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本文介绍渝怀线重庆枢纽歌乐山隧道在开挖过程中利用各种预测、预报技术预测前方地质情况,及时调整注浆堵水及施工支护的各项参数,即保证了施工安全,也加快了施工工期,并在预测预报的基础上对堵水注浆段落进行了动态设计。 相似文献
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歌乐山隧道岩溶富水区帷幕注浆设计 总被引:7,自引:6,他引:1
针对渝怀铁路歌乐山隧道岩溶富水区涌水量大、压力高等特点 ,全隧道按照“以堵为主 ,限量排放”的原则对高压富水区进行帷幕注浆堵水设计 相似文献
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渝怀铁路歌乐山隧道,全长4050米,是全线的控制工程之一,由中铁十一局集团公司承建。该隧道工程水地质异常复杂,集滑坡、岩溶、煤层、瓦斯、采空区、涌水等于一体,尤其是富水地段,岩溶十分发育,裂隙通透性好。地下水位高,水量大,最大涌水量达53000立方米/日,最高压力2.2兆帕。该 相似文献
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富水隧道注浆快速堵水技术 总被引:2,自引:0,他引:2
张胜 《铁道标准设计通讯》2005,(9):111-113,123
介绍乌鞘岭隧道6号斜井“以堵为主,以排为辅”的全方位注浆堵水技术。 相似文献
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结合兰新线兰武段增建二线控制工程乌鞘岭特长隧道8号斜井左、右线的注浆堵水施工,讨论了注浆堵水的原则,详细介绍了注浆方案、注浆材料的性能、注浆材料的分类和选用,分别阐述了针对不同渗水情况而采取的超前注浆、局部顶水注浆和周边径向注浆等的关键技术。最后给出了注浆参数、注浆结束标准和工艺过程。 相似文献
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蔡金火 《铁道标准设计通讯》2003,(Z1):75-77
从全断面帷幕注浆堵水施工需要 ,自行研制了轨行式钻孔注浆列车。介绍渝怀铁路歌乐山隧道施工中采用的多功能自行式钻孔台车的设计与功能特点 ,以及轨行式钻孔注浆列车的组合配套情况与应用效果 相似文献
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渝怀铁路歌乐山隧道洞外平面GPS控制测量 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍采用GPS静态定位技术对歌乐山隧道洞外进行平面控制测量的方法和技术要求,为在长大隧道的控制测量中,发挥GPS定位技术的作用积累了一定的经验,并得出了一些有益的结论。 相似文献
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注浆工艺作为隧道穿越软弱围岩而加固岩层及注浆堵水的重要手段,其应用正日趋广泛,本文将对注浆设计中的注浆目的和分类、注浆渗透系数与注浆有效半径、注浆压力及注浆顺序等注浆重要设计参数以及注浆施工中应注意的几个问题进行探讨。 相似文献
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本文从隧道坍塌原因,注浆设计与施工及注浆效果等方面阐述双液注浆法处理隧道坍塌冒顶的作用机理。 相似文献
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以具体工程为例,在介绍隧道突水及其诱发的环境问题的基础上,结合突水地段的地形、地貌、工程地质条件、地表沉降监测资料,对隧道突水及其诱发地表变形的机理、地表变形特点及其对地面建筑的影响等进行了深入分析,并在此基础上对防止隧道突水的措施进行了分析和讨论。 相似文献
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基于等效周长法研究隧道衬砌水压力荷载及内力 总被引:1,自引:0,他引:1
为研究方形隧道断面衬砌水压力及内力,利用等效周长替代法,将方形隧道断面转变成圆形隧道断面,并运用轴对称解析法与有限差分FLAC3D分别计算在不同衬砌渗透系数、不同注浆半径和不同衬砌厚度情况下,隧道衬砌水压力、渗透量、内力、偏心距以及安全系数。结果表明:轴对称解析法的渗透量和水压力与有限差分数值计算法的很接近;在不透水情况下,水压力不进行折减;通过控制排水、减小衬砌渗透系数、适当增大围岩注浆或适当增大衬砌厚度可以调节衬砌水压力、偏心距与安全系数;衬砌厚度对边角处安全系数影响大;以设计水荷载为正算,施工监测水压力为反算,在施工过程中,检验并修正水荷载。 相似文献