投资调整对收费公路PPP项目最低需求影响研究

对于财务效益差、可行性缺口大的收费公路PPP(政府和社会资本合作)项目,通常采用最低需求采购社会资本,而后期投资调整往往引起最低需求变化。文中首先对投资调整引起的最低需求变化进行分析,提出最低需求风险分配方法;然后针对最低需求调整提出3种测算方法,并分析每种测算方法的适应范围;最后通过一个简化算例进行演算。     

高速公路PPP项目质量管理的难点及对策

PPP模式是目前高速公路项目常用的投资、运营模式之一。对比国外高速公路PPP项目质量管理方式,中国高速公路PPP项目的建设实施还有很多需要改进的地方,如:项目前期准备工作不充分、建设质量管理体系构建不完善、管理人员专业素质有待提高、外部监督形式化等问题,运营期存在绩效考核方案不全面、养护管理流程不清晰、信息化程度低、人才结构不匹配等。高速公路PPP项目要提供高质量的服务,必须重视项目决策阶段咨询服务,提倡项目全过程咨询;深化质量意识,落实工程质量责任制度;转变发展思路,制定质量管理标准;创新质量管理工作方法,提升信息化管理水平;注重人才培养,优化质量管理团队;完善绩效考核评分细则及奖惩机制,实现有效激励。     

基于项目群管理的高速公路养护标段划分

摘要：高速公路养护工程项目标段划分是高速公路养护市场化改革的重要内容之一。文中在分析传统高速公路建设项目标段划分方法的基础上，结合高速公路养护工程项目的特点，基于项目群管理的核心理念，提出按照专业、路段和混合3种方式划分高速公路养护工程项目标段的思路，并分析了各种划分方式的优缺点和适用性，为高速公路养护工程项目标段划分提供参考。     

基于界面理论的城市综合管廊PPP项目建设管理研究

首先,介绍界面管理在城市综合管廊PPP项目建设管理中的重要性;接着,以保山城市综合管廊PPP项目的建设管理为例,从界面作用方式的角度对PPP项目中建设管理的主要界面进行深入分析。通过分析传统界面管理手段不足之处,针对四种主要的建设管理界面关系,提出界面管理改进措施。通过探讨界面矛盾的发展规律,指出界面矛盾的积极作用和消极作用。根据界面矛盾的发展规律,提出减少消极的界面矛盾的措施。     

基于PPP的BOT+EPC模式在重庆高速公路建设中的应用

在基础设施领域推行PPP模式是当前混合所有制改革的内容之一。目前重庆高速公路大量采用的BOT+EPC模式就是PPP模式的一种,其已逐步占据了重庆高速公路建设市场的主导地位。基于首批采用BOT+EPC模式的渝蓉高速公路工程管理实践,总结该模式的优点,分析存在的问题,并提出解决措施。     

项目级高速公路路面养护维修路段选择方法研究

根据项目级高速公路路面养护维修特点,将养护实施效益划分为路面性能提升和预期费用减少两方面,综合考虑预期病害维修费用与路面状况指数PCI衰减速率之间的关系,采用加权偏差平方和最小的方法,考虑单一路段养护需求迫切性确定路面养护优先次序。     

PPP合同条件下避免城市道路过度设计的若干措施

针对PPP模式下控制城市道路的建设投资进行了浅析,并结合作者多年的PPP管理工作经验,提出避免城市道路过度设计的若干措施。     

基于标杆管理的高速公路施工项目质量管理研究

为了满足经济日益增长和人们出行生活的需要,我国不断加大高速公路项目的施工建设。而任何工程要发挥其预期作用,均要以优良质量为保证,高速公路施工也如此。分析其他行业的成功经验,对高速公路项目管理提出标杆管理的理念,按照其操作模式以及需要注意的关键要素进行实施,形成切实可行的流程和方法,最终通过进行改进和创新,有效提高高速公路施工建设的质量水平。     

高速公路项目全过程造价控制研究

基于高速公路项目管理的要求及多年项目造价管理工作实践,在分析高速公路全过程造价控制意义的基础上,研究了高速公路建设项目全过程造价控制方法,分别从决策阶段、设计阶段及实施阶段探讨了工程造价的关键控制方法,并结合实践总结了其控制技术,为相关工程造价控制提供实践基础。     

基于案例推理的交通基础设施PPP项目再谈判触发点识别研究

为了减少再谈判的发生,降低管理成本,提高效率,提出基于案例推理的再谈判触发点识别模型。首先,运用粗糙集理论对初始案例特征属性进行约简,并综合使用熵权法和层次分析法对各案例特征属性权重进行优化; 然后,通过案例总体相似度检索与拟建PPP项目相似的源案例,识别出拟建项目最有可能发生的再谈判触发点; 最后,以深圳梧桐山隧道PPP项目为例,验证模型的合理性与有效性,同时,提出相应的事前预防措施。     

基于并行工程的高速公路建设工程项目管理模式研究

将并行工程的管理思想和方法移植到高速公路建设工程项目管理中,提出了一种基于并行工程的高速公路建设工程项目管理模式.对基于并行工程的高速公路建设工程项目管理模式的计划和控制方法进行了探讨.     

