大亚科技股份有限公司丹阳铝业分公司

<正>公司简介我公司是国内最主要的铝箔产品供应商之一,主要生产经营0.0045、0.005、0.0055、0.006、0.0063、0.0065、0.007、0.0075、0.009mm厚度的"双零"铝箔,服务于食品、医药、卷烟以及电容器铝箔行业用户。公司现有主体生产设备全部从国外引进,现拥有德国、英国制造的1480mm铝箔轧机3台,配套铝箔合卷机、分卷机、轧辊专用磨床及铝箔退火炉16台套,年产15000吨"双零"铝箔。公司现有员工300人。     

大亚科技股份有限公司丹阳铝业分公司

<正>公司简介我公司是国内最主要的铝箔产品供应商之一,主要生产经营0.0045、0.005、0.0055、0.006、0.0063、0.0065、0.007、0.0075、0.009mm厚度的"双零"铝箔,服务于食品、医药、卷烟以及电容器铝箔行业用户。公司现有主体生产设备全部从国外引进,现拥有德国、英国制造的1480mm铝箔轧机3台,配套铝箔合卷机、分卷机、轧辊专用磨床及铝箔退火炉16台套,年产15000吨"双零"铝箔。公司现有员工300人。     

大亚科技股份有限公司丹阳铝业分公司

<正>公司简介我公司是国内最主要的铝箔产品供应商之一,主要生产经营0.0045、0.005、0.0055、0.006、0.0063、0.0065、0.007、0.0075、0.009mm厚度的"双零"铝箔,服务于食品、医药、卷烟以及电容器铝箔行业用户。公司现有主体生产设备全部从国外引进,现拥有德国、英国制造的1480mm铝箔轧机3台,配套铝箔合卷机、分卷机、轧辊专用磨床及铝箔退火炉16台套,年产15000吨"双零"铝箔。公司现有员工300人。我公司自1993年投产以来,本着"争国内领先,创世界一流"的不懈追求,完全依靠自身力量,消化吸收了全套引进设备     

大亚科技股份有限公司丹阳铝业分公司

<正>公司简介我公司是国内最主要的铝箔产品供应商之一,主要生产经营0.0045、0.005、0.0055、0.006、0.0063、0.0065、0.007、0.0075、0.009mm厚度的"双零"铝箔,服务于食品、医药、卷烟以及电容器铝箔行业用户。公司现有主体生产设备全部从国外引进,现拥有德国、英国制造的1480mm铝箔轧机3台,配套铝箔合卷机、分卷机、轧辊专用磨床及铝箔退火炉16台套,年产15000吨"双零"铝箔。公司现有员工300人。我公司自1993年投产以来,本着"争国内领先,创世界一流"的不懈追求,完全依靠自身力量,消化吸收了全套引进设备     

大亚科技股份有限公司丹阳铝业分公司

<正>公司简介我公司是国内最主要的铝箔产品供应商之一,主要生产经营0.0045、0.005、0.0055、0.006、0.0063、0.0065、0.007、0.0075、0.009mm厚度的"双零"铝箔,服务于食品、医药、卷烟以及电容器铝箔行业用户。公司现有主体生产设备全部从国外引进,现拥有德国、英国制造的1480mm铝箔轧机3台,配套铝箔合卷机、分卷机、轧辊专用磨床及铝箔退火炉16台套,年产15000吨"双零"铝箔。公司现有员工300人。我公司自1993年投产以来,本着"争国内领先,创世界一流"的不懈追求,完全依靠自身力量,消化吸收了全套引进设备的维护技术,形成了具有自身特色的技术风格和成熟的铝箔加工工艺,保证了产品品质的稳定和提高,主要技术指标已达国际先进水平,完全实现了不同品种的标准化生产和针对不同客户特殊需求定制加工的生产能力。     

复合钎焊铝箔技术在汽车热交换器生产中的应用

采用以Al-Mn合金为芯材，双面包覆厚度为10％的Al-Si合金钎料，采用热轧工艺轧制复合而成的复合钎焊铝箔具有优异的综合性能，质量比铜箔制的同类产品约轻40％，具有十分广阔的应用前景。     

汽车侧碰MDB蜂窝铝材料力学特性试验研究

通过准静态压缩、动态冲击、铝箔拉伸等试验,对EEVC的侧面碰撞用移动变形壁障(MDB)蜂窝铝材料力学特性进行了研究。准静态压缩试验分析了MDB蜂窝铝材料在W、T、L 3个方向上的静态强度特性;动态冲击试验分析了蜂窝铝材料在厚度方向的动态强度相对于静态强度的变化;铝箔拉伸试验分析了构成MDB的2种铝箔材料的拉伸强度特性。试验结果表明,构成MDB的4个蜂窝铝块的静强度变化趋势基本相同;W向的变形对T向的强度没有影响;应变率使蜂窝铝材料的冲击强度高于静强度。     

