卡塔尔圆铁路梦想迎运动盛会

卡塔尔国位于波斯湾西南海岸卡塔尔半岛上，国内几乎全部是平原和沙漠。卡塔尔被誉为世界上最富有的国家，可为“不差钱”。2022年世界杯也奇迹般的来到中东这片沙漠地带，大大提高了中东在国际上的地位和形象。为更快实现“卡塔尔2030远景规划”以及迎接2022年世界杯的到来，目前卡塔尔正在建设规模宏大的铁路项目，该项目预计在2022年世界杯举办前完成。据有关人士介绍，正在建设的四条铁路是卡塔尔一体化铁路项目的重要组成组成部分，该项目的完成将会大大提高卡塔尔交通一体化的发展。     

世界新奇车站(五十)

卡塔尔多哈地铁车站独具特色 过去和未来紧密连接 卡塔尔多哈是2022年卡塔尔世界杯足球赛的主办城市,整个国家为此投入1000亿美元提升硬件设施,建设比赛场馆.因为气候原因,多哈公共交通设施不甚完善.全城只有少量的出租车,极少公交车,因此全封闭的多哈轨道交通(主要是地铁网络)将是公共交通的重中之重.多哈地铁网络(Doha...     

国外简讯

俄罗斯铁路公司提出快速列车服务2018年足球世界杯的建议俄罗斯:俄罗斯铁路公司的运输经济发展研究院制定了既有铁路基础设施现代化战略,提出发展高速铁路网或提速铁路网,为2018年足球世界杯服务的建议。俄罗斯铁路公司(RZD)总裁弗拉基米尔.雅库宁(Vladimir Yakunin)表示,该战略将为运载球迷观看在13座城市举行的64场比赛,以及促进铁路运输的总体发展提供"现实工具"。     

俄罗斯铁路公司提出快速列车服务2018年足球世界杯的建议

俄罗斯：俄罗斯铁路公司的运输经济发展研究院制定了既有铁路基础设施现代化战略,提出发展高速铁路网或提速铁路网,为2018年足球世界杯服务的建议。     

中东地区的铁路网建设计划

卡塔尔首都多哈和科威特首都科威特城有关当局已经公布了建设市郊铁路网的宏伟计划。这两个项目是对跨海湾国家的既有铁路干线的补充。卡塔尔计划建设140km轻轨铁路，作为卡塔尔申请2016年奥运会的计划之一。该轻轨铁路将连接首都多哈国际机场和主要的港口、宾馆。第一阶段85km线路将于2009年开始修建，并将于2015年提供运输服务。     

欧洲铁路基础设施定价

分析欧洲铁路基础设施定价需要考虑的经济目标,以铁路基础设施的定价方法为基础,详细剖析欧洲瑞典、芬兰、奥地利、瑞士、比利时、德国、意大利、英国、法国等国家的基础设施定价系统,并总结欧洲铁路基础设施定价系统的特点与共性。     

德国铁路与2006世界杯足球赛——看德国铁路如何抓住商机

四年一度的足球盛事已在德国举行。在此期间，德国铁路抓住了本届世界杯的机会，以优质服务赢取更多的乘客。今年5月份，为了迎接大量观看比赛的球迷，德国铁路及时开通了柏林的南-北高速铁路隧道和纽伦堡至因戈尔施塔特的高速铁路。     

法国铁路基础设施建设的融资模式

随着铁路运输发展和路网不断扩展，在未来几年，法国铁路基础设施公司（RFF）将建设政府已经批准的29个大型工程项目，总投资预算为400亿欧元，大大超过了国家可能的财政拨款计划。现在，法国国营铁路公司（SNCF）积极寻求国家一私营公司合作伙伴关系的PPP融资方式，吸引私营公司资本参与铁路重大基础设施工程建设，改变过去传统的由公司自筹、国家财政预算拨款、国家与地方政府联合出资以及争取国际金融机构（例如欧洲投资银行）贷款支持的投资模式。根据国家新制定的法律规定，私营企业可以采用作为合作伙伴或作为承租人的方式参与投资，这两种方式在参与出资、设计、工程建设和运输基础设施运用没有差别。工程建设项目通过招标、竞标方法和程序确定私营投资者，RFF与中标方按照规定签订合同，明确权责。     

练好内功,冠军离你并不遥远

整个６月，全世界都沉浸在世界杯的激情与热烈之中，然而本次世界杯，是冷门的世界杯。上届世界冠军法国队一球不进，连小组都未能出线；阿根廷、意大利等种子球队功亏一篑，让世界球迷涕泪涟涟；首次参加世界杯的塞内加尔队昂首挺进８强；在世界杯上从未赢过球的韩国队，连连掀翻强敌，疯狂杀入前４强。人所共知，对于足坛竞争来说，所有球队的成败在于是否有过硬的３招：一是技术和战术；二是体能和体力；三是斗志和精神。中国足球取得突破性进步，进入世界竞技场后，终于也发现自己在各个方面与世界水平的真正差距。中国队必须大力提高自…     

