝马、奔驰、菲亚特,美国的通用、福特、克莱斯勒,日本的丰田、本田、日产、马自达、铃木,韩国现代起亚等世界主要的汽车跨国公 相似文献
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福特汽车中国日前宣布:以“节能减排、低碳生活”为主题的2010年“福特汽车环保奖”正式启动。与往年不同的是,为响应主题, 相似文献
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2001年6月7日,2001年"福特汽车环保奖"在北京正式启动,与2000年首届"福特汽车环保奖"相比,本届活动增设了奖项类别和数目,延长了申请时间,旨在让更多默默无闻的环保英雄走上前台、得到认可和奖励. 相似文献
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韩国的汽车工业是从上世纪50年代中期开始起步的。1962年,韩国汽车产量还不到2000辆,到1994年,汽车产量已经达到231.2万辆,汽车出口达到73.8万辆,成为世界第6汽车生产大国和世界第5出口大国。201O年,韩国汽车产量达到427万辆,位居世界第五。一个土地狭小、工业基础差,经济发展水平极为落后,饱受战乱蹂躏的亚洲小国,是怎样在不太长的时间内一跃而成为世界汽车制造大国的呢? 相似文献
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1997年12月,韩国大宇集团和双龙集团正式宣布,大宇集团接收双龙汽车公司,具体方式是:双龙集团将双龙汽车公司53.5%的股份出让给大宇集团,双龙汽车公司3.4万亿韩元负债中的2万亿韩元由大宇负责偿还,其余部分由双龙集团负担。 相似文献