锦州港现代粮食物流控制系统的改造

以锦州港现代粮食物流控制系统升级为实例,介绍港口粮食物流平台的现状以及工艺流程,设计港口粮食筒仓监控系统的PLC软件方案,为解决大型港口粮食筒仓的自动化控制难题提供有效途径,提高港口散粮作业的管理水平。     

港口散粮简仓系统动火作业安全控制管理

港口散粮筒仓系统是散粮流通领域不可缺少的一个节点,而动火作业又是对港口散粮筒仓系统进行建设、维修、维护,确保港口散粮筒仓系统正常生产、运行必不可少的作业环节。如何对港口散粮筒仓系统动火作业加强安全控制管理尤为必要。一、散粮粉尘爆炸的机理及形成粉尘爆炸的条件散粮粉尘即使在没有火灾爆炸的情况下,在粉粒表面也有氧化反应发生,并有热量放出,但它能通过热传导被散发出去。这种情况下,反应速度很小,放热与散热处于平衡状态,基本上     

董家口散粮码头工艺系统的布局和筒仓选型

随着中国经济的迅猛发展,外贸进口粮食的运量也越来越大,为确保新建董家口散粮码头的良好使用性能和投资合理性,本文根据作业货种和设计年运量,对工艺系统布置进行了整体规划,并对粮食筒仓的结构型式进行了分析研究。     

港口散粮装卸系统防火、防爆的探讨

随着我国经济建设的飞速发展，各港口中转的货物品种日益增多，大型散粮装卸系统也在各个港口如雨后春笋般耸立起来，成为内外粮食贸易中转运输中不可或缺的重要环节。由于粮食粉尘是可燃粉尘．在装卸过程中，粮食筒仓、粮食装卸设备等存在着发生火灾、爆炸事故的风险。近几十年来，国内外发生过多起散粮系统的火灾爆炸事故。     

港口散粮输送系统溜槽积料问题及解决方案

分析了港口散粮输送系统溜槽积料问题,制定了将积料输送到筒仓或导出系统的解决方案,减少了粮食输送过程中的损失,避免了混料现象的发生,有效地保证了粮食的品质,提高了港口的竞争力。     

新型埋刮板式筒仓清仓机

1 引言 筒仓是散粮码头、粮库等场所最主要的粮食储备设施.早期的筒仓多为钢筋混凝土锥底结构,物料靠自流卸出筒仓.但受其自身结构的限制,筒仓底部约有30%的空间得不到利用,经济性较差.为此,近年来国内新建或改建的筒仓多采用大容量钢板式平底结构.这种结构型式的筒仓既降低了工程造价,又提高了筒仓的仓储利用率.但因其仓底均为平面,出仓时有相当一部分粮食不能自流卸出.     

散粮筒仓直取装车控制系统改造

日照港裕廊码头有限公司散粮系统现有钢板筒仓12座,混凝土筒仓44座,可以实现大豆的卸船入仓、灌包、散料装车、至客户等业务流程。其中,通过灌包站的2条散装线和混凝土筒仓南北两侧的S101-S108和S601-S608共16条直取溜槽可以进行散料装车作业。混凝土筒仓散料装车作业成本低,每日的散装车多达200余车次。原有混凝土筒仓直取溜槽采用手动阀和电动阀控制的方式,放料人员首先开启电动阀门,然后手动调节手动阀门进行装车作业。     

黄骅港煤炭筒仓储存监测系统的研究

1 工程项目概况 黄骅港三期工程在国内港口中首次采用了目前世界最先进、最环保的封闭筒仓储煤工艺.筒仓群共由24个筒仓组成,每个筒仓直径40 m、高43 m、容量3万t,能够防雨雪、防流失、防自燃,可有效保证煤炭成分和湿度稳定,避免作业过程产生扬尘污染;采用筒仓储煤方式后可做到最大程度的环保和节能效果,同时作业生产效率也得到大大提高.在满足筒仓皮带机流程监控系统的条件下,在三期建设过程中,为筒仓的煤炭储存提供了一整套的监测系统.本套系统能全面监测煤炭温度、有毒有害气体、筒仓料位等相关信息,可以实时向中央控制室操作人员提供报警信号及信息.     

港口散粮立筒仓入仓工艺及输送设备

由于粮食散装化运输成本低、效率高,近几年各地散粮码头和散粮铁路专用车等专业化设施设备投产并形成相当规模,内外贸粮食散装化运输正迅速替代包粮运输,目前的比例已提高到60%左右.为适应这一趋势,以粮食为传统货种的各港口着手新建或扩建粮食转运设施,目前有大量的粮食筒仓建成或在建.散粮入仓作为关键工艺越来越得到重视.     

港口散粮筒仓系统防爆技术措施

散粮筒仓发生粉尘爆炸的事故已不鲜见,本公司就有过散粮筒仓系统发生粉尘爆炸,造成多人受伤和巨大财产损失的沉痛教训.为防止港口散粮筒仓再次发生粉尘爆炸事故,我们采取了各种积极的防范措施,在多年的实践中积累了一些经验.     

