我国自主设计建造最大海上原油生产平台安装完成

正2021年5月19日,由海洋石油工程股份有限公司负责EPCI总包的我国自主设计、建造的最大海上原油生产平台——陆丰14-4中心平台,在南海东部海域顺利完成浮托安装,标志着我国大型海洋油气装备建造和安装能力得到进一步提升。陆丰14-4中心平台由上部组块和导管架两部分组成,矗立在145米水深的大海上,总高度达218米,相当于70层楼高,总重量近3万吨,超过3个埃菲尔铁塔的重量。     

船体工件自由边智能打磨装备应用

为应对造船行业对工件打磨的新要求,基于三维生产设计模型导入与处理、作业路径规划与仿真、复杂环境感知与识别、自适应控制等关键共性技术研究,提出船体工件自由边智能打磨装备应用方案,提升船舶建造打磨工序生产效率和打磨质量.经造船企业实施表明,该方案具有较强的整体性和扩展性,可充分利用装备的智能化实现船体工件自由边打磨的自动化...     

综合信息

C172 我国内河最大的船舶“翠洲号”交船我国内河目前吨位最大的船舶—16000吨自航自卸式原油驳“翠洲号”,8月26日在江西江州造船厂签字交船。这艘油船总长136.2米、型宽22米、型深11.6米、设计吃水9.10米。全船共有18个单元货油舱组成,装备有先进的消防     

基于深度相机的船舶小构件打磨装置视觉识别算法设计

基于深度相机,针对船舶小构件智能打磨装置的视觉识别系统进行算法模块设计,确定视觉识别系统的模块框架与模块功能,并基于OpenCV库与PCL库,利用C++程序语言对模块功能进行算法实现。同时搭建算法试验平台,对模块算法进行验证,完成包括相机位姿估计与坐标变换、工件点云分割、工件质心提取、工件边缘提取在内的算法功能实现,为船舶小构件智能打磨装备提供准确全面的视觉数据,保证智能打磨装备的上料及打磨作业顺利执行。     

潜艇蓄电池保养装置总体方案研究

文章介绍一种用于潜艇蓄电池维护保养的自动化机械装置的总体组成、基本功能和工作原理,提出了保养作业系统、移动平台系统、微机监控系统等3部分的设计方案.本设计方案的目的是为了提高装备维护保障的效率和精度,是装备保障自动化研究的有益探索.     

重庆华渝电气集团有限公司

正地址:重庆渝北区龙山路68号电话:023-67660405邮箱:hy453cyc@163.com网址:http://www.hycsic.cn重庆华渝电气集团有限公司(简称华渝电气)隶属中国船舶重工集团公司。华渝电气位于重庆两江新区,占地面积近600亩,由冉家坝园区和鱼嘴园区组成。华渝电气是国家高新技术企业,专业从事惯性器件、导航定位设备、机电液一体化装备、特种舰船装备、风力发电装备、轨道交通装备、汽车电子产品等研制和生     

船舶分段制造装备智能化需求分析

针对国内造船企业船舶分段制造装备自动化、智能化应用水平较低的现状，以作业工序的零件打磨、理料、小组立焊接、中组立焊接及喷涂等方面为切入点，分别从路径规划、信息感知、协同作业、智能决策等方面提出船舶分段制造装备的智能化需求，为船舶分段智能制造装备的研制提供必要的目标图像。     

海底观光潜艇

“海底世界”观光潜水艇,目前正在日本国冲绳县所属海区的海中为观光客热情服务。这艘潜艇全长18.95米,全幅3.5米,高5.82米,速度2节(观光时为0.5节),由三菱重工神户造船所建造。整艘潜艇由耐压舱室壳体与非耐压浮力舱等组成,直径2.5米耐压舱,由隔音壁分隔成三个部位,首部为驾驶舱,首顶有直径1米球型耐压透明视镜,以便驾驶员视野广阔航行操纵方便。中部为观光旅客舱,左     

多无人水下航行器协同导航与定位研究

提出一种基于移动长基线的多无人水下航行器协同导航与定位方法.多无人水下航行器协同导航与定位方法对于解决大水深和远航程问题至关重要,在移动长基线算法中,主UUV装备高精度导航设备作为移动长基线节点,而从UUv装备低精度导航设备,两者之间通过水声装置米相互定位,利用传统几何关系解算从UUV,位置的算法将产生很大误差.基于扩展卡尔曼滤波的移动长基线算法能有效融合内部和外部传感器信息,提高导航精度.仿真试验对此进行了验证.     