发改委外资司孔令龙司长在澳大利亚铁路和港口项目合作签约仪式上的讲话

我代表国家发展与改革委员会外资司对中铁物资、中钢集团、中铁工程、中交股份、鞍钢集团五家中方企业与澳大利亚尤冈基础设施有限公司今天签订合作协议表示热烈的祝贺。再过十几天，中国国家主席胡锦涛就要再次访问澳大利亚，中澳两国关系将迎来新的重要的发展机遇。借此契机，中方企业与澳大利亚尤冈基础设施有限公司就共同争取西澳地区基础设施项目达成合作协议，     

瑞士铁路网的持续发展

根据瑞士联邦铁路（SBB）预测，2000-2030年期间，国家总体运量将增长15％～30％，同期客运量将上涨45％，为应对这种增长趋势，需要继续拓展铁路运输服务。未来10年，货运量也将持续增长，且铁路货运增长高于公路，必须提高既有线的利用率，铁路基础设施管理部门正在寻求一种合适的激励制度，帮助缓解定期出现的货运需求变化。     

以色列铁路现代化改造

近年来，以色列铁路（ISR）运量持续增长．2005年共运输旅客2700万人、货物750万吨，预计到2010年．客运量将达到6500万人、货运量增加到1700万吨。为了适应铁路运输发展的需要，ISR制定了铁路建设和现代化改造计划．并且加大购置机车车辆和强化基础设施建设投资。     

俄罗斯铁路公司成立的三年

俄罗斯铁路公司从2003年10月1日正式成立，实现铁路运输管理“政企分开“．到2006年9月．三年来在铁路客货运输、基础设施建设等方面都取得了比较明显的成效铁路运输量持续增长，主要运输方向的线路通过能力得到加强，通过采用先进技术设备和作业方法．运输管理水平和客货运输服务质量有了新的提高。完成铁路客运量超过36亿人．铁路货运量超过36亿吨，基本建设投资超过4700亿卢布。     

欧洲一些国家将提高使用铁路基础设施收费价格

根据欧洲运输市场的发展变化，考虑铁路线路维修和修理所需原材料价格上涨及对提供技术服务的要求提高，为了保证瑞士联邦铁路工务部门稳定、可靠的资金来源，瑞士运输部在2011年8月底提出提高使用铁路基础设施收费价格的方案，已获瑞士联邦政府批准，决定从2015年1月1日开始实施。提高使用铁路基础设施的收费价格将分两个步骤实行：     

丹麦哥本哈根的地铁建设

2002年哥本哈根开通的自动化轻型地铁已成为该城重要的运输基础设施。投入运营的M1线从西部经中心市区后转向大学区到达南部，2007年客运量超过4000万人。现在，地铁已改变了哥本哈根中心区人们的出行习惯，地铁的可利用率达到了99％，旅客对地铁的满意率是90％。     

落实科学发展观 促进科技保安全

坚持以人为本，树立全面、协调、可持续的发展观，促进经济社会和人的全面发展，这一科学发展观是国家发展战略的新调整，必将对全面建设小康社会产生根本性、全局性、长远性的重大影响。树立和落实科学发展观，是铁路跨越式发展的强大动力。铁路作为国家重要基础设施、大众化交通工具、国家进行宏观调控的重要手段，必须贯彻国家发展战略，体现大局需要，自觉运用科学发展观解决铁路事业发展中面临的矛盾和问题，不断推进铁路跨越式发展的伟大实践。     

俄罗斯大城市2020年前地铁的发展

在俄罗斯社会经济体制改革的进程中，需要加紧大城市的客运交通基础设施建设。有效的运输体系是基础设施未来增长的重要元素，包括地铁在内的城市公交客运是国家运输体系的组成部分。如果在首都和大城市中不加紧建设和发展地铁，城市公路交通超负荷运输将造成社会性灾难。大城市居民的运输问题，是城市居民生活保障的诸多重要的、尖锐的社会问题之一。     

柏林建成欧洲最大的火车站

足球世界杯开幕之前两星期，一座新的中央火车站在德国首都柏林落成。这座由玻璃和钢筋构成的宏伟建筑号称是欧洲最大的铁路枢纽工程。 据法新社5月24日报道，新落成的中央火车站座落在横穿柏林的施普雷河岸边，车站共分5层，开放式的天棚可以使自然光充分照亮车站大厅。预计车站投入使用后，每天将有30万名乘客通过这里的54座自动扶梯和34架电梯，踏上驶向各地的总共1100趟列车。     

法国的TGV高速铁路网络

法国高速铁路网络扩展所需要的巨大投资，连续不断地得到了批准。世界上也只有日本够能凭借高质量和高水平的服务与之相匹敌。新项目的计划能够保证建设工程至少持续到2010年。高速铁路网络进一步的扩展延伸，将会深入到邻近的国家。早在1950年．法国就已经是高速铁路旅客运输．包括时速超过300公里的长距离运输的世界领先国家。     

英国拟投资近4000亿英镑改造基础设施

<正>近日,英国政府公布了未来20年基础设施建设投资的详细计划——《国家基础设施建设计划》。今后20年中,政府将在能源、交通、通讯和水利项目上投资3 750亿英镑。传统上不是主要基础设施项目投资商的保险业,也计划在今后5年中投资250亿英镑。《国家基础设施建设计划》中包括,政府将出售在欧洲之星高速铁路中40%的股份。政府官员承认,英国在过去几十年中在基础设施建设上"投资不足"。《国家基础设施建设计划》里列出的关键投资项目包括:追加投资5 000万英镑,用于伦敦Gatwick