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悍马防盗系统由Passlock传感器、车身控制模块(BCM)、动力总成控制模块(PCM)、防盗指示灯等组成。 相似文献
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四、防盗与车身控制 (一)车身控制模块(BCM)及其控制功能 新君威的防盗系统包括车辆防盗控制系统(CTD)和车辆阻断控制系统(Immobilizer)两大主要功能,这些功能也是车身控制模块(BCM)众多控制功能中的一部分.BCM的输入信号及输出控制框图如图23所示,BCM安装在驾驶室内左侧仪表台下面,如图24所示. 相似文献
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一、车身防盗系统的组成蒙迪欧的防盗系统主要由防盗控制模块、通用电子模块、防盗报警喇叭、发动机盖开关、车门开关和后备箱开关组成。二、车身防盗系统的工作原理1.防盗系统的控制电路如图1、图2、图3所示。 相似文献
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说明:景程车遥控器是和防盗芯片集成在一起的,遥控信号接收处理和发动机防盗功能都由车身控制模块完成,没有单独的遥控接收模块,遥控器编程是和防盗模块编程同时完成的。 相似文献
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一、别克轿车PK-2、PK-3 防盗系统通用车系不同车型采用不同的防盗系统,包括车辆防 盗和物品防盗。本文分三部分介绍通用车系不同车型防盗 系统的组成、工作原理和维修编程。(一)PK-2 防盗系统1. PK-2防盗系统的组成与工作原理老款别克轿车使用PK-2防盗系统,其系统组成示意 图如图1所示。PK-2防盗系统由点火钥匙、车身控制模块 (BCM)、动力系统控制模块(PCM)、仪表板(IP)上的安 全“SECURITY”指示灯及诊断系统组成。动力系统控制模 块(PCM)位于空气滤清器壳下面,如图2 所示,车身控 制模块(BCM)位于仪… 相似文献
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别克GS轿车的防盗起动控制系统是能够防止他人使用私自配制的点火钥匙起动车辆的安全防护装置。防盗起动控制系统主要由带有电阻晶片的钥匙、点火钥匙信号接收器(也称应答器)、车身控制模块(BCM)、防盗起动控制系统指示灯和发动机控制模块(PCM)、仪表板模块安全灯(IPC)等组成,整个系统由BCM和PCM进行控制。防盗起动控制系统原理如图1所示。 相似文献
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别克林荫大道轿车防盗系统主要由车身控制模块(BCM)、防盗系统模块(TDM)、发动机控制模块(ECM)、点火开关钥匙(无线电频率收发器)和安全警告灯等组成,其组成部件及安装位置如图1所示,控制电路如图2所示。 相似文献
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2007款别克林荫大道防盗系统主要由车身控制模块(BCM)、防盗系统模块(TDM)、发动机控制模块(ECM)、点火开关钥匙(无线电频率收发器)和安全警告灯等组成。其部件安装位置如图1所示,其控制电路如图2所示。 相似文献
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<正>故障现象一辆2014年产科鲁兹1.6 L轿车,仅行驶了约450 km,因被水淹而进厂维修,但在维修过程中发现防盗系统(IMM0)无法编程。故障诊断该车因被水淹,导致了发动机控制模块(ECM)、车身控制模块(BCM)、空调控制模块(HVAC)及安全气囊传感器与诊断模块(SDM)损坏。更换损坏的控制模块后,首先对车身控制模块进行编程及 相似文献
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三 PASS-LOCK防盗系统 1 应用 PASS-LOCK防盗系统主要应用在1996款及以后GM的车型上,如:别克-云雀、奥兹摩比尔、GMC和雪佛兰等车型的部分卡车型上。 2 组成 PASS-LOCK防盗系统的部件组成较前两代防盗系统相比有所不同,主要由带有霍尔效应的点火钥匙、霍尔效应传感器、动力控制模块PCM、车身控制模块BCM、点火开关及相关线路等一些附件组成。 相似文献
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瑞风商务车车身电器包括雨刮控制、灯光控制、电动门窗控制、电动后视镜控制、中央门锁控制、仪表照明灯控制、防盗控制、后窗加热控制、车速里程表控制、阅读照明灯延时控制、安全袋指示灯控制等。这些电器的控制都与ETAM(电子报警控制模块,俗称车身电脑)息息相关, 相似文献
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3.防盗死锁工作原理 说明:当中控门锁进入了防盗死锁状态,左前门锁由锁芯和上锁机械机构设定为机械性锁死状态(只要有钥匙,断电也能够开启车门),其余的3扇车门都由中控模块控制进入电子和机械锁死。也就是说,当中央控制门锁系统被设定为防盗死锁时,除非车主的钥匙从左前门开门进入车内,否则即使是打破任何一扇车门玻璃都不能够将车门打开。 防盗死锁信号输入元件为左前门锁防盗死锁位置开关S41;防盗死锁执行元件为右前门锁电控执行器及2个后门门锁电控执行器 相似文献
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瑞风商务车装配ETA-CM(电子时间和报警控制模块),俗称车身电脑,用于以下车身电器的控制。譬如:室内灯的延时控制、尾灯继电器、大灯近光灯继电器、后窗加热继电器、电动车窗继电器、门锁继电器、防盗报警继电器、雨刮间歇挡继电器、后雾灯继电器、安全带显示灯等。 相似文献
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车型:别克G(2.5L)。 故障症状:一辆别克G(2.5L)在行驶中防盗报警灯(SECURITY)点亮,车主随即将车开至服务站。修理人员用TECH2检测故障码为“B2960点火钥匙确认数据不正确”。发动机熄火后,再次起动时起动机不工作。 诊断与排除:别克G(2.5L)采用PASS-Key Ⅱ防盗控制系统,它包括带电阻芯片的点火钥匙、能感知芯片阻值的点火锁、车身控制模块BCM、动力系统控制模块PCM等组成。如图1所示,在点火钥匙上嵌有不同阻值的芯片,在点火锁芯里有一对电阻感知触点。电路如图2,点火钥匙插入点火锁芯后,当接通点火开关时,车身控制模块BCM向电路1073提供5V电压,经钥匙上的电阻芯片后从1074电路搭铁,点火钥匙上的电阻芯片被车身控制模块识别, 相似文献
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车型:派力奥轿车(1.3L)手动挡。 故障现象: 车辆行驶过程中,时常出现发动机熄火,同时防盗故障灯点亮,10~20min 内无法启动,过了这段时间又可正常启动。 故障诊断:在查找故障原因之前,先了解一下此车的一些设计特点,它采用了现在比较先进的CAN 总线系统,CAN 总线连接有车身控制单元、发动机控制单元和仪表单元,其中车身控制单元还担任网关的作用。另外防盗系统(FIAT Code 2)也是此车的标准配置,此防盗系统与大众车系的防盗系统相似。防盗系统由车身控制单元和发动机控制单元共同管理,且车身控制单元与发动机控制单元之间关于防盗控… 相似文献
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别克轿车防盗系统是防止他人使用私自配制的点火钥匙来进行盗窃车辆的安全防护装置,主要由带有电阻晶片的钥匙、点火钥匙信号接收器(也称应答器)、车身控制模块(BCM)、防启动控制系统指示灯和发动机控制模块(PCM)、仪表板模块安全灯(IPC)等组成,整个系统由BCM和PCM进行控制。在 相似文献