筒仓配煤系统在港口的应用

筒仓配煤系统自动化程度高、在线监测手段齐备、作业过程清洁、环保,该系统能够有效地提高煤炭的燃烧效率,降低污染物排放.结合荷兰鹿特丹港EM0配煤中心和连云港港口配煤系统的运营状况,重点分筒仓配煤系统的组成、原理和在港口建设的优势,指出在港口建设筒仓配煤系统的意义及推广前景.     

开发筒仓功能开辟港口灌包新途径

1 筒仓概况 我港散粮筒仓的原卸粮系统建有主仓48个、星仓30个,主星仓一次可储粮6.35万吨,卸船能力为600 t/h.通过系统的各有关设备能够完成船到仓、船到车、仓到车、仓与仓之间的倒仓等功能,形成19条工艺流程,年卸船能力170万吨.自90年代初以来,进口粮食日趋减少.为了防止这一套系统闲置,我局于1994年底自筹资金1 400万元,在原系统基础上增加了一条出口线(筒仓设计时预留了出口线).进仓能力为300 t/h,装船能力600 t/h,整条出口线工程安装了4条气垫皮带机,3台斗提机,6条刮板机,工程于1995年底投入使用.     

水消简讯

日照港公安消防抢救被埋压人员电焊不慎引燃两车港口消防及时扑救(凌宗峰)2006年6月5日17时32分,日照港公安局119消防值班室接到报警:石臼港区集装箱公司粮食筒仓内有作业人员被埋压,请求救助。接警后,消防指挥中心立即指令消防一中队、三中队紧急出动。经过现场简单了解得知,由于筒仓下方发送粮食的漏斗被堵塞,需要人工进行疏通,作业人员将漏斗疏通后,筒仓上部的大豆急剧下泻,将进入仓内的3名作业人员埋压在筒仓底部,现场人员立即施救,从大豆堆中救出2人,但另一人因埋压太深,加之筒仓上部大豆不断下滑,使被困人员越埋越深。现场指挥人员决…     

港口散粮作业损耗分析及减损对策

为规范港口散粮作业、降低散粮在港口作业过程中的损耗,开展港口散粮作业损耗分析及减损对策研究。在阐述港口散粮作业工艺和设施设备的基础上,对港口散粮装卸输送作业和中转仓储作业环节损耗发生的特点,以及撒漏、扬尘、水湿、破损、发热、霉变、虫鼠雀害、污染等8类导致损耗的主要因素进行分析,并对作业实践中普遍采用的0.3%和《散粮港口作业减损节约管理指南》规定的0.25%这2个港口散粮作业损耗率控制指标进行分析,提出港口散粮作业减损对策,主要包括应进一步提升散粮作业管理和技术水平、关注散粮作业损耗率控制指标、加快港口散粮作业标准化建设等。     

向您提供

A856 碳分子筛制氮机提供单位:中船总公司601所 602院制氮技术开发部。一、用途碳分子筛制氮是国外七十年代新发展起来的一种新的制氮方法。此种制氮方法设备简单,操作方便,运行安全可靠,无污染,占地面积小,制取氮气便宜。它可以广泛应用於金属热处理的保护加热、粉末冶金烧结、电子、军工、化工等工业部门;还可用於     

专业化散粮码头工艺方案优化

以秘鲁钱凯专业化散粮卸船码头为例,介绍其装卸工艺流程,针对散粮装卸工艺系统专业性特点,在满足节能环保、安全可靠、经济合理等要求的前提下,对码头气垫皮带机、单托辊皮带机系统、垂直提升系统、筒仓及平房仓仓储系统进行优化设计,形成适合本工程实际特点的散粮工艺系统方案.     

散粮筒仓扶壁折返式溜槽降碎装置

在散粮筒仓中设扶壁折返式溜槽降碎装置,可大大降低粮食的破损率。本文着重介绍该装置的结构、工作原理及使用情况。     

港口散粮装卸系统钢结构的模块化设计分析

在简要介绍模块化设计基本概念的基础上,以青岛港散粮筒仓工程钢结构设计为例,探讨模块化设计方法在港口散粮装卸系统钢结构设计中的应用.     

散粮码头筒仓配置选型与优化

散粮筒仓为专业化散粮码头的关键设施,其设置合理与否对散粮码头效率和效益的发挥至关重要。通过对现有散粮码头筒仓配置进行总结分析,找出筒仓选型的关键因素,结合工程特定运量规模及集疏运形式,提出合理的筒仓选型及布置,提高适用性与经济性。     

港口散粮装卸系统消防设计的审核和探讨

由于目前我国没有制订筒仓专门消防规范和制造规范，一些诸如筒仓火灾危险性、耐火等级、防火间距、消防给水等消防设计审核要点在相关规范中没有明晰的规定，给港口散粮装卸系统消防设计审核带来困扰。经考察已建工程、查阅资料和请教专家，笔者就现行国家有关规范在港口散粮装卸系统消防设计中的适用进行阐述和探讨。