设计要求与加工能力(二)形状公差与尺寸公差

对于大多数机械设计人员．最关心的问题是所设计的机器系统功能能否实现．其次是工艺加工能力能否达到设计要求。于是，大部分设计人员盲目地给零件高一级的尺寸公差，还有更多的设计人员则表现在给零件加上过多、过严或过松的形状公差。待图纸传到加工单位进行工艺编排时，     

混合动力电动汽车部件系统的集成化设计

介绍混合动力汽车冷却系统和辅助系统的集成化设计部分方案。该方案能节约有关部件的布置空间、降低整车成本,有利于实现产品的平台化。     

轿车保险杠涂装工艺设计启示

随着对轿车车身涂装高装饰性要求的不断提高,我国国内相继建设了多条具有世界先进水平的保险杠涂装线。笔者结合设计实例,对轿车保险杠涂装工艺的设计进行了探讨,希望能为涂装工艺设计人员提供有限的参考。     

海水用泵选择与维护

文章针对海水泵的跟踪售后服务中发现的泵的密封、渗漏等几个主要问题进行总结,并提出维护方法。     

客车制动系统密性及检测工艺改进

论述了客车制动系统密封性及检测工艺。重点介绍气压制动系统密封工艺选择及其注意事项,分析传统密封检测工艺的不足,提出一种快速密封检测工艺。     

容积泵前景看好

采用密封式电机的无密封离心泵和电磁泵已经面世多年。而回转泵上市时间只有13至14年。本文将探讨MAG驱动技术容积泵的优缺点     

客车空调系统的设计计算

阐述空调制冷系统部件的参数选择及其对客车空调系统的影响,并提出制造及使用中的注意事项.     

乘用车驾驶舱漏水问题改进

文章通过对乘用车驾驶舱漏水问题的调查、分析,提出了驾驶舱漏水问题的设计及工艺改进要求,并在试制车型和新开发车型上进行了整改、实施,提高了驾驶舱的防水密封性能。     

密封端盖冲模设计

圆形落料件是一种常见的冲压件，看似简单，但其中存在着很多工艺技巧。图1是一种典型的圆形落料件．材质为δ1／08A1，结构简单，尺寸小，与常规落料件不同之处有一SR45凸起，此件可以利用一套成形落料模具完成冲压。     

一种特殊的车载发电系统研究

为了提高用电设备的质量,结合实际,介绍一种特殊车载发电系统---驻车取力发电系统的总体设计及主要的装配工艺,即在不影响汽车本身行驶性能的情况下加装取力装置、取力转速控制系统来保证发电系统的品质,实施效果良好。     

集中式输调漆系统在新涂装生产线中的应用和工艺管理

在介绍集中式输调漆系统工作原理的基础上，总结了其在江西省昌河铃木汽车有限责任公司新涂装生产线中应用和工艺管理的状况。     

环境执勤泵

泵技术继续对油气行业造成显著的差异，提高了利润和效率。自20世纪90年代中期以来，产自ROTAND的环境执勤泵，或产自印的内齿轮泵，已经在很多行业受到了欢迎。主要的用途包括化工原材料和炼制材料的传送、油漆和清漆、液态焦油等的输送。在运输有毒的及对环境有害的液体时，对于传统的机械密封施工来说，用磁耦合的印泵可以是一个不错的选择。     

CAPP系统模式及未来展望

计算机辅助工艺设计（ＣＡＰＰ）彻底改变了传统手工设计的落后面貌；它在现代自动化集成制造系统中起着极其重要的作用。对ＣＡＰＰ系统模式的探讨和ＣＡＰＰ技术的研究是制造业的重要任务。文章综述了国内已开发的ＣＡＰＰ系统的基本形态，对未来ＣＡＰＰ系统模式进行了展望。     

大量汽车生产使用的整车安检系统

从系统的同发阐述了大量汽车生产中所用的整车安检系统与公安检测站之间的区别，提出了大量汽车生产所用整车安检系统的特点，对汽车生产用整车系统的工艺设计问题进行了有益的探讨。     

世界汽车前沿技术及其市场发展趋势

21世纪的头10年将是世界汽车技术发展迅猛的10年，估计有42个汽车(部件或系统)模块，50种制造工艺(技术)和20余种(组)材料将获得重大或突破性技术创新成果。     

客车底盘装配的工艺设计

介绍客车底盘装配工艺设计的原则和工艺过程，结合产品和产量提出了设备和人员配置。     

浅析工艺辅助开发系统的应用研究

在工艺开发及动作设计的过程中,存在横向信息不互通,上下传递有延时,从而拉长了整个工艺开发的周期,影响了工艺开发过程的稳定。为了开展工业4.0,首先要满足各类信息的数字化。通过引入工艺辅助开发系统,实现从产品工艺设计到现场装配优化的全过程数据贯通,完善结构化的工艺数据能缩短工艺开发周期,提升工艺开发质量,降低生产管理成本,同时完成个人经验转化为数据和标准。针对如何运用工艺辅助开发系统提高总装工艺开发的质量和效率进行分析。