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《中国汽车保修设备》2005,(5):29-32
1 汽车的发展极需要维修企业的高科技 自从世界上第一辆汽车在1886年诞生以来,经过100多年的发展,汽车已成为人类文明史的一大科技进步,汽车工业已成为一个国家和民族工业发展水平的重要标志。汽车工业涉及到社会生产的方方面面,而与之关系最密切的汽车维修企业,则随着汽车高科技化的发展,而日益呈现出自身的高科技特征。高科技特征是现代汽车维修企业的发展方向。 相似文献
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经国务院批准,中国汽车工业联合会于6月25日在北京宣告成立。同时,原中国汽车工业公司撤销。这是汽车工业管理体制的重大改革。中国汽车工业联合会是全国汽车、摩托车行业的企事业单位联合组织。它将为政府决策提供咨询和建议,在企业和政府之间发挥桥梁、纽带作用。它的宗旨是,全心全意为企业服务,面向全行业,引导和促进汽车工业向着“联合、高起点、专业化、大批量”的方向发展,逐步成为国民经济的重要支柱产业。成立大会通过的章程还确定,在新旧体制交替过程中, 相似文献
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杨忠敏 《中国汽车保修设备》2004,(3):6-9
自从世界上第一辆汽车在1886年诞生以来,经过100多年的发展,汽车已成为人类文明史的一大科技进步,汽车工业已成为一个国家和民族工业发展水平的重要标志。汽车工业涉及到社会生产的方方面面,而与之关系最密切的汽车维修企业,则随着汽车高科技化的发展,而日益呈现出自身的高科技特征.它是现代汽车维修企业的发展方向。 相似文献
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我国汽车工业科技实力现状及发展对策 总被引:2,自引:1,他引:2
科技实力在汽车工业发展中的地位日益重要。就我国汽车工业的实力来说,无论从效益水平、技术更新、新产品能力,还是从科技投入及科研基地建设上看,都与发达国家存在差距,目前存在对汽车工业发展战略看法不统一、科技开发投入不足、技术储备少、汽车零部件工业落后和科技人员水平有待提高等问题。开展我国汽车工业科技工作,应加强与国外企业联合进行产品开发和科研工作,明确科技工作地位、多渠道、多方法筹措资金,加大投产力度 相似文献
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国产汽车品牌营销与企业核心竞争力 总被引:3,自引:0,他引:3
品牌是企业可持续发展的最重要的资源之一.企业通过利用品牌的无形资产可以达到大幅盈利及长期成长的目的.品牌具有差异性、增值性、延展性和时间性.发达国家汽车营销方式与体系已由传统的4P因素转向了4C因素.在网络布建方面,以4C理念为核心的4S四位一体的专营点构建模式已成为世界著名汽车公司的营销方式.我国汽车企业的营销模式与营销体系正在进行重大的战略性结构调整.推行品牌营销是中国汽车企业实现汽车流通体制现代化,增强汽车企业核心竞争力,尽快与国际接轨,从而保证汽车工业健康、快速发展的必然选择. 相似文献
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汽车工业信息化发展概略 总被引:1,自引:0,他引:1
一、企业信息化发展历史回顾
汽车工业是我国重要的支柱产业之一.随着我国国民经济的发展及人民生活水平的提高,汽车逐步进入家庭,汽车工业已成为国民经济的支柱产业. 相似文献
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一、日本汽车零部件工业的概况及特征 1.概况日本的汽车零部件工业随着汽车工业的发展而稳步前进,现在年产值达13万亿日元(折合人民币约为5000亿元),已成为日本主干工业——汽车工业的重要基础工业。汽车零部件工业是一个内涵极丰富而复杂的产业,就企业规模来说,既有年销售额达1万亿日元的大型企业,又有规模及小的作坊式企业。据日本“工业统计表1987年快报”报导,目前日本拥有大小汽车零部件企业约1万家。 相似文献
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《时代汽车》2009,(10):18-29
