只此惟一

<正>发动机最大功率为1MW(1000000W)的科尼塞克One:1可以说是evo至今试驾过的最为强大的量产车,没有之一但是在混动超跑当道的今天它能否战胜法拉利、保时捷和迈凯伦等强敌的挑战?接下来evo将会为大家彻底揭秘虽然,数字并不能叙述整个故事,但是在飞往哥本哈根的途中光是想到这些数字,我就已经欲罢不能。脑海中翻阅着近期evo所做的专题,无不是那些头戴"混动"光环的超跑。再次打量这些近几个月我们试驾过的超级跑车,一组组惊人的数     

2017上海车展的新能源汽车

正1.观致model k-ev观致Model K-EV是观致和科尼塞克合作打造的,本车使用了大量的碳纤维材料,观致官方将其定位为一款"超跑"等级的纯电动跑车,并计划将在2019年量产上市。本车外观相当梦幻,车门是非对称设计,夸张的线条营造出极富攻击性的视觉效果。Model K-EV在充满电之后能够连续驾驶超过500km,最令人惊艳的是这台车0-100km/h的加速时间仅需2.6秒,最高速度可达264km/h,可以充分满足日常的用车需求。     

荷兰尊崇 FEEL SPYKER

<正>它的历史超过百年,是一部惊世未了缘;它沉寂了75年后复出,一直保持着品牌独特的风格;它以手工打造,多项指标采用F1的标准闻名于世—它就是著名品牌世爵。作为知名的极品豪华跑     

龙卷风已生成 Hennessey Venom F5量产车

越战越激烈的全球最速之争,几乎已经将"时速500公里"列为基本门槛,而且每隔几个月就陆续有新作品杀入。除了熟悉的布加迪和科尼赛克,在2020年10月底美国超跑品牌SSC North America的Tuatura车款拿下"世界最速量产车"宝座之后,现在Hennessey Venom F5也正式加入世界上最快量产车的竞争行列。     

赛道激擎 公路释放 KTMX-BOW登陆中国

<正>2014年2月28日,奥地利顶级超跑品牌KTM X-BOW正式宣告进军中国市场,首款公路版赛车X-BOW GT同时限量登陆中国,为中国超跑爱好者带来全新体验。专为KTM XBOW打造的中国首家展厅也于当天在上海新天地湖滨路隆重揭幕。     

梦醒超跑——私人超跑车厂遇发展瓶颈

瑞典私人超跑车厂Koenigsegg过去始终因为旗下跑车的安全性和空污标准无法过关而被北美市场拒之门外。如今他们带来了时速达245英里的Koenigsegg CCR，精心打造只为敲开北美消费者的心防。但速度与奢华并不足以拯救萎缩中的超跑市场，坏消息接踵而来：荷兰超跑车厂Spyker为申请贷款不得不抵押品牌权利。一些声名显赫的老牌超跑车厂也难逃变卖的命运。这究竟是Koenigsegg的机会，还是警讯？[编者按]     

蛮牛烈马请让路——你不知道的顶级稀有超级跑车

人类可不是只有汉人、白人或黑人，还有许多特色十足的少数民族。相同的，顶尖超跑也不是法拉利或林宝基尼的专利，少数纯手工打造的稀有品牌，性能丝毫不逊色，极端稀有的特性更让收藏家趋之若骛。     

强大性能却是赠品? 试驾阿斯顿·马丁DBX707

说起阿斯顿·马丁这个品牌大家第一感觉是什么?我的第一感觉是离我很远,真的是很远。这个品牌多数出现在挂历、海报杂志还有影视作品中,日常生活中真的很难见到。少见并不会掩盖它的锋芒,每一台路上出现的阿斯顿·马丁都会吸引无数目光。这么吸睛的车如今也出了一台性能炸裂的SUV车型。豪华超跑品牌造SUV并不新鲜了,阿斯顿·马丁DBX出了一台707版本的,这台车将超跑SUV又拉到了一个新高度,看来留给对手的空间不多了。     

KTM X-BOW GT

<正>跟方程式赛车一样,它没有门,当我努力地"钻"进KTM X-BOW GT这个"大玩具"的驾驶座舱后,感觉一屁股坐在了地上,但我知道,我可以READY TO RACE了!有人说,会撒娇的女人是男人的克星。可是当我在北京车展现场第一眼看到KTM X-BOW GT的时候,我觉得女人什么的,都已经是浮云了。即使当时KTM的展台毗邻科尼塞克展台,毗邻科尼塞克价值数千万元的ONE:1超级跑车,但如果让我选择,我还是想第一时间去体验一下这款KTM X-BOW GT。因为相比之下,KTM X-BOW GT所彰显出来的那种攻击性和战斗精神,更让人欲罢不能。     

当跑车遇上绿色科技保时捷Cayenne S E-Hybrid

近些年来，超跑品牌都不约而同地推出了新能源车型。从一开始的弱混到之后的插电混动再到纯电动，车企都沿着既定路线一步一个脚印走了下来。不过，与传统品牌推出绿色科技以降低油耗为主要诉求所不同的是，那些以跑车起家的行业巨头则将绿色科技作为刷新加速成绩的利器，在电池动力的辅佐下，它们的速度更快了。     