三峡永久船闸人字门

长江三峡水利枢纽工程是治理和开发长江的关键性骨干工程,具有防洪、发电、航运、供水、养殖等巨大综合效益的特大型水利水电工程。三峡大坝坝址位于湖北省宜昌三斗坪,永久船闸位于三峡水利枢纽工程的左岸,为双线平行布置的五级连续船闸,其中靠山内侧一线为北线船闸。每级船闸主体结构由六个闸首和五个闸室组成,总长1607米,每级闸室的有效长度为280米,宽34米,最小水深5．0米。     

EMC检测车

为目前世界上仅有的6个最先进的舰船天线模拟试验场之一,由直径为50米的海水模拟圈、直径为6米水平转台、长40米的俯仰转动塔架和具有国际90年代先进水平的HP85301B天线参数自动测量系统组成。     

船用机器人焊接系统

瑞典一家公司研制成一种船用机器人焊接系统。该系统由两台机器人组成一个完整 的焊接单元，单元的外部尺寸为长20米、宽4米、高2．7-4米。在该单元内可进行主要的船体构件、上层建筑构件、甲板分段内板加强构件的焊接与装配工作。     

70000吨级散货船“布莱斯”号在沪交船

日前,由上海沪东造船厂为挪威克拉维耐斯公司建造的70000吨级散货船“布莱斯”号,在上海正式签字交船。 该船总长225.00米,型宽32.20米,型深18.70米,吃水13.60米,航速16.4节,主机采用达到当代国际先进水平的B＆W6S60MC新型船用柴油机,采用卫星导航、卫星通讯、无人机舱等一系列先进技术和装备,具有在各种     

海军装备建设的道路

海军装备是海军建设的重要物质基础,也是显示国家科技工业和经济发展水平的重要标志。实现海军装备现代化是海军现代化建设的重要任务。海军是由潜艇、水面舰艇、航空兵、陆战和岸防等五个兵种及技术勤务保障部队组成的多兵种合成、装备技术复杂的军种,舰船是承担海上作战任务的主要装备。一艘现代化的军舰,是一个国家科技、工业和经济水平的缩影。不断提高海军装备的技术水平,对推动国防工业乃至国民经济的发展,加速海军现代化建设,都具有十分重要的意义。     

“中远太平洋”号

我国自主建造的第二艘10000TEU集装箱船，由南通中远川崎船舶工程有限公司建造。船舶总长348.5米，型宽45.6米，型深27.2米，设计吃水14.5米，最大服务航速25.8节，总吨位11.8万吨，一次可装载10062个20英尺标准集装箱，是当今亚洲最大、装备最先进的超巴拿马集装箱船之一。该船货舱内除装载常规集装箱外，还可装载多种等级的危险品集装箱。     

科技动态点滴（十五）

1、我国似在南极中山站建高频雷达 我国似在中山站建设一部高频雷达，作为中山站极区空间环境实验最重要的建设项目之一，即将建设的这部高频雷达天线阵共由20个天线单元组成，其中主天线有16个天线单元，副天线由4个天线单元，每个天线高20米，天线间距约14米，天线阵总长度约230米。     

无人机装备使用阶段质量信息管理系统设计

针对无人机装备使用阶段质量信息管理模式和技术手段滞后等问题,设计并研制了无人机装备质量信息管理系统.分析了该系统的功能需求,探讨了系统部分主要关键技术.系统由数据采集、数据管理、安全监控、健康评估以及维修决策等功能组成,实现了对无人机装备质量信息有效可靠的管理.     

基于超网络的装备保障信息化模型构建及分析

装备保障信息化是由信息、技术、物资、装备和人员等诸多要素所构成,为清晰呈现装备保障信息化构成要素之间的关系,将装备保障信息化作为一个复杂系统,利用超网络相关理论进行分析,构建了装备研制子网络、装备使用子网络和装备维修子网络,描述各阶段人、技术、装备之间的相互关系;在此基础上形成装备保障信息化网络,覆盖装备研制-使用-维护-报废全寿命周期的过程,形象描述人、武器装备和人与武器装备结合的构成关系,对装备保障信息化的系统动力学研究提供了基于超网络的研究思路。     

船舶工业大事记

5月7日,由武昌造船厂承建的武汉军山长江大桥钢箱梁全部贯通合拢。该桥主跨度460米,江面跨间由87个全焊接钢箱梁组成,总重16000余吨。     

基于超网络的装备保障信息化模型构建及分析

装备保障信息化是由信息、技术、物资、装备和人员等诸多要素所构成,为清晰呈现装备保障信息化构成要素之间的关系,将装备保障信息化作为一个复杂系统,利用超网络相关理论进行分析,构建了装备研制子网络、装备使用子网络和装备维修子网络,描述各阶段人、技术、装备之间的相互关系;在此基础上形成装备保障信息化网络,覆盖装备研制-使用-维护-报废全寿命周期的过程,形象描述人、武器装备和人与武器装备结合的构成关系,对装备保障信息化的系统动力学研究提供了基于超网络的研究思路.