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1.
樊弘 《石家庄铁道学院学报》2007,20(2):115-119,134
介绍了高性能混凝土的概念,总结了影响客运专线预制箱梁混凝土质量的各种因素,以石太铁路客运专线后张法预应力箱梁预制施工为例,总结了高性能混凝土施工工艺改善及质量控制措施。 相似文献
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通过高性能混凝土在京津城际轨道工程中的应用,介绍了高性能混凝土原材料的选择、配制、施工与检测过程,可为高性能混凝土在客运专线的应用提供参考。 相似文献
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对高速铁路高性能混凝土的基本理论、组成材料、施工和耐久性进行了分析,并对高性能混凝土在高速铁路和客运专线中的应用情况进行了研究,阐明了高速铁路高性能混凝土结构能够满足铁路运输生产的需要,是高速铁路混凝土工程发展的主要趋势。 相似文献
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为满足铁路客运专线对高性能混凝土施工时的技术要求,保证混凝土的耐久性,须对混凝土的拌合、出机、入模温度进行监控以满足施工需要。 相似文献
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刘宝新 《国防交通工程与技术》2007,5(2):70-73
结合福厦铁路站前工程高性能混凝土墩台身施工实例,从桥墩构造、原材料、混凝土配合比和施工工艺等方面分析了铁路客运专线墩台身高性能混凝土裂缝产生的原因,介绍了主要从上述几方面控制混凝土裂缝的措施,并提出了采用JHI增压自动注浆器注射JHC柔性注浆胶处理裂缝的具体方法,对同类工程有借鉴意义。 相似文献
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在郑西铁路客运专线预制箱梁施工实践中,通过在混凝土内埋设温度传感器,利用计算机监测、记录混凝土内部温度变化,根据采集到的各测点温度值,研究了高性能混凝土水化热温度变化规律,并针对如何控制混凝土水化热造成的温度裂缝,提出了施工中应采取的具体措施。 相似文献
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介绍了由于普通混凝土生产的连续插板式立柱安装方式声屏障存在较大缺陷,已不能满足200-350km/h客运专线工程建设的要求;为解决这一系列缺陷,提出整体装配式高性能声屏障的设计方案。即采用新颖的单元板结构,先进的双向预应力钢丝网格生产工艺技术,活性粉末混凝土(RPC)、蜂窝孔面板、吸声材料、彩色图案一次复合成型工艺技术, 相似文献
9.
曹凤洁 《国防交通工程与技术》2010,8(4):21-22,39
由于客运专线岔枕承载力大、外形尺寸要求高,因此对混凝土的强度及耐久性、预应力钢丝的丝位及张拉时的均匀性都提出了很高的要求。简要比较了客运专线混凝土岔枕采用机组流水法和长线法生产的两种技术特点;为解决长线法生产岔枕时由于混凝土坍落度较大、混凝土早期强度增长慢、生产周期长的问题,介绍所研制新型混凝土材料的优点。实践证明:采用长线法生产客运专线岔枕,同时使用自主研发的混凝土新材料,既保证了产品的质量,又使岔枕的生产周期不受影响,有利于客运专线岔枕的推广使用。 相似文献
10.
超高性能混凝土和传统混凝土相比,在材料组成、施工工艺等方面有较大差异,这种差异对超高性能混凝土的经济性产生较大影响。本文对超高性能混凝土与传统混凝土的材料、机械、人工等方面进行对比分析,并将超高性能混凝土桥梁与传统混凝土桥梁进行对比分析。最后探讨降低超高性能混凝土桥梁工程造价的工程措施,为超高性能混凝土桥梁工程造价分析提供一定的参考。 相似文献
11.
艾尔西丁·阿不都热依木 《黑龙江交通科技》2012,(6):68-68
主要对高性能混凝土的实用性能做了详细介绍,并从高性能混凝土在桥梁中的应用、高性能混凝土在公路中的应用、高性能混凝土应用的施工工艺三个方面阐述了高性能混凝土在路桥建设中的作用。并对高性能混凝土在公路桥梁施工中的应用实例展开讨论,用事实证明了开展高性能混凝土在路桥建设中实施并大量应用是具有很大的发展前景和重大意义的。 相似文献
12.