超级体验 兰博基尼驾驶学院

对于超跑车主而言，能够安全、精准地驾驭他们的爱车非常重要，因为只有这样才能让那些超级宝贝发挥出天生的潜力，让车主体会到起跑的乐趣。而能做到这一点却绝非易事，常规驾校里学习到的那点技巧纯属一些皮毛，若想驾驭好这些疯狂的马力机器，最好的办法就是参加系统、专业的驾驶培训。而众多超跑品牌也意识到了这一点，中国的超跑车主已经有机会在国内或者远赴国外参加各种品牌的驾驶培训课程。     

艺术孤品兰博基尼Aventador J

在日内瓦车展上亮相的超跑着实不少，兰博基尼就为大家奉献了一辆基于其旗舰车型Aventador为基础打造的艺术孤品——兰博基尼Aventador J。     

HONDA NEW FIT 平民超跑

正原本一款经济务实的“家用买菜车”,如今却以“超跑”之名响彻大江南北。广汽本田索性“将错就错”,借着中期改款的时机顺势推出了飞度的运动版车型。并借用“超跑”的谐音,将其定名为潮跑版和潮跑+版……作为一款“神车”,名字当然不能太LOW,以至于“飞度”这个名字几乎已经被“GK5”取代。所谓GK5,其实就是目前在售第三代飞度的底盘代号。就像藤原拓海家的COROLLE不叫卡罗     

马自达

<正>马自达的历史要追溯到1920年。它的创始人松田在广岛从生产葡萄酒瓶木塞起家。该公司原名东洋软木工业公司,1927年改称东洋工业公司。1984年公司创始人松田将品牌命名为"Mazda"(马自达)。     

肌肉车鼻祖 Oldsmobile Rocket 88

正百年老店,代表着品质与口碑。在车企中百年品牌为数不多,我们熟悉的奔驰品牌已经有131年历史。在美国,1903年成立的福特也是百年老店。不过在美国比福特更古老的则是奥兹莫比尔(Oldsmobile)。然而在国内很多人都对这个品牌闻所未闻,更别说奥兹莫比尔的具体车型了。奥兹莫比尔在汽车业创造的历史可以讲三天三夜,其中比较有代表性的就是被认为是美式肌肉车鼻祖的奥兹莫比尔火箭88车型。奥兹机动车奥兹莫比尔这个名字其实需要拆分来看,奥兹(Olds)是创始人兰塞姆·奥兹的姓氏,莫比尔(Mobile)在英文里是"机动车"之意。两部分组成"Oldsmobile"就是"奥兹     

现代Genesis Essentia概念车 挑战全新智造方式

正自从现代推出旗下的高性能品牌Genesis之后,韩国人也开始进军超跑领域了,早些年在车展上亮相的GV80概念车算是小试牛刀,而在前不久纽约车展上亮相的一款全新电动概念超跑Genesis Essentia则预示着一种全新的造车方向。Essentia概念车的内饰采用3D打印技术制造,而且车身采用了碳纤维单壳体构成,并由多台电机提供动力,说明这是一台纯电动车,值得一提的是,这也是这个超跑品牌所推出的首款纯电动车。     

手工打造的奢华

<正>很多豪华品牌都在强调自己的车型是手工打造的。手工打造真的像我们理解的工人—锤子—焊制造一辆车吗?所谓"手工"生产,其实是为了体现与流水线大规模生产的区别,更加强调人的主导性,那些能够提高生产效率、降低劳动强度的机器和工具,在"手工生产"中依然常见并且必要。所谓"手工",不是敲敲打打,而是一套成熟的豪华车生产体系。那么,这套体系到底包活哪些内容呢?可以简单归纳为三个字:料、线、人。首先说"料",也就是这些豪华车习惯使用的材料。"料"主要有三类:实     

KIA KX5 不再当“跑”男

KX5这个名字想必大家还很陌生,但要说到它的前辈智跑和前前辈狮跑,肯定就熟悉多了。作为Sportage的第四代车型,这次国产之后并没有再延续"跑"字辈的命名方式……卖点1、智跑的换代车型,由内至外部焕然一新。2、延续了韩系品牌车型在配置方面的传统优势。3、提供1.6T发动机和2.0L发动机两种选择,行驶质感大幅提升。     

Zenvo TSR-S

正Q:日内瓦车展上有一辆天价超跑,好像是纯手工制造的,小编们能不能给介绍一下,这是哪国的?具体什么性能?提问者:三小疯A:您在问题当中所提及的天价超跑应该是传说中的Zenvo TSR-S吧,因为在今年日内瓦车展上所发布的新车(超跑)当中最神秘且最令人咋舌的一款就非Zenvo TSR-S莫属了。之所以说它神秘,是因为Zenvo这个跑车制造厂商在汽车圈子里绝对算是小众且知之不多的。该品牌于2004年诞生于丹麦,以纯手动打造超级跑车而出名,并且在     

汽修·品牌

品牌这个词,据考证源自古挪威的文字brandr,也就是烙印意思,当初的人们在各种器物上做上自己的标志,区分各自的产品,就是一个符号而已。而现在,品牌却像给消费者洗了脑,一看到一个品牌,消费者就会马上有这个产品是好还是不好的概念,就好像给了消费者去消费的理由,赋予了消费的价值。汽车维修企业如何打造自己的汽修品牌,是当前大家非常关注的问题。那么现在就让我们听听各方面的声音,以期找到打造自身汽修品牌的捷径或有所启发吧!