浅谈高速公路BOT建设项目的工程管理

分析了高速公路BOT建设项目前期准备阶段及项目实施阶段的工程管理,并结合实际介绍工程实施阶段项目管理的经验、教训.     

高速公路项目社会评价指标体系构建研究

该文论述了高速公路项目进行社会评价的必要性,介绍了高速公路项目社会评价指标体系的构建和特点。经过改进完善的高速公路项目社会评价指标体系,具有较强的实用性和科学性。     

基于Choquet模糊积分的城市轨道交通PPP项目绩效评价

为考察城市轨道交通PPP项目实施效果,从PPP项目全生命周期角度出发,调查分析主要利益相关者追求的绩效目标,进而根据城市轨道交通PPP项目特点,分阶段建立城市轨道交通PPP项目绩效评价体系,并以政府为主体采用Choquet模糊积分模型对项目进行评价,最后将模型应用到青岛市地铁3号线实际案例中,验证模型合理性,同时对青岛市城轨发展存在的问题提出相应建议,为城市轨道交通PPP项目的绩效管理提供新思路。     

复杂环境下高速公路项目新增单价的全过程管理研究

复杂环境下的高速公路项目,因地质、气候条件恶劣和生态系统脆弱,工程变更频繁导致造价控制困难。为更有效地进行这类工程的造价管理,文中以四川雅康(雅安—康定)高速公路项目建设管理过程中的新增工程为例,提出新增单价的全过程管理方法。首先基于招标文件和工程合同分析新增单价的编制原则,再依据套用单价法等理论明确编制方法,最后结合定额法和实际组价法给出新增单价的实施细则。应用结果表明,雅康高速公路项目实际投资较概算节约10.93%。     

大型施工总承包项目管理模式的探索与实践

松原至通榆段高速公路SY01标段是《国家公路规划网(2013年-2030年)》中绥芬河至满洲里高速公路(G10)铁力至科右中旗联络线(G1015)的组成部分,地处东北严寒季冻区及向海自然保护区,采用中国交建直属项目管理模式,中国交建松通高速公路直属项目总经理部针对工程规模大、路线长、有效施工期短、管理层级复杂、安全环保要求高等特点,实行"总经理部+工区经理部"双层管理,科学谋划、品质引领、推行"334"工程和集中管控措施,探索目标管理和绩效考核引领机制,实现工程建设快速有序推进和企业内部优化资源配置、高质量发展的目标,为类似工程提供借鉴。     

基于支持向量机的高速公路事件检测研究

高速公路事件检测（AID）系统可以有效的减少交通延误、保障道路安全，减少环境污染，是智能交通管理系统的重要组件。文章采用一种新的模式识别技术——支持向量机（SVM），来进行高速公路的事件检测。支持向量机是以统计学习理论的VC维理论和结构风险最小化原理为基础，算法上采用二次规划、拉格朗日理论，因此有效避免了过学习、局部极小点等问题。最后，采用Matlab对该方法进行了测试。     

基于PCA-BP的高速公路工程造价预测模型

为了确定高速公路的投资，提出PCA（主成分分析法）-BP神经网络预测模型，通过对各因素进行主成分分析，以少数新的低维综合变量取代原始高维变量，降低神经网络输入层的维数，提高网络的收敛速度。结果表明PCA-BP神经网络模型具有更高的预测精度和收敛速度。     

全国高速公路服务区的盛会--中国高速公路服务区现代管理研讨暨项目合作洽谈会侧记

2003年12月9日上午,首届中国高速公路服务区现代管理研讨暨项目合作洽谈会在美丽的海滨城市青岛召开。在会议厅明亮灯光的映衬下,主席台蓝色背景墙上的服务区徽标分外醒目,300多位来自全国25个省、市、自治区交通厅、局和高速公路服务区的领导者、经营管理者,有关的专家、学者、商家和来自意大利、日本、韩国等国的专家学者们集聚一堂,共议服务区建设与发展大计。     

基于无线监控系统的高速公路建设管理创新研究

通过分析无线监控系统的功能,说明了将该系统应用于高速公路施工建设管理的效果和意义,指出无线监控系统是高速公路建设管理创新的有力工具。