发挥制度作用提升道路工程勘察设计质量和水平

近日，人事部、建设部、交通部联合印发了《勘察设计注册土木工程师（道路工程）制度暂行规定》、《勘察设计注册土木工程师（道路工程）资格考试实施办法》和《勘察设计注册土木’工程师（道路工程）资格考核认定办法》，这标志着我国道路工程勘察设计专业技术人员职业资格制度正式建立。这是继注册验船师、机动车检测维修专业技术人员职业资格制度之后，我国交通行业建立的第三项国家职业资格制度，是交通行业、交通职业资格工作的一件大事、喜事。贯彻实施好这三个文件，做好勘察设计注册土木工程师（道路工程）制度实施工作，对规范道路工程勘察设计人员管理、提高道路工程勘察设计队伍素质、提升道路工程勘察设计质量和设计水平、建设创新型交通行业，具有重大意义。     

CSCW环境下工程数据库设计

工程数据库是工程设计系统的核心，传统的工程数据库设计方法很难直接引入CSCW环境下工程数据库的设计中。章采用软件的方法对商品化的分布式数据库系统进行了改造，设计了CSCW环境下工程数据库的总体结构，并对工程数据库的系统代理层进行了讨论，设计了系统代理的结构。     

工程勘测设计数据库的建库模式与设计方法的研究

本文阐述了工程数据库在工程勘测设计一体化、智能化体系中的作用与地位，系统功能要求和系统结构特点。并在此基础上，提出了工程勘设数据库的建库模式和设计方法。     

承包人如何面对变更设计

变更设计在公路工程施工中经常会遇到，变更设计的提出者可能是工程的设计方，项目业主，监理方，承包人自身和沿线地方的相关者，施工承包者应本着对工程负责的精神，正确对待并处理好各种类型的变更设计，根据变更设计提出者的意图，变更设计的内容并结合施工现场实际情况，采取恰当的措施，使变更设计得到妥善处理。     

海南省高等级公路洋浦至莱村段设计概述

从海南省洋浦高等级公路洋浦至莱村段工程的设计标准、工程规模、设计内容等方面，综合介绍项目设计执行情况以及勘察设计成果。     

驳船运输信息系统BTIS分析与设计

应用软件工程的方法对驳船运输信息系统BTIS进行系统分析与设计，叙述数据库设计中的需求分析、概念设计、逻辑设计，最后给出系统功能模块结构图。     

浅议公路工程设计阶段的造价控制

简要分析了公路工程设计阶段进行造价控制的必要性，总结提出了几点可供参考的措施。实行设计招投标、设计监理，推行限额设计，对设计方案进行优化和比选，在设计中应用价值工程，推广标准化设计，实行设计的奖罚制度，大力推广、应用新技术、新产品、新材料。     

浅议交通安全设计在干线公路设计中的应用

在公路工程的设计工程中，设计人员对平面线型，横断面布置，竖向设计和路面结构比较重视，而由于对交通安全设施和交通事故发生的原因研究较少，设计时一般按照常规来设计交通标志标线，本从上海市郊（含结合部）干线公路的实际情况出发，探讨一下交通安全设计在公路设计中的应用。     

海南省环岛西线高速公路施工图设计综述

从海南省环岛西线高速公路的设计标准、工程规模、设计特点、设计变更等方面介绍了该项目的施工图设计情况，总结了取得的主要勘察设计成果。     

高速公路交通工程及沿线设施对道路主体工程设计的影响

高速公路设计是由路桥主体工程设计和交通工程及沿线设施设计组成的复杂系统工程。本文在介绍交通工程及沿线设施设计内容的基础上，剖析其对路桥主体工程设计的影响。     

北京天正工程软件有限公司

北京天正工程软件有限公司自2001年9月推出天正市政道路是管线设计软件，提出了“勘测-设计-成图”全新专业设计思想让广大设计师所接受。至2005年8月底，全国已有近260家市政设计单位，市政公司把天正市政道路，天正市政管线专业设计软件作为本单位市政专业的设计软件。在总结广大用户返回信息基础上，通过二年的潜心研发，     

城市道路管线设计综合微机辅助设计

本文阐述了研制开发城市道路管线工程综合微机辅助设计软件的必要性，提出了把管线工程综合纳入城市道路设计范围的理由；在分析ＡｕｔｏＣＡＤ１２．０版本特性的基础上，尝试用综合微机辅助设计，介绍了城市道路管线工程综合微机辅助设计软件的总体设计及其实用技术。本项研究成果的应用，可大大减少管线设计综合的工作量和提高设计质量。     

隧道锚喷支护设计的工程类比模糊经验法

本文提出一种适应于岩石隧道锚喷支护工程类比设计的模糊经济分析法，采用模糊数学及导次分析法，考虑锚喷支护的现有经济，分析了固岩稳定性分类中的不确定因素及工程以护类比设计中的不确定性，减少常规工程类比设计中的盲目性导致了编于保守或危险的设计，为隧道支护施工决策提供科学的定量依据。     

浅析明挖上跨地铁区间节点设计管理

近年来，我国工程建设领域发展日新月异，城市建设中碰到的问题亦愈发复杂。本文举例介绍苏州星港街工程隧道开挖上跨运营地铁1号线区间节点的设计情况，说明如何以设计策划、设计输入、设计控制、设计输出的模式对同类工程节点设计过程进行管理。明确工程关键节点设计流程，可以更细致、更全面、更有效地把控节点设计工作，提升节点的设计质量。     

刚性路面结构和构造设计

立足于工程实际，对刚性路面结构和构造设计进行了探讨。结合实践经验，对结构层设计及构造设计阐述了自己的认识。     

东江大桥双壁钢围堰设计与施工

以广西河池东江大桥基础施工为例，介绍双壁钢围堰的设计、施工工艺及施工要点。工程实践表明，该钢围堰设计合理，能满足工程的需要。     

高速试验环道几何设计技术研究

高速试验环道设计车速高，弯道半径小，其几何设计是以人体对运动的敏感度作为设计指标的。本文结合交通部公路交通工程综合试验场的实体工程，介绍了高速环道的几何设计技术。     

广州地铁车站建筑装修设计技术管理

广州地铁一号线工程全设有１６座车站，共计有来自不同地区、不同部门的７个设计单位参加车站建筑装修设计工作。本文着重介绍总体组在总体设计管理下和车站装修设计全过程中所采取的的一系列有效的管理办法，汉便给令后类似工程的设计提供可以借鉴的经验。     

公路隧道洞门之我见

公路隧道洞门的设计与施工是隧道工程的关键。通过对我国公路隧道的现状介绍，再比较国外公路隧道设计介绍，总结出公路隧道洞门的设计原则，为我国公路隧道的设计与施工提供参考。     

北京天正工程软件有限公司

北京天正工程软件有限公司自2001年9月推出天正市政道路及管线设计软件，提出了“勘测-设计-成图”全新专业设计思想让广大设计师所接受。至2005年8月底，全国已有近260家市政设计单位、市政公司把天正市政道路、天正市政管线专业设计软件作为本单位市政专业的设计软什。在总结广大用户返回信息基础上，通过二年的潜心研发，