世界液化天然气运输市场回顾与展望（续）

Drewry在满足客户个性化需求的咨询项目上具备丰富的经验、在其建业的三十年中, Drewry为来自逾80个国家的客户提供了优质的咨询服务。Drewry咨询公司是位于伦敦的国际海事业独立组织的重要组成部分。创始于1970年,她作为一间值得信赖的专业顾问公司,在国际海运界享有盛誉。同时,Drewry也以其独树一帜的海运信息及相关研究而广为业界赞誉。今天,她本着创新与务实并存的态度,建立发展了与其全球客户一体化的关系网。在过去的三十年中,Drewry 依靠其国际海运业方面的优势, 及其庞大的内部信息库,广泛的专业人才及丰富的国际经验,在致力为客户度身订作方案的同时,为海运业各界建立了一个知识与人才的网络。     

世界液化天然气运输市场回顾与展望(续)

Drewry在满足客户个性化需求的咨询项目上具备丰富的经验.在其建业的三十年中,Drewry为来自逾80个国家的客户提供了优质的咨询服务.     

解析LNG运输市场

Drewry在满足客户个性化需求的咨询项目上具备丰富的经验.在其建业的三十年中,Drewry为来自逾80个国家的客户提供了优质的咨询服务.     

中国继续充当世界经济引擎？

Ｄｒｅｗｒｙ航运咨询公司Ｄｒｅｗｒｙ在满足客户个性化需求的咨询项目上具备丰富的经验。在其建业的三十年中，　为来自逾８０个国家的客户提供了优质的咨询服务。Ｄｒｅｗｒｙ咨询公司是位于伦敦的国际海事业独立组织的重要组成部分。创始于１９７０年，她作为一间值得信赖的专业顾问公司，在国际海运界享有盛誉。同时，Ｄｒｅｗｒｙ也以其独树一帜的海运信息及相关研究而广为业界赞誉。今天，她本着创新与务实并存的态度，建立发展了与其全球客户一体化的关系网。在过去的三十年中，Ｄｒｅｗｒｙ依靠其国际海运业方面的优势，及其庞大的内部信息库，广泛的专业人才及丰富的国际经验，在致力为客户度身订作方案的同时，为海运业各界建立了一个知识与人才的网络。     

国际海运结构的变化及其特点

本文论述了国际海运业在船舶登记制度，发展中国家海运业的发展，国际船员劳务市场等方面所产生的结构变化，同时并分析了这些结构变化的原因及特点。     

世界海运业发展趋势分析及我国海运业发展建议

为促进我国海运业发展,分析影响世界海运业发展的重要因素,并基于世界海运业现状阐述其发展趋势和发展环境,对我国海运业发展提出建议:围绕"海上丝绸之路"建设,制定促进我国海运业发展的阶段性计划;积极参与世界海运规则的制定、修订,促进各国海运市场的开放;优化资源配置,统筹业务运营;建立全球化海运业务网络合作联盟;积极与其他物流运输企业合作;积极引入信息技术,满足客户多元化需求;扩大国内外海运市场;强化海运金融支持,壮大海运船队;绿色化运营管理,节能减排。     

从国际海运企业购并效益谈对我国的启示

购并是企业实施外部发展战略的常规策略，在进入和退出壁垒均较高的国际海运业，购并成为形成国际性经营联合体及市场领导企业的重要途径。通过购并，国际海运市场的集中度越来越高，呈现出多寡头垄断的市场格局。购并带给海运企业的最大效益是实现了规模经济，同时还提高了购并企业的融资能力，为企业提供了获取先进技术和优秀人才的渠道，并使企业可以享受税收上的优惠。国际海运业的购并历程为正处于高速发展阶段的国内海运业提供了良好的经验借鉴。     

专题系列研究之一——论组建福建海运企业集团的必要性

福建省位于我国华东南部沿海,与台湾省隔台湾海峡相望,濒临东海,与浙江、江西、广东等省为邻,有着发展海运的优越条件。但是,由于种种原因,福建海运业的发展却一直十分缓慢,海运企业实力薄弱,与福建经贸的发展不相适应。当前,深入研究如何进一步发展福建海运业具有十分重要的现实意义。作者根据其多年从事福建海运业的实际工作经验和学习体会,撰写了有关这方面的系列文章,从本期起本刊将分四期陆续刊出,供有关部门及广大读者参考。     

复苏中波动 波动中发展

很高兴我们第七次相聚在国际海运年会。 七年来，国际海运业经历了史无前例的辉煌与繁荣，也经受了前所未有的冲击与考验，让我们对海运业的周期性波动有了更深刻的认识与体验，从而引导我们对企业的发展战略重新思考与定位，对海运业的发展前景更加理性地做出分析与判断。     

