框架式起重机在海工模块转运中的应用优势

本文介绍了某专门设计用于海工模块转运的框架式起重机的结构特点、性能参数和工作流程.为满足特殊工况要求,对其结构设计进行了创新,确保了设备的安全运行.     

719t特殊超限设备的卸船

介绍利用固定桅杆吊和浮吊对特殊超限设备进行双机异侧抬吊卸船作业，以及如何解决设备超宽，司索，双机不同步、操作、安全等问题。     

旋流除砂技术在海上采油平台的应用研究

本文描述了海上平台采用旋流除砂需要重视和解决的技术问题,介绍了为研究这些问题而建立的可模拟实际工况的实验设备和在该设备上所进行的油砂分离试验和各种油水配比条件下的液固分离试验.试验结果表明,通过二级分离,对大于80目的砂粒,除砂效率能达到95%.     

31200t多用途船特殊轴带发电机电站管理系统设计

为了解决船舶主机在全速或者半速2种工况下都能驱动定距桨和轴带发电机,为该船配置变速齿轮箱,通过全速/半速离合器进行切换,实现2种工况都能保持轴带发电机转速恒定。介绍特殊的2档恒速主机(全速-半速)驱动定距桨和轴带发电机以及电站管理系统控制轴带发电机的原理,保证船舶电站的安全可靠性和经济性。     

100t一级成品油船的电气设计

在特定条件下 ,通过对全船用电设备类别及使用工况的分析 ,合理、有效地解决了发电总量相对用电总量不足的矛盾 ,文章对有关油船安全设计作了介绍。     

基于大功率脉冲负载供电需求的综合电力系统仿真研究

配置大功率脉冲负载设备的船舶,大功率脉冲负载设备频繁的工作会对电网的电压、频率造成影响.该文基于实船电力系统的电站配置进行分析,根据大功率脉冲负载设备的使用工况,对供电方案进行分析,同时对大功率脉冲负载提出相应的负载特性方案;收集发电机组、大功率脉冲负载设备、电力推进设备的相关技术数据,按实际使用工况对大功率脉冲负载投入时电网的电压、频率和谐波含量等关键指标进行理论分析、计算和仿真,并据此提出相应的解决措施,保证电网内各用电设备正常工作.     

油液监测技术在港口机械设备中的应用

为加强设备管理,延长港口设备使用寿命,进行设备润滑与磨损状态监测。介绍港口机械设备的工况和用油特点。介绍油液检测技术的概念、目的及其技术特点,并以实例说明。油液监测为设备维护保养与视情换油提供了重要的依据,同时有效节约了维修成本,延长了港口机械设备的使用寿命。     

小型分体绞吸式挖泥船设计

不同的施工环境和工况,需要不同的配套设备,本文就是针对特殊的施工工作环境,通过合理选型、配套、优化设计的一种中小型绞吸式挖泥船。     

海洋平台大散热量房间冬季制冷方式的探讨及应用

通常中国渤海海域海洋平台的绝大部分电气房间在夏季需进行制冷处理,冬季需进行制热处理以满足室内温湿度控制要求。但几个特殊电气房间如电潜泵控制间、变频器间等由于其设备散热量巨大,基于此大设备散热量电气房间的冬季工况,仅仅依靠围护结构散热并不能完全消除巨大设备散热量的影响,不仅不能对该电气房间进行制热处理,反而需要进行制冷处理。文章针对大散热量电气房间的冬季制冷方式的选择进行探讨,为后续渤海海域海洋平台类似冬季制冷工况空调方案选定提供一定借鉴意义。     

一种基于高斯混合模型的主机运行工况构建方法

对复杂的船舶主机运行数据进行有效的工况划分可以提升主机设备的监测能力,基于工况下各个设备参数的特征值变化情况,进一步提升主机设备故障诊断和预估能力。为此,提出一种基于高斯混合模型（GMM）的主机工况构建方法。该方法首先对实船监测数据进行预处理和初步筛选,再对各个特征参数之间的相关性进行分析,从而确定转速和功率为聚类划分的特征参数。引入置信区间获取目标船主机在主要营运要求下的转速范围,提升工况划分的效率,结合GMM构建主机工况划分方法。基于GMM的工况划分方法可以对复杂的主机运行工况进行有效划分,能为各个工况下的主机设备监测提供可靠的数据支撑。     

二冲程柴油发动机检修的经济优化

文章介绍了滑油、燃油系统及柴油机工况对设备的影响,提出设备运行及维护的经济优化方案。     

船用蒸汽调节阀选型设计及数值仿真研究

为解决某一实际工程项目中特殊使用工况下船用高温高压调节阀选型问题,基于对调节阀特性的理论研究,对比分析阀门结构形式、流体特性、调节特性及密封性能,形成适用于类似该运行工况的调节阀选型流程,最终确定了阀门结构型式;利用仿真分析,对阀门流道、热应力、振动展开了仿真研究,对所选阀门关键性能进行校核.结果表明,所选调节阀结构形式及相关性能指标满足该工况下的使用要求.     

