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卡塔尔国位于波斯湾西南海岸卡塔尔半岛上,国内几乎全部是平原和沙漠。卡塔尔被誉为世界上最富有的国家,可为“不差钱”。2022年世界杯也奇迹般的来到中东这片沙漠地带,大大提高了中东在国际上的地位和形象。为更快实现“卡塔尔2030远景规划”以及迎接2022年世界杯的到来,目前卡塔尔正在建设规模宏大的铁路项目,该项目预计在2022年世界杯举办前完成。据有关人士介绍,正在建设的四条铁路是卡塔尔一体化铁路项目的重要组成组成部分,该项目的完成将会大大提高卡塔尔交通一体化的发展。 相似文献
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卡塔尔多哈地铁车站独具特色
过去和未来紧密连接
卡塔尔多哈是2022年卡塔尔世界杯足球赛的主办城市,整个国家为此投入1000亿美元提升硬件设施,建设比赛场馆.因为气候原因,多哈公共交通设施不甚完善.全城只有少量的出租车,极少公交车,因此全封闭的多哈轨道交通(主要是地铁网络)将是公共交通的重中之重.多哈地铁网络(Doha... 相似文献
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《铁路通信信号工程技术》2011,(4):87-88
俄罗斯铁路公司提出快速列车服务2018年足球世界杯的建议俄罗斯:俄罗斯铁路公司的运输经济发展研究院制定了既有铁路基础设施现代化战略,提出发展高速铁路网或提速铁路网,为2018年足球世界杯服务的建议。俄罗斯铁路公司(RZD)总裁弗拉基米尔.雅库宁(Vladimir Yakunin)表示,该战略将为运载球迷观看在13座城市举行的64场比赛,以及促进铁路运输的总体发展提供"现实工具"。 相似文献
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《铁路通信信号工程技术》2011,8(4):87-87
俄罗斯:俄罗斯铁路公司的运输经济发展研究院制定了既有铁路基础设施现代化战略,提出发展高速铁路网或提速铁路网,为2018年足球世界杯服务的建议。 相似文献
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分析欧洲铁路基础设施定价需要考虑的经济目标,以铁路基础设施的定价方法为基础,详细剖析欧洲瑞典、芬兰、奥地利、瑞士、比利时、德国、意大利、英国、法国等国家的基础设施定价系统,并总结欧洲铁路基础设施定价系统的特点与共性。 相似文献
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《中国铁路》2008,(9)
随着铁路运输发展和路网不断扩展,在未来几年,法国铁路基础设施公司(RFF)将建设政府已经批准的29个大型工程项目,总投资预算为400亿欧元,大大超过了国家可能的财政拨款计划。现在,法国国营铁路公司(SNCF)积极寻求国家一私营公司合作伙伴关系的PPP融资方式,吸引私营公司资本参与铁路重大基础设施工程建设,改变过去传统的由公司自筹、国家财政预算拨款、国家与地方政府联合出资以及争取国际金融机构(例如欧洲投资银行)贷款支持的投资模式。根据国家新制定的法律规定,私营企业可以采用作为合作伙伴或作为承租人的方式参与投资,这两种方式在参与出资、设计、工程建设和运输基础设施运用没有差别。工程建设项目通过招标、竞标方法和程序确定私营投资者,RFF与中标方按照规定签订合同,明确权责。 相似文献
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四年一度的足球盛事已在德国举行。在此期间,德国铁路抓住了本届世界杯的机会,以优质服务赢取更多的乘客。今年5月份,为了迎接大量观看比赛的球迷,德国铁路及时开通了柏林的南-北高速铁路隧道和纽伦堡至因戈尔施塔特的高速铁路。 相似文献
9.
《铁道物资科学管理》2002,(4)
整个6月,全世界都沉浸在世界杯的激情与热烈之中,然而本次世界杯,是冷门的世界杯。上届世界冠军法国队一球不进,连小组都未能出线;阿根廷、意大利等种子球队功亏一篑,让世界球迷涕泪涟涟;首次参加世界杯的塞内加尔队昂首挺进8强;在世界杯上从未赢过球的韩国队,连连掀翻强敌,疯狂杀入前4强。人所共知,对于足坛竞争来说,所有球队的成败在于是否有过硬的3招:一是技术和战术;二是体能和体力;三是斗志和精神。中国足球取得突破性进步,进入世界竞技场后,终于也发现自己在各个方面与世界水平的真正差距。中国队必须大力提高自… 相似文献
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俄罗斯铁路公司从2003年10月1日正式成立,实现铁路运输管理“政企分开“.到2006年9月.三年来在铁路客货运输、基础设施建设等方面都取得了比较明显的成效铁路运输量持续增长,主要运输方向的线路通过能力得到加强,通过采用先进技术设备和作业方法.运输管理水平和客货运输服务质量有了新的提高。完成铁路客运量超过36亿人.铁路货运量超过36亿吨,基本建设投资超过4700亿卢布。 相似文献
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苏晓声 《现代城市轨道交通》2008,(2):59-59
2002年哥本哈根开通的自动化轻型地铁已成为该城重要的运输基础设施。投入运营的M1线从西部经中心市区后转向大学区到达南部,2007年客运量超过4000万人。现在,地铁已改变了哥本哈根中心区人们的出行习惯,地铁的可利用率达到了99%,旅客对地铁的满意率是90%。 相似文献
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坚持以人为本,树立全面、协调、可持续的发展观,促进经济社会和人的全面发展,这一科学发展观是国家发展战略的新调整,必将对全面建设小康社会产生根本性、全局性、长远性的重大影响。树立和落实科学发展观,是铁路跨越式发展的强大动力。铁路作为国家重要基础设施、大众化交通工具、国家进行宏观调控的重要手段,必须贯彻国家发展战略,体现大局需要,自觉运用科学发展观解决铁路事业发展中面临的矛盾和问题,不断推进铁路跨越式发展的伟大实践。 相似文献
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闫长安 《现代城市轨道交通》2008,(5):74-75
在俄罗斯社会经济体制改革的进程中,需要加紧大城市的客运交通基础设施建设。有效的运输体系是基础设施未来增长的重要元素,包括地铁在内的城市公交客运是国家运输体系的组成部分。如果在首都和大城市中不加紧建设和发展地铁,城市公路交通超负荷运输将造成社会性灾难。大城市居民的运输问题,是城市居民生活保障的诸多重要的、尖锐的社会问题之一。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2006,9(7):36-36
足球世界杯开幕之前两星期,一座新的中央火车站在德国首都柏林落成。这座由玻璃和钢筋构成的宏伟建筑号称是欧洲最大的铁路枢纽工程。
据法新社5月24日报道,新落成的中央火车站座落在横穿柏林的施普雷河岸边,车站共分5层,开放式的天棚可以使自然光充分照亮车站大厅。预计车站投入使用后,每天将有30万名乘客通过这里的54座自动扶梯和34架电梯,踏上驶向各地的总共1100趟列车。 相似文献
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法国高速铁路网络扩展所需要的巨大投资,连续不断地得到了批准。世界上也只有日本够能凭借高质量和高水平的服务与之相匹敌。新项目的计划能够保证建设工程至少持续到2010年。高速铁路网络进一步的扩展延伸,将会深入到邻近的国家。早在1950年.法国就已经是高速铁路旅客运输.包括时速超过300公里的长距离运输的世界领先国家。 相似文献