轻“铝”行远:铝材在汽车领域的应用日益增长 记诺贝丽斯中国扩建项目奠基仪式

作为铝压延产品制造商及全球最大的铝回收利用公司,诺贝丽斯目前为北美洲、欧洲、亚洲和南美洲的汽车、运输、包装、建筑、工业、消费电子市场提供铝板和铝箔产品,并在近年来积极开拓市场业务,升级发展战略。     

壳牌法国勒芒之旅 劲霸精神再度诠释

笨重？缓慢？档位沉？提起卡车，普通消费者也许会有这样的印象。然而，这些看上去沉默保守的“大块头”，同样可以飙起来、帅起来、疯狂起来!     

格杀勿论

格杀勿论!这句话说起来咬牙切齿，听起来十分血腥，但对于理顺中国摩托车行业混乱不堪的格局来说，却乃必不可少之举。     

多吹点安全“枕边风”

请驾驶员家属参加安全知识竞赛，这样的新鲜事初听起来真有点风马牛不相及的味道，细想起来却又觉得这种做法独出心裁，颇有新意。     

以市场为导向——测试广汽丰田新凯美瑞

以市场为导向打造汽车，说起来容易，做起来却并不那么简单。消费者究竟最需要什么？众说纷云，而少数获得成功的便成为了经典，市场销售经久不衰。     

诺贝丽斯：成为能“量体裁衣”的铝材解决方案供应商 访诺贝丽斯中国区董事总经理兼诺贝丽斯亚洲汽车业务副总裁刘清

正如今,工业的发展进程不断加速,使得铝材这一特殊材质的应用场景越来越广泛,铝材加工技术与产品开发能力也获得了进一步提高。作为全球铝压延和回收行业领航者,诺贝丽斯为北美洲、欧洲、亚洲和南美洲的汽车、航空航天、饮料罐、工业、消费电子市场提供优质铝板和铝箔产品,并且积极探索铝材的应用新前景。     

以思变的眼光看重卡轻量化

卡车轻量化是一个系统工程，它涉及整车、发动机、悬架等各个领域，甚至包括新材料以及新技术的应用。听起来容易，但真正实施起来，却又会牵一发而动全身，因此，必须用思变的眼光去看待问题。     

情惑（上）

当欧洲杯淘汰赛结束时，已是凌晨四点过。七郎摇摇晃晃站了起来，将杯子里的啤酒全灌进肚里，一扬手，杯子狠狠地砸在地上，他心已和这杯子一样，碎得拼不起来。     

把技术培训摆上日程简

飞速发展的汽车技术 汽车整车销售和售后服务笔者清晰的记得，从2002年之后各品牌疯狂的成长起来，汽车的保有量也不断的增加起来，     

抑制点火系统产生的电磁干扰

有些人采取的屏蔽手段真令我啼笑皆非。最近我就见到一个车主,他的福特车采用的是插入式点火系统（点火线圈插在火花塞上,即COP）。这位车主把发动机上8个点火线圈都用铜色铝箔包上。我问他为什么这样做,他回答说是为了消除点火系统对无线电频率的干扰,使收音机能正常收听。     

车联网就要到来了吗

把汽车当作一部“巨型手机”，利用互联网、物联网等技术，构筑一个车轮上的信息服务产业。听起来有些天方夜谭，但在计算机技术呈现出一日千里发展的今天，这种听起来有些悬的产业正在走进中国的汽车产业。     

汽车修理分队专业训练存在的问题及对策

一、当前汽车修理分队专业训练存在的问题（一）思想认识不到位，强制抓、被动学现象突出。一是轻视训练组织。对训练缺乏足够的认识，重保障、轻训练问题比较突出，缺乏科学有力的训练引导，以工代训、以干代训、只干不训的现象普遍存在。二是地位认识不足。把训练当作软指标，讲起来重要、抓起来次要、忙起来不要的现象依然存在，随意减少训练内容，随意挤占训练时间的问题比较突出。     

专承、创新、发展

传承：相伴改革开放成长的中国汽保30年中国汽保协会的30年，是伴着改革开放的30年同步成长起来的，也是伴着中国汽车工业的成长发展起来的。这30年，赶上国家经济和行业发展的大好形势，