刘伟达 《交通世界(建养机械)》2013,(7):178-179
高性能混凝土的特征就高性能混凝土而言,和普通混凝土相比,它在组成成分方面和混凝土明显区别于一般混凝土。第一,通常情况下高性能混凝土都包括了粉煤灰、硅灰或者是磨细高炉矿渣等,这些都属于活性矿物掺合料;第二,高性能混凝土的骨料粒径通常都小于普通混凝土的粒径;第三,高性能混凝土务必要采用新型的高效的减水剂。工作性高性能混凝土的工作性能非常优 相似文献
13.
与我国既有铁路相比,客运专线铁路具有运行速度快、线路平顺性要求高等特点,由此对混凝土工程施工也提出了更高的要求。结合郑西客运专线铁路工程,总结了混凝土拌和与运输施工方法、浇筑施工工艺流程、箱梁混凝土浇筑施工的操作方法等,为经济地实现高效优质施工提供了借鉴。 相似文献
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与我国既有铁路相比,客运专线铁路具有运行速度快、线路平顺性要求高等特点,由此对混凝土工程施工也提出了更高的要求。本文结合郑西客运专线铁路工程,总结了箱梁混凝土施工作业中,养生技术的操作方法,介绍了箱梁混凝土蒸汽养护的工艺流程、设备设施,注意事项等。为经济地实现高效优质施工提供了借鉴。 相似文献
15.
付登军 《交通世界(建养机械)》2013,(7):146-147
通过对高性能混凝土的学习和自己对高性能混凝土的了解,我认为高性能混凝土应该是以耐久性为首要设计指标,这种混凝土有可能为基础设施工程提供100年以上的使用寿命。区别于传统混凝土。高性能混凝土由于具有高耐久性、高工作性、高强度和高体积稳定性等许多优良特性,被认为是目前全世界性能最为全面的混凝土,至今已在不少重要工程中被采用,特别是在桥梁、高层建筑、海 相似文献
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张立军 《交通世界(建养机械)》2013,(7)
高性能混凝土的特征
就高性能混凝土而言,和普通混凝土相比,它在组成成分方面和混凝土明显区别于一般混凝土.第一,通常情况下高性能混凝土都包括了粉煤灰、硅灰或者是磨细高炉矿渣等,这些都属于活性矿物掺合料;第二,高性能混凝土的骨料粒径通常都小于普通混凝土的粒径;第三,高性能混凝土务必要采用新型的高效的减水剂. 相似文献
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在高性能混凝土中掺加聚丙烯纤维可以大幅度提高混凝土韧性,从而提高了混凝土的耐久性。研究了纤维对增强高性能混凝土品质的影响。试验结果表明,掺加体积率为0.9%聚丙烯纤维的C60纤维增强高性能混凝土较基准混凝土在抗折强度、疲劳特性、抗渗、抗冻等方面都有很大的提高。纤维增强高性能混凝土有很广阔的发展前景。 相似文献
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高性能混凝土工程施工作为桥梁工程施工的重要内容,对于桥梁工程施工质量也有着直接的影响。针对桥梁工程高性能混凝土施工工艺,分别在材料质量、配比设计以及具体施工三方面,详细介绍了高性能混凝土工程施工技术要求,可以为施工作业技术人员进行高性能混凝土工程施工管理提供合理的参考。 相似文献
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高性能混凝土的使用对于提升桥梁工程施工质量,延长其使用寿命以及减少桥梁病害有着重要的意义,而先进的工艺、科学的配比、规范的施工将使高性能混凝土的耐久性、强度得到进一步的提高。就高性能混凝土在桥梁工程中的应用展开谈论,提出了高性能混凝土在桥梁工程施工中的质量控制对策。 相似文献