第6届国际海运（中国）年会将在青岛召开

为加强国际交流与合作，促进我国海运业的发展，2004-2008年，中国远洋运输（集团）总公司、中国远洋航务、英国德鲁里航运咨询公司（DREWRY）、美国商务日报（JOC）等4家主办机构，先后在北京、上海、深圳、天津和大连联合举办5届国际海运（中国）年会。     

复苏中波动波动中发展

很高兴我们第七次相聚在国际海运年会. 七年来,国际海运业经历了史无前例的辉煌与繁荣,也经受了前所未有的冲击与考验,让我们对海运业的周期性波动有了更深刻的认识与体验,从而引导我们对企业的发展战略重新思考与定位,对海运业的发展前景更加理性地做出分析与判断.如何认识并把握未来,这是今年年会的主题,也是今天我想要与在座各位探讨和分享的话题.     

国际海运业的发展格局、影响及广东省的应对

海运业是经济社会发展重要的基础产业,是实现国际贸易最重要的纽带和桥梁之一,是支撑全球经济一体化发展的基础,是商贸经济的"晴雨表"。2014年8月,国务院出台《关于促进海运业健康发展的若干意见》(国发[2014]32号),将发展海运业上升为国家战略。对广东省外向型经济发展而言,海运业发挥着至关重要的作用。围绕国际海运业发展趋势、格局变化,重点分析其对广东海运业发展可能带来的影响以及相关对策建议。     

国际船员市场与船员教育

８０年代以来,国际航运市场发生了重大变化,其中,航运人才供需关系的变化尤为突出。这种变化对国际海运业的发展产生了新的影响,同时也给各国海运教育与船员进入国际劳务市场带来了新的机遇和新的挑战     

中外船员立法之比较

文章以船员立法为研究对象,通过比较各国船员立法的现状,分析其在保护船员合法权益和促进海运业发展方面的利弊。同时简要介绍《海事劳工公约》——国际统一的船员法典的内容、特点和重要意义,分析了其在我国船员立法方面的借鉴价值。最后,通过比较我国船员立法同国际船员立法的差距,得出了尽快制定完善、统一的国内船员法的结论。     

天津港客户服务中心系统概述

介绍了客户服务中心是通过各种高效的手段和有经验的人工座席,为客户提供咨询信息以及业务受理和投诉等服务,以完成各种功能,提高企业在市场竞争力。     

船公司如何应对海事劳工公约

2006年2月23日,在日内瓦举行的第94届国际海事劳工会议上,海事劳工公约获得通过。这样一套世界统一的、新的国际海事劳工标准,为全球海运业搭建了一个公平竞争的平台,从而更好地满足了国际海运业的健康发展和保护全球海员根本利益的新要求,该公约因此也被称为全球120万海员的“权利法案”。     

全国人大代表王祖温:业界呼吁海运业上升为国家战略

改革开放30多年以来,中国已成为全球经济发展最快的国家,巨大的市场为我国海运业发展提供了坚实的基础。与之相适应,我国海运业总规模快速增长,现已成为世界上第三大商船队国家,港口吞吐量世界第一。此外,我国海运的国际地位连年攀升,连     

将海运业列为战略性重点发展服务业

海运业作为交通运输业的一个重要分支,在国民经济产业构成中属于服务业范畴,是国民经济重要的基础性、先导性产业。我国90%以上的外贸物资通过海运完成,海运业是我国融入经济全球化的战略通道,是充分利用国际国内两种资源、两个市场的重要支撑。国家确定一批战略性服务产业进行重点支持,并将海运业列入其中,使我国海运业更具有国际竞争力,更好地服务于国民经济和社会发展全局。     

新世纪中国航运业的新发展

今天，我很高兴来到上海参加第12届中国国际海事学术会议，与中外海运界的各位朋友一道，共同交流海运业及相关产业的发展状况与趋势，探讨促进海运业持续健康发展的政策措施。此次会议，是我国在本世纪初迎来的又一次中外航运业界的盛会，预祝大会取得圆满成功。     

德鲁里集运业或将出现第二波并购潮

正航运咨询机构德路里(Drewry)日前表示,尽管目前集运市场上的并购项目并不能直接解决整个行业运力过剩的问题,但是行业内的运营商正在向数量更少但更强大、更稳定的方向迈进。因此,为了能在市场上保持竞争力,中型集运公司未来很有可能将进行第二波并购潮。德鲁里称,日本三大航运公司川崎汽船、商船三井和日本邮船同意成立一家新合资公司来整合其集运业务,预计这一方式会被更多公司效仿。此前,海事战略国际(MSI)有数据显示,尽管目前集运运价比年中的最低点略有改善,但整个集运市场仍然承受明显压力。尤其对于中小型集运公司来说,