新福特嘉年华掀起时尚小车热潮

全球新一代小型车新福特嘉年华受到了年轻消费者的热烈追捧。近日，“艳遇嘉年华——新福特嘉年华炫游全国”活动第一阶段在北京收官．为新福特嘉年华的预售画上了圆满的句号。在短短1个多月的预售期内，大胆有型、安全省油、充满驾驭乐趣的新福特嘉年华，以其“天生惊艳”的魅力引起了年轻消费者的强烈共鸣，掀起了一股席卷全国的时尚小车热潮。     

国产主流两厢小车推荐

随着国内已成风潮的两厢车市场蓬勃兴起．各大汽车制造厂家都积极的投入了自己的产品．国外进口两厢车也对这块蛋糕虎视耽耽．当然．进口车虽好．其昂贵的价格在崇尚“性价比”的中国市场未必吃香，下面我们将推荐10款主流的两厢国产小车．希望您能找到最适合自己的两厢伴侣。     

个性“部队”——5款主流两厢掀背小车

对于年轻的购车一族来说，外观是购车时的首要考虑因素之一。时尚、靓丽的两厢掀背小型车，显然满足了他们这一需求，因此，近年来，两厢家用小车的销量一路走高，许多汽车厂家也纷纷推出新品，以适应不断增长的市场需求。马自达2、新乐骋、雨燕、标致206和飞度，就是目前市场上5款主流两厢掀背小车。     

多快好省——时尚节能小车对比导购

近期，国家发改委再度上调了油价，使得车辆的油耗问题变得愈发敏感起来。以时尚、靓丽、油耗相对较低著称的小型车，一向深受消费者青睐，在油价日益攀升的今日，尤受关注。本期我们选择新飞度、雅力士、马自达2、雨燕和新威驰等5款在综合质素和燃油经济性方面具有代表性的小型车，为大家做一对比。     

福克斯两厢 1.8AT时尚型

两厢福克斯的推出，对消费者来说是又多了一种车型选择。但在欧洲普遍被消费者接受和认同的两厢车。今后能否在能否被消费者所接受，我们还将拭目以待[编者按]     

2012年高端小车市场前景乐观

刚刚过去的2011年车市,中高级车的较量贯穿始终,城市SUV一路高歌猛进让人煞是眼红,与这两股大势力齐头并进的暗流之下还有一股"小中见大"的潮流。所谓"小"就是小车市场,而"大"则延伸至小车市场的中高端型车这个细分领域。2011年小车市场与大环境趋同,相较前两年的繁华相     

时尚小车——POLO

波罗从1975年诞生到现在．在全球的累计销量已经超过700万辆．受到了世界各地消费者的喜爱，在中国投产后，曾掀起了一股波罗热．成为名副其实的时尚小车。波罗的排量有1.4L和1.6L两种，在车型上有两厢和三厢之分，在档次上有基本型、舒适型和豪华型三种，波罗可谓是品种多样．消费者完全可以针对自己的需要来选择。     

精灵游走——两厢飞度、两厢POLO、威姿

很多人喜欢针对一些根本无法说清楚的问题“喋喋不休”，“排量1．3L好还是1．6L好?”、“两厢好还是三厢好?”．“手动挡好还是自动挡好?”，这些关于“中国国民车”的争论都曾经在业界掀起波澜，但是结果总是不了了之。与其继续这样“上纲上线”，还不如正视实际存在的“众口难调”，尽量抢占更多的细分市场。本期介绍这样一些车，它们穿梭于城市的森林，游走于时尚的前沿，它们是都市的精灵。     

小车潮流：端麟M1

最近几期杂志我们做了很多关于小型车的试车和报道，小车成为当下中国市场的新潮流已经是一个不争的事实。而由于竞争的加剧，一贯只靠多彩绚丽的车身吸引消费者的小型车也开始通过多点开花的途径推销自己，小车都试图通过更多方面的改变来实现自身独特的性格定位。     

