紧跟生产资料发展的大趋势 实现铁路物资低成本高质量采购

随着我国工业化的快速推进,生产资料供需缺口逐渐加大,经济社会发展的资源成本大幅增加,因此需要适时进行物资采购政策的调整,即切实转变经济发展方式,引入多种采购模式;加强合作,增加产业配套能力;重视生产资料配置的国际化战略。     

紧跟生产资料发展的大趋势实现铁路物资低成本高质量采购

随着我国工业化的快速推进,生产资料供需缺口逐渐加大,经济社会发展的资源成本大幅增加,因此需要适时进行物资采购政策的调整,即切实转变经济发展方式,引入多种采购模式;加强合作,增加产业配套能力;重视生产资料配置的国际化战略。     

路由器POS口时钟配置

介绍了路由器POS口在自环状态下的时钟配置模式;分析了内部自环和线路环回时钟配置方式对路由器时钟系统的影响,以及与SDH设备和WDM设备相连状态下时钟配置方式;最后总结了POS口时钟配置的注意事项,对现网维护具有一定的借鉴意义。     

我国高速列车动力相对分散方式方案初探

通过深入分析主速列车动力集中与动力分散两种动力配置方式的特点。阐明了动力分散配置方式也能适应中国国情的观点。     

起重机两种安全装置的思考

概述起重机制动器配置时应考虑的原则、问题和为了防范葫芦式起重机发生起重伤害事故采用的多种安全防护装置。     

弹条Ⅱ型扣件组装配置方式分析

《弹条Ⅱ型扣件第1部分:组装与配置》(TB/T 3065.1—2002)对60 kg/m钢轨配套Ⅲa型轨枕时不同轨距下弹条Ⅱ型扣件组装配置方式有详细规定,但未规定其他工况如60 kg/m钢轨配套Ⅱ型轨枕、75 kg/m钢轨配套Ⅱ型轨枕、75 kg/m钢轨配套Ⅲa型轨枕等条件下弹条Ⅱ型扣件的组装配置方式。本文对影响轨距的轨枕形式、钢轨尺寸、轨底坡等关键因素进行了分析,通过计算得出了60 kg/m钢轨配套Ⅱ型枕、Ⅲa型枕和新Ⅱ型枕时不同轨距下弹条Ⅱ型扣件的组装配置方式,以及75 kg/m钢轨配套Ⅱ型枕、Ⅲa型枕和新Ⅱ型枕时不同轨距下弹条Ⅱ型扣件的组装配置方式,并对TB/T 3065.1—2002中弹条Ⅱ型扣件轨距挡板和挡板座配置表中轨距调整量-2 mm时的配置方式提出了修改建议。     

动车组基础制动盘功率配置解析

介绍了动车组基础制动功率设置流程,结合示例重点分析了基础制动盘功率配置的方式、方法,并运用仿真分析计算结果加以验证,认为基础制动轴功率配置合理.     

城市轨道交通商业业态配置研究

分析城市轨道交通商业业态配置过程中存在的问题,包括无法将客流转化为商流、商业业态同质化、商业业态种类单一。结合商业业态的配置原则、配置手段及配置目标,提出影响商业业态配置的主要因素,包括对消费客流结构、消费需求及其消费心理行为进行分析,据此提出合理的政策建议,即营造良好的地铁商业环境,引导消费者改变观念;引进多种商业业态,满足消费者多样化需求;制定合理的营销策略,引导地铁客流转化为商流;建立地铁商业品牌,实现地铁商业特色化发展等,以促进城市轨道交通商业的发展。     

超大客流的边际效益和边际成本关系及应对策略

指出铁路运输企业在实行资产经营责任制的条件下，以经济效益为中心，追求资源利用效率和利润的最大化。因此，运力配置不能以高峰期客流量为标准，在客流高峰期，必须妥善处理好各种内、外部关系，发挥多种交通方式的作用，实现合理分 。本文以客流的波动性为前提，从铁路局的管理层面和资源合理配置的角度，对上述问题进行论述。     

路由器配置程序分析

路由器在铁路网络系统中广泛应用,操作系统为IOS(Internet work Operating System),所有配置是通过IOS完成的。IOS有用户、特权、全局3种工作模式,在全局模式下可进入各种具体的配置模式,可对路由器进行全面配置:设置路由器名、密码,获取配置文件方式、服务功能、各种接口配置等。路由器配置好后,经过开机自检过程和软件初始化过程,可以正常运行。只有会分析路由器配置程序,才能理解路由器的功能。     

为德国联邦铁路制造的新一代电动车组——ICE 3和ICE-T

详细介绍了ICE3和ICE－T的研制方案、编组方式、结构组成和主要设备。     

上海明珠线一期工程车辆技术特点

概要叙述了上海明珠线一期工程地铁车辆的设计原则、主要构成和主要技术参数，重点对车辆的主电路、控制技术等特点作了较详细的分析说明。     

GCD-1000型轨道车用电传动系统研究

阐明了电传动轨道车的优点,通过对轨道车主要技术参数及电传动系统结构进行分析,提出电传动系统设计方案.     

软管总成在机车上的设计选型及应用

根据现有机车软管总成的应用情况及特点,重点阐述橡胶软管总成和金属软管总成的结构、特点、设计选型时应考虑的因素、具体应用情况及装配中的注意事项。     

调车机车监控记录系统研究

提出了采用调车机车与车站调度无线通信传递信息的方式来解决调车机车的安全防护和控制问题的方案，阐述了系统的结构和工作原理，解决了几个主要关键技术问题。     

广州地铁1号线车辆的牵引逆变器

主要介绍广州地铁1号线牵引逆变器的工作原理、技术参数、构成和有关器件的作用。运用表明该逆变器稳定可靠，性能优良。     

西安地铁2号线车辆乘客信息系统

文章从车辆乘客信息系统的系统构成、功能和特点等方面对西安地铁2号线车辆乘客信息系统进行了详细描述,表明该系统有良好的动态性能和控制性能。     

广州海珠有轨电车车辆主要技术特征分析

有轨电车可作为地铁的延伸和重要补充,解决地铁未能覆盖的城市重点区域的交通出行问题。广州将尝试发展有轨电车交通方式。主要介绍广州海珠环岛线试验段有轨电车采用的先进技术和配置。     

广州地铁1号线牵引供电整流器的保护配置

详细介绍了广州地铁1号线牵引供电系统中整流器的保护配置原理，阐述了解情况快速熔断器的选择等问题；认为广州地铁1号线牵引整流器的保护配置可以满足运行需要，并针对出现的问题介绍了2号线整流器设计的改进措施。     

MPLS TE在高铁数据网系统中的配置设计与验证测试

MPLS TE技术提供了服务质量（QoS）和流量工程（TE）控制的能力,可以根据路径、资源可用性和QoS请求为数据流设置直接的路由,避免链路拥塞导致数据传送丢失。介绍MPLS TE技术、TE配置和路由保护配置,及其测试方案。