骑岸式滚装坡道初探

简述传统离岸式滚装坡道存在的缺点。提出了1种适潮区间大的骑岸式滚装坡道，并对其技术参数的确定进行了探讨。     

环渤海地区滚装运输业发展趋势

本文对环渤海地区滚装运输业发展状况和趋势进行了简要分析，对存在的问题提出了一些建议。     

汽车滚装运输船的特点和发展趋势

简要介绍汽车运输船的设计、建造方面的特点,以及新型汽车运输船的发展趋势。     

我国沿海商品车滚装物流发展分析

分析我国沿海商品车滚装物流发展的外部条件,对我国沿海港口商品车滚装物流量进行预测,阐述我国沿海滚装港口、航线、运力的资源条件,针对我国沿海发展商品车滚装物流存在的问题提出了建议。     

滚装客船的安全性改进

通过对引起ＳＯＬＡＳ公约修改的重大海事的分析,引出滚装客船的析概念。同时对ＳＯＬＡＳ９５修正案和斯德哥尔摩规则的主要内容进行了概述,并对未来滚装客船的安全状况进行了预测。     

发展滚装运输前景初探

１９９９年，秦皇岛港的运输生产获得了较大的发展，扭转了港口吞吐量持续两年下滑的被动局面，并且又一次越上８０００万吨台阶。但是，仔细分析一下，就不难发现，今年秦皇岛港吞吐量的大幅度增长，主要是由于煤炭的增长幅度较大；在其他货种方面，原油在持续几年下滑的情况下又大幅度下滑；杂货运输基本持平。煤炭吞吐量的大幅度增长有两方面的原因。一方面是秦皇岛港近两年所采取的煤炭分堆、控硫、配煤、过衡和质量跟踪服务等一系列提高竞争力的措施开始逐步显效：另一方面是因为外部市场环境有所好转，尤为重要的是国家在制定鼓励煤炭…     

现代汽车滚装码头与港口滚装业务现状研究

为了降低汽车物流的成本．汽车企业在进行整车的批量运输时往往趋向于选择水运方式。目前全球水路运输汽车的主流是滚装运输。投入运营的滚装船舶呈多样化、大型化趋势：长江等内河航线上的1000～3000吨级的滚装船;近洋航线上可载车700～1500辆的1万吨级滚装船;从事远洋运输的大型滚装船已达5万吨级,可载车4500～7000辆。以港口滚装码头为载体,     

专业汽车滚装码头总体设计

介绍我国专业汽车滚装码头的现状,以及汽车滚装码头总体设计时需要注意的主要环节.     

2018年2月份全国主要滚装码头汽车吞吐量统计

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2018年3月份全国主要滚装码头汽车吞吐量统计

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