重载快速区段机车非正常摇晃及其防治对策

随着开行 50 0 0 t重载列车和旅客列车提速 ,在沪宁线重载快速区段上 ,某些机车运行过程中出现了非正常摇晃。笔者结合工作实践 ,对其线路方面的原因和防治对策作一些探讨     

机车动轮擦伤浅析

对机车动轮擦伤的原理、形成条件进行了简要的分析,并结合机车运用实际,提出了防止机车动轮擦伤的对策,对认识动轮擦伤机理、防止动轮擦伤具有一定的参考意义。     

机车乘务员心血管系统改变的调查

目的　探讨机车乘务工作对作业人员心血管系统的影响。方法　选择 2 5 8名乘务员和 15 3名非乘务员进行血压测量和常规心电图检查。结果　观察组和对照组血压异常发生率只有混合性血压下降有统计学差异(P <0 0 5 ) ;观察组心电图异常率为 4 3 4 1% ,对照组为31 37% ,观察组为对照组的 1 38倍 ,有显著性差异 (P <0 0 5 ) ;观察组工龄和心电图关系无统计学差异 (P >0 0 5 ) ;观察组心电图异常率中窦性心律不齐、窦性心动过速随年龄增加而增加 ,有显著性差异 (P <0 0 5 )。结论　机车乘务工作对作业人员的心血管系统有一定影响     

EWS铁路机车车队中的“女皇信使”号机车

美国GM公司的子公司EMD最近为英国的EWS铁路制造了一台专门用来牵引英国王室列车的 6 7型电传动内燃机车。该机车的表面喷漆颜色为官方批准的王室列车颜色暗紫红色 ,其被命名为“女王信使”(Queen sMessenger)号 ,用来取代两台英国制造的 4 7型机车。该机车属于EMD为EWS铁路提供的 30台 6 7型机车中的一台 ,其标定功率为 30 0 0英制马力 (2 2 37kW ) ,轴式为B0 —B0 ,装用EMD的 12缸 710型柴油机和EM2 0 0 0型机车微机控制系统 ,最大速度为 12 5英里 /小时 (2 0 1km/h) ,采用两端司机室式车体和法国阿尔斯通公司制造的高速转向架…     

基于心理因素的机车乘务员组合研究

为探讨影响行车安全的主要心理因素和评价指标 ,用卡特尔的 1 6种人格因素调查问卷 ,对事故组、安全组 (各 2 0人 )各 1 0个 2人搭配机班乘务员进行测试和心理因素的定性、定量分析。结果发现 :事故组与安全组在敏感性、怀疑性及自律性方面具有显著性差异 ,P <0 0 5。而事故组与安全组各机班内 2人在次级因素内外向、怯懦与果断 2个指标上也有显著差异 ,P <0 0 5 ;次级因素心理健康状况、怯懦与果断、专业有成、管理事务真确可靠及新环境的学习成长能力方面以及根源因素乐群性、有恒性、怀疑性、稳定性、自律性方面 ,差异也都非常显著 ,P≤ 0 0 1 ;其次聪慧性、敢为性、世故性、实验性、独立性、紧张性 ,P <0 0 5 ,也都具有显著性差异 ,安全组均优于事故组。结论 :这些指标应列为机车乘务员职业适应性体检的心理卫生必检指标。     

符合欧洲标准的机车操纵台设计研究

以UIC 612-0:2009《动车组、机车和动力车厢人机接口协调的人机接口相关功能和系统要求》、UIC 651:2002《机车、动车、多单元列车和带司机室拖车的司机室布置》为依据,结合多年设计经验,从结构尺寸、设备布局、设备功能和人机交汇等4个角度,构建符合欧洲标准的机车操纵台设计评估指标。并且对该4个指标进行进一步细化,分析各个一级影响因子下的二、三级影响因子,得到操纵台具体设计思路及数据,为设计符合欧洲标准的机车操纵台提供理论依据。     

机车乘务员心理健康状况调查与分析

机车乘务员心理健康状况对铁路运输生产安全至关重要 ,是一个不容忽视的问题。但目前关于机车乘务员这一特殊职业人群的心理健康状况的研究还较少。本文应用ＳＣＬ 90自评量表 ,对某分局机务段乘务员进行整群调查 ,以便对其心理状况有一个全面的分析及评价 ,并为今后开展职业健康促进提供依据 ,同时为保障铁路运输安全质量提供一系列有力的资料。1　对象与方法调查对象为某分局机务段的 6 4 0名机车乘务员 ,均为男性。年龄 18～ 6 0岁 ,其中 18～ 19岁 2 5 1人 ,30～ 39岁16 3人 ,4 0～ 4 9岁 15 9人 ,5 0岁以上 6 7人。采用ＳＣＬ 90自评量…     