站在历史的坐标上回望,新中国“汽车大国”的梦想一度那么遥不可及。新中国成立之初,中国汽车工业一无资金、二无技术,起步格外艰难。随后,上海大众、北京吉普等首批汽车工业领域合资企业成立,与外商共同出资、共同经营,在中国不再是不可触及的禁区。而这些企业,如今已成为改写新中国汽车工业发展史的中坚力量。此外,经过多年的发展,国内的自主品牌轿车如今也已逐渐成熟壮大,并成为中国汽车工业的中流砥柱。
汽车工业的变迁也是中国走向繁荣富强的一个缩影。国家统计局总经济师姚景源在最近举办的2009中国汽车产业发展国际论坛上表示,中国的汽车工业将为整个国民经济的企稳回升和向好做出重大的贡献,“从现在开始到2020年中国全面小康社会发展目标的实现,汽车产业将是一个不能动摇的支柱”。前事不忘后事之师。今天,在祖国60华诞之际,让我们一边回忆那些曾经为中国汽车工业做出卓越贡献的车型,一边去为逐渐成熟的自主品牌汽车喝彩吧。 相似文献
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当代世界汽车工业中,新的“四强”并立局面已代替了“三足鼎立”的老格局,目前,超级集团已垄断世界汽车工业和市场;各企业的兼并,联合正进一步发展;各大企业纷纷调整经济战略,向海外寻求更多的发展机会。 相似文献
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大力推动科技创新迈向汽车产业强国 总被引:6,自引:0,他引:6
一、中国汽车工业已成为世界汽车生产大国
2003年是中国汽车工业建立50周年.在过去的半个世纪中,中国汽车工业经历了从无到有、从小到大和正在从大到强的变化.上个世纪80年代中国实行改革开放后,汽车工业得到了快速发展,实力明显增强.国际各大汽车集团公司都先后在中国建立了合资、合作企业. 相似文献
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汽车工业系统化供货、模块化生产技术是一种先进的生产组织形式。文中介绍了系统化、模块化技术的基本概念,分析这种已成为世界趋势的技术方式的优越性,阐述了该技术对世界汽车工业的影响,以及对我国汽车工业发展的影响做出了展望。 相似文献
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汽车工业利用外资的思考 总被引:1,自引:1,他引:0
汽车工业利用外资毁是我国扩大改革开放的必然,又是汽车工业发展的必需,其加速了我国汽车工业企业的技术进步、改进了企业的经营机制,弥补了我国建设资金的不足,使我国获得多方面的综合经济和社会效益。 相似文献
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经过100多年的发展,汽车已成为人类文明史中一大科技进步的产品,汽车工业已成为一个国家和民族工业发展水平的重要标志。一系列高新技术,不断完善着汽车的性能,使汽车成为一个集现代文明智慧的高科技产物,而这个高科技产物,还在不断地向高科技领域纵深发展。而与之关系最密切的汽车维修企业,则随着汽车高科技化的发展, 相似文献
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本刊讯 2003年4月上旬,金龙联合汽车工业(苏州)有限公司在国内客车行业中,率先一次性通过了“中国强制认证”(即“3C认证”),同时也成为江苏省第一家通过“3C认证”的汽车生产企业。这标志着苏州金龙产品设计、生产、检验全过程的质量控制规范已正式与国际标准接轨。据悉,中国 相似文献
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汽车工业系统化供货、模块化生产技术是一种先进的生产组织形式。本文介绍模块化、模块化技术的基本概念,分析这种已成为世界趋势的技术方式的优越性,阐述了该技术对世界汽车工业的影响,并对该技术对我国汽车工业带来的发展做出了展望。 相似文献
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泰国汽车工业简介
汽车工业是泰国第一大支柱产业,始于20世纪60年代,没有采取自主建立国产汽车品牌的方式,而是选择与国际汽车企业合作,从国外引进生产线成立汽车装配厂,从组装起步,经过40多年的发展,确立出口导向型的汽车工业发展模式,成为东南亚汽车的制造中心. 相似文献