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船在航行中往往发生偏航,即使航向稳定性好的船也要不断调整航向。此文讨论了与偏航有关的因素及在实际航行中怎样减小偏航的影响。 相似文献
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通过对“避碰规则”中有关能见度不良时船舶应使用安全航速的分析,说明安全航速的实质与重要性,着重提出个人对安全航速的看法:船舶雾航中慢速航行有时也会产生危害。 相似文献
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本文扼要介绍了通过麦哲伦海峡的体会,海峡当局的有关规定,强制和非强制引航段的航法,对首次过海峡的船长,有较实际的参考价值。 相似文献
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这是一篇来自基层的文章。文中的经验是众多船长多年工作的积累,读起来实践感很强,令业界同行欣然接受。文章对船舶的安全航行具有指导意义。本刊期待有更多的这类来自基层作者的投稿。 相似文献
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VLCC满载西非至远东航线的运输量日益增加。从安全、经济的角度分析VLCC航经好望角至远东航线,得出总体上相对于航经新马海峡而言,经由巽他海峡在缩短航程、节省燃油、减少通航密度以及增加航行安全等方面都具有较大优势的结论,根据本人自身的航行经验,介绍VLCC满载过巽他海峡的航法和体会。 相似文献
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本文全面地介绍了《海牙规则》、各国法规、合同对船舶在海上航行途中绕行的法律规定,论证了正当/合理绕航、不合理绕行及相关的法律含义和责任。 相似文献
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从众多的海损事故调查分析中获知,两船会遇而发生碰撞的情况有90%以上是在能见度不良的情况下发生的(主要是雾航)。本文以《国际海上避碰规则》和有关雾航规定为理论依据,在人+船+环境这样一种条件下利用数学模型来推论:保证船舶雾航安全的有效措施-保持正规的雾中了望。 相似文献
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围绕对《1972年国际海上避碰规则》第19条的理解和执行情况进行探讨,对雾中避让动作,使用安全航速、正规了望,避让安全距离等概念进行了分析和阐述,对船舶雾航安全的实践提出一窥之见。 相似文献
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