一种基于特征数的舰船设备振动异常判断方法

舰船设备一旦出现故障,将产生一系列后果,如停机损失、维修费用等,甚至造成经济与人员的重大损失。介绍了一种通过实时监测设备振动状态,利用特征数进行舰船设备振动异常判断的方法。该方法不致出现信号畸变和泄露,不受工况变化影响,可以及早发现设备早期故障,达到视情维护的目的。     

海上风电单桩基础海缆孔失效处理方法

针对海上风电场出现溜桩导致原预留的海缆孔失效的问题，根据风场实际海况选择水下切割、水下焊接的施工工艺进行海缆孔处理，文章着重介绍方案的选择以及对方案关键技术及应用注意事项进行介绍，对类似的特殊工况处理具有参考意义。     

论绞吸挖泥船在特殊排距下的工作机理及应对措施

绞吸挖泥船在长排距施工工况条件下可通过合理调整管线系统和布置,在短排距工况条件下需通过合理泥泵运行调节,通过合理调节泥泵运行及管线系统,能够有效解决设备运行不合理和施工效率低等问题。     

绞吸挖泥船三缆定位系统设计

三缆定位系统是绞吸挖泥船的重要定位设备之一,对施工作业能力和船舶安全性方面都有着重要影响。针对三缆定位系统的设计问题,从系统的主要组成、工作原理及设计流程等方面进行论述,形成不同工况下三缆系统所承受的外荷载计算流程,采用频域分析和有限元分析等方法,分析得出缆绳张力的变化规律及筒体结构的受力特点,提出缆绳选型及局部结构设计方法。结果表明,各种工况下,缆绳张力随风速增大而增大,且在同等风浪条件下,处于挖泥作业工况和避风工况的缆绳张力区别较大,应综合考虑。此外,在三缆定位的设计过程中,须对受力较大部位进行特殊考虑与重点加强。     

堆取料机回转机构过载保护系统研究

针对堆取料机回转机构过载保护系统出现的问题,对其原理进行分析,结合实际工况,从电气与机械两方面提出了具体的设计及改进方案,解决了实际问题,有效提高了设备的可靠性,降低了设备维护及运行成本。     

SIEMENS 低压推进装置

SIEMENS低压推进装置（Siship DriveLV）是SIEMENS工业系统及技术服务集团（I＆S）为海洋工程船舶和特殊船舶开发的低压柴电推进解决方案。Siship Drive LV的推进效率高、动态操纵性能好,适用于海洋工程船舶和特殊船舶。Siship Drive LV包括大多数经过预组态的设备,这些设备为满足船东的要求而量身定制,例如：发电机、变频器、配电板和螺旋桨推进电动机。Siship Drive LV的控制和安全系统是为海洋工程船舶和特殊船舶专门开发的,可确保在实际运行的所有工况条件下都能达到较高的利用率和安全性。     

极寒地区大型倒T型坞门的设计与研制

介绍极寒地区大型倒T型坞门的项目背景,对其门体结构进行优化,从设备要求和工况方面进行系统设计。该型坞门配备的坞门管路系统、坞门外部防冰冻系统、坞门内部水舱防结冰系统、坞门内部干舱供暖系统和坞门电控系统满足极寒地区的作业要求,可为类似设备的设计研制提供较大参考价值。     

耙吸挖泥船全自动与手动疏浚系统切换控制方法

耙吸挖泥船的手动控制系统是由操作人员根据不同作业工况和施工参数做出判断并进行控制,对操作人员的经验有很强的依赖性。而全自动疏浚系统可以减少人工成本并且提高施工效率,但特殊情况下还需要人工介入处理。两套相对独立的系统在切换时,若处理不当有可能降低施工效率,甚至造成设备损坏。文章基于疏浚设备的安全性,分工况讨论了各关键进程切换时的过渡方式,提出了一种可以在自动和手动操作方式间无缝切换的控制方法。从实船测试来看,此切换方法既保证了长期施工的效率,又保障了疏浚设备的安全性,满足了施工的需求。