LKAB矿业集团的调车机车改造成绿色机车

LKAB铁矿石矿业集团的3台T46型调车内燃机车中的首台机车已由瑞典EumMaint公司完成改造并驶离基律纳。这种150t的C0-C0机车是上个世纪70年代初由瑞典Nohab公司制造的,现在由列车运营子公司MTAB使用,用来牵引从矿山至Malmbanande的重载矿石列车,     

HX_D1系列机车防火设计及改进

文章从机车整车设计角度,对目前国内外防火标准的现状进行了讨论分析,并结合HXD1系列机车的采标情况,对既有和谐系列机车的设计进行分析和探讨,并提出了将来HXD1系列机车防火设计的改进建议。     

西门子公司向越南提供机车

德国西门子 (Siemens)公司运输系统集团与本国的Vossloh公司合作 ,收到了一份来自越南铁路购买 16台AR15型电传动内燃机车的订单。订单价值约 5 70 0万美元。机车为C0 C0 轴式 ,采用三相传动 ,重量为 81t,最大速度为 12 0km/h。机车装用一台 12缸柴油机 ,柴油机的输出功率为 1     

交流传动与交直传动电力机车的技术经济性对比

通过对SS9型机车和DJ型机车在外形、性能、维护及运行成本和收益等方面的对比分析，指出交直传动固有的缺点，说明交流传动是铁路牵引动力发展的方向。     

DF8BJ交流传动内燃机车机车级控制单元设计

介绍了DF8BJ交流传动内燃机车机车级微机网络控制系统拓扑结构、LCU(机车级控制单元)的功能及硬件构成，并就LCU功能实现中几个关键环节如中间直流环节直流电压控制、机车特性控制、机车逻辑控制等进行了比较深入的阐述。     

SS3型机车中修后空气压缩机漏油的原因及改进措施

针对NPT5型空气压缩机中修作业后存在的漏油问题,分析了原因,指出活塞环与环槽间隙不合适和高压活塞油槽回油孔过小是造成漏油的关键所在.提出了减小活塞环与环槽的间隙,回油孔直径增加到4 mm,中修时全部更换活塞环的措施.经过改进,成功地解决了油耗量超标和漏油问题.     

仿蒸汽机车列车组

仿蒸汽机车列车组是株洲电力机车厂开发研制的一种仿古游览列车,文章介绍了仿蒸汽机车列车组的技术参数与结构特点。     

我国机车制动机的发展

结合我国机车制动机的发展史，提出了现阶段我国机车制动机的发展要求与目标，并对新型机车制动机的基本型式、基本功能、操作控制模式、空电联合制动模式的选择等提出了一些观点。     

机车油水分离器的改进

机车油水分离器是与空气干燥器配套使用的辅助装置，安装于进入空气干燥器及机车总风缸前的空气主管上，台，其中安装机车高效油水分离器的机车共100台。通过对100台机车的油水分离器检查发现，上下挡板变形29台、裂损30台、碎裂23台，故障率为82%，见表1。2 故障原因分析（1）目前机车上的高效油水分离器滤芯筒上下挡板的材质不能满足使用环境的要求，造成上下挡板裂损严重。由于油水分离器滤芯的工作压力较大，在每一次供风时会产生相对滤芯筒的上下移动，所以要求上下挡板的材质要有一定的韧性，才能满足其使用的需要。DF4C、DF4D及部分DF4B机车使用的上下挡板的材质为铸铝，其韧性不能达到使用环境的要求，大部分发生裂碎。DF8机车使用的上下挡板采用不锈钢材质，但由于其强度不能满足使用要求，大部分挡板发生严重变形和断裂。（2）目前机车上高效油水分离器滤芯筒上下挡板在设计时，未考虑到其工作时所承受的工作压力及滤芯在滤清过程中对上下挡板产生轴向作用力，上下挡板的强度设计不能满足使用要求。DF4B、DF4C、DF4D机车滤芯筒上下挡板设计厚度为4 mm；DF8B机车滤芯筒上下挡板设计厚度用于清除压缩空气中的液态油水粒子，以减轻空气...     

机车轴承故障诊断

介绍了应用冲击频谱分析的诊断技术诊断轴承故障及基于该技术开发的机车轴承车载故障诊断系统,并分析了一起该系统故障诊断实例,说明该诊断系统是可行的。     

谈机车输砂系统设计

利用挤压式气力输送原理，是易于实现输砂控制和自动化方式之一，可满足耗砂量大的机务段对采用先进技术的输砂设备的要求。此结合肃宁机车车辆公司输砂系统，介绍气力输砂设计特点。     

加装机车防抱闸走车装置

针对机车在运行中抱闸走车的现象，分析了抱闸走车原因，提出了防止机车抱闸走车措施。     

铆螺母在机车上的应用技术

铆螺母是一种新型连接紧固件,文章介绍了铆螺母的类型和特点,以及现阶段铆螺母在机车上的应用情况,并与六角焊接螺母的性能进行对比分析,指出铆螺母在机车上应用的优越性。