新福特嘉年华意在小车市场霸主

五大亮点成就卓越产品力 年轻一代消费者是小车市场上的消费主力，他们普遍接受过良好教育，视野更为广阔，对时尚和品味也更加敏锐。对于他们中的大多数人来讲，这是它们拥有的第一辆车，他们要求这辆车既时尚好看，开起来又有乐趣，既省油又安全，品牌值得信赖并且价格合理。     

精灵好小子 东风悦达起亚K2两厢

毋庸置疑，起亚K系车型的新潮外观一度得到了众多年轻派们的肯定，给这个品牌赋予了更新的活力。同时，起亚为了更好地挑战细分化市场，推出了K2的两厢版轿车。在我看来，一场小型车市场的战争或许将再一次被打响。     

自主厂商拼两厢市场6小车年底前登陆

随着奥运的结束,又一轮的新车上市风暴已经来临。受各种因素的影响,下半年的车市有些低迷,但也挡不住厂商推出新车的热情。9月2日比亚迪F0的上市,开启了自主品牌新车上市的大幕,而接下来将有不少新车陆续上市,抢占传统的"金九银十"汽车市场,这其中有不少两厢车的身影,可见汽     

进口Mazda3两厢 非凡上市

在主题为“非凡视角 跨越10”的上市“首映礼”上，星光熠熠的进口Mazda3两厢公布了市场售价。上市车型包括1．6L和2．0L两个排量、共4款车型，售价区间为13．98万-17．58万元。     

“小”有所为 东风悦达·起亚K2两厢

凭借鲜明的定位和出众的性能。起亚K2三厢自去年7月份正式上市之后,迅速成为小型车市场一颗耀眼的新星,月均销量基本保持在万辆以上。其优异的表现也给予K2两厢对市场前景的信心。     

高端小车,与性价比无关？

自去年以来,随着油价的飙升,节油效果突出的小车开始受到业界的重视,在高企的油价面前,消费者对小车跃跃欲试。小车也仿佛立刻成为了国内车市的一只潜力股,迅速要成长为拉动高速发展的国内车市的一个题材。在这种背景下,雅力士等一批高端小车上市,成为业内的重要看点。小车的兴起,被看做是国内车市更加成熟和多元化消费格局的形成。     

小车的大时代

几天前和朋友一起吃饭,席间闲聊到国内某些品牌汽车加长的现象,作为一名业外人士,他想知道这种现象啥时候是个头儿,把B级车整得和C级车似的,C级车整得像D级车,甚至D级车也要搞一搞……我嘲笑他杞人忧天,加长不加长是市场的事儿,跟他没有一毛钱的关系,有需求自然就有加长的现象存在,他却怀疑现有汽车市场的健康状态有些问题。但后来,我问他自己是否会选择加长车的时候,他犹豫了很久。     

福克斯两厢时尚运动小子

福克斯两厢上市两个月,市场的热烈反应和媒体的普遍关注,让人联想起一年前福克斯三厢出现在中国市场时所引发的购车热潮,不得不承认,在汽车市场竞争日趋激烈的今天,这样叫好又叫座的情形并不多见。     

重返“小车”战场 自主品牌企业切勿操之过急

忽如一夜春风来，千树万树梨花开。2008年以来，打上“精品”标签的自主品牌小车突然在汽车市场上遍地开花。长城精灵、骏捷FRV、比亚迪F0、吉利金鹰、吉利熊猫等争奇斗艳。据悉，今年还将有11款自主品牌小型车粉墨登场。     

三厢小车的内外纷争

丰田06款威驰、昌河铃木三厢利亚纳、广州本田思迪,是自去年年底以来接连上市的三厢小轿车,这三款车均属同档次的日系车,自上市以来就以各自鲜明的特色占据着市场分额,争夺着消费者的眼球。     

0．8L排量新攻势大众基于up为中国印度开发小车

继Polo车型在华取得成功之后，大众汽车准备发动新一轮小型车攻势，以Up!为蓝本，面向中国和印度等新兴市场开发低成本小型车。