铁路工程造价管理如何适应市场经济

在我国加入WTO后，铁路工程造价管理如何适应市场经济是摆在我们面前的一个关键问题。本主要针对修订铁路基本建设工程设计概算编制办法及与之配套的工程定额、材料价格的取定来探讨铁路工程造价管理。     

全过程造价管理在铁路工程投资中的应用

0引言随着改革开放和深化及建立市场经济体制的推进,我国在工程造价管理领域借鉴国际建设工程造价管理,实行全面造价管理(TCM)的理论,结合国情,于20世纪90年代初期,提出了全过程造价管理(WPCM)的理念,业主对造价的管理由事后的审价逐步转移到事前的控制上来,项目全过程造价咨询     

外资铁路工程造价管理

阐述了在外资铁路建设中几个阶段的造价管理的过程和特点，并根据外资铁路造价管理与传统造价管理模式之差别，提出建议，以促进外资铁路建设造价管理工作更加科学和规范。     

完善铁路工程造价管理体系的思考及建议

简要介绍了铁路工程造价管理中工程建设前期、工程交易期和工程实施期三个阶段的主要内容,分析了目前我国铁路工程造价管理模式存在的问题,提出了完善铁路工程造价管理、构建适合市场经济体制和铁路高速发展要求的铁路工程造价管理体系的建议。     

进一步完善铁路工程造价管理体制

我国加入WTO后，工程造价管理体制改革将全面走向市场，并接受国际惯例。重点围绕适应社会主义市场经济，研究如何合理确定和有效控制铁路工程造价。     

浅议加入WTO对工程招投标的影响

我国加入世贸组织（WTO）后，工程招投标应尽快推行工程量清单计价法，使造价管理与国际惯例接轨，最终达到企业自主报价，使建筑市场更趋规范。     

新年贺词

光阴荏苒，岁月如梭。在此辞旧迎新之际，《铁路工程造价管理》期刊的全体工作人员，衷心感谢读者对期刊一贯的关心和支持，诚挚祝愿领导、各位朋友、业界同仁，以及社会各界人士在新的一年里万事如意、事业发达!回首2006年，《铁路工程造价管理》秉承“传递造价信息，交流管理     

城市轻轨桥梁设计降低工程造价措施研究

此文从桥梁工程设计阶段造价控制的现状入手，论述了桥梁工程设计阶段造价控制的重要性，并从加强桥梁工程造价控制的管理和设计创新两个方面，提出了有效控制桥梁工程造价的措施。     

造价全过程管理在政府投资项目中的应用

针对目前我国建设工程造价分阶段计价与控制的不足,结合厦门影剧院维修改造工程的工程造价控制实例,阐述在财政性投资项目中所推行全过程造价控制是一种行之有效的造价管理办法。     

铁路建设工程全过程造价控制

分析了当前铁路工程造价管理中存在的主要难点问题，结合实际工作经验，提出应从铁路建设工程的各个阶段对造价管理工作严格控制，以此来控制总造价。     

缩短地铁列车编组长度对降低车站造价作用不大

对以缩短列车编组长度、提高行车密度来降低地铁车站造价的做法提出了不同意见。就我国6辆编组的地铁车站而言，站厅层长度是控制车站总长度的主要因素，站台层的空间还有富裕。在此情况下缩短列车编组长度，达不到大幅度降低车站造价的目的。降低地铁车站造价的有效方法：一是减少站厅层的建筑面积，将一部分管理用房移到地面上去；二是车站主体采用局部双层结构。     

干志坚副部长在中国建设工程造价管理协会成立大会开幕式上的讲话

同志们: 中国建设工程造价管理协会经建设部批准,并由民政部审准登记,即将成立了。这是一 件值得庆贺的事情。在原中国工程建设概算预算定额委员会的基础上成立中国建设工程造价 管理协会,不仅是我国经济建设事业发展的需要,也是当前工程建设管理体制改革的需要, 同时它标志着我国建设工程造价管理工作进入了一个新的发展时期。 为此,我代表建设部向大会表示祝贺！在协会的筹备过程中,得到了国家计委、民政     

基于工程量清单计价的铁路项目全过程造价管理研究

我国铁路发展深入推进,工程量清单计价模式广泛应用于铁路建设项目。为进一步合理确定工程造价、有效控制铁路工程投资,需要基于工程量清单计价对铁路工程实施全过程的造价管理与控制。此文在分析研究工程量清单对铁路工程全过程造价管理体系影响的基础上,提出进一步完善铁路项目全过程造价管理的有效措施。     

公路工程造价管理信息化的发展与探索

随着信息技术、网络技术的发展,工程造价管理信息化成为提高工程造价管理的有效手段。此文根据我国工程造价管理信息化发展的现状,论述公路工程造价资料数据库和工程量标准清单管理系统的开发与应用,材料价格信息动态管理数据库、材料价格信息管理系统及交通建材信息港系统的开发与应用情况。并重点论述开发的工程项目造价动态监管系统、材料调差管理系统及工程决算编制管理系统在提高公路工程造价信息化管理和有效控制投资中所起的作用。     

构建铁路工程造价管理体系的思考

0引言随着我国铁路跨越式发展的深入推进,以客运专线为主要内容的大规模铁路建设全面展开,新的形势和任务给铁路工程造价管理提出了更高的要求,客观上要求广大铁路工程造价从业人员不断更新理念、不断探索创新,以适应铁路建设改革和发展的需要。做好铁路工程造价管理是保障大规     

浅谈工程造价管理存在的问题及建议

针对公路项目中如何控制投资与降低工程造价的问题，从设计角度进行分析，阐述了造价管理的重要性。并就目前公路造价管理所存在的问题及加入WTO对造价管理体制与从业人员的影响，提出相应创新办法与解决措施，以达到通过工程造价管理，实现控制投资、降低工程造价，用有限资金发挥最大经济效益的目的。     

日本公路工程合理定价方法研究及对我国的启示

研究目的:分析日本公路工程合理定价方法的先进经验,总结对我国公路工程造价定价方法改革的启示. 研究结论:与我国公路工程造价管理体系最为相近的日本工程积算制度,采用的是"市场定价体系".这给我国公路工程造价管理改革带来很大启示:严格杜绝"三超"现象;重视定额的作用,实行量价分离的计价方法;中介组织自主化.     

我国地铁建设事业发展的关键——降低工程造价

降低地铁造价是国内外建设者研究的热点，本文根据建设过程系统工程的观点，从规划，设计，施工三个阶段和技术，设备，工程管理三个领域，系统全面地进行了阐述，希望有助于我国地铁建设的发展和科学决策。     

城际铁路项目全过程造价咨询控制要点浅析

随着我国经济社会的发展，工程建设项目的造价咨询管理水平也在不断提高。全过程造价咨询作为近些年逐渐兴起的造价咨询模式，开始在城际铁路项目中得到应用。本文以广东省某城际铁路全过程造价咨询项目为依托，以咨询公司视角，在分析了全过程造价咨询特点的基础上，对城际铁路全过程造价咨询项目各阶段的工作要点进行探究与分析，为类似项目提供借鉴。     

谈铁路工程造价人员应具备的素质

随着工程造价管理改革的不断深入，铁路工程造价领域发生了极大的变化，从而要求造价从业人员要不断接受新理念，不断进行知识更新，努力提高业务水平、拓宽业务范围，以适应新时期市场经济的发展。