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<正>2012年7月11日,约斯特(中国)汽车部件有限公司在武汉举行了盛大的新厂开业典礼。从1992年第一次来到中国建厂到现在开设新厂,约斯特开拓中国市场的步伐又往前迈出了一大步。约斯特在武汉投资新厂的主要目的是什么?约斯特在中国市场的战略目标是什么?带着这些问题,本刊记者独家采访了约斯特亚太区总经理Peter Ormond。《专用汽车》:自1992年第一次到中国建立工厂,到7月11日约斯特(中国)汽车部件有限公司在武汉经济技术开发区建立全新的工厂。这20年里,约斯特在中国经历了怎样的变化,取得了什么样的成绩?Peter Ormond:约斯特将世界知名的安全连接件品牌带到了中国,并且在中国获得了30%的市场份额。我们为全世界的OEM提供产品,包括中国。客户对我们的产品接受程度很高,对此我们感到很骄傲。 相似文献
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<正>经过十年的探索,汉格斯特在中国的发展也将由此迈入新的篇章。面对新起点和新挑战,汉格斯特将继续发力中国汽车市场。日前,德国汉格斯特集团在昆山举行了汉格斯特中国成立10周年庆典。近50位来自全国各地的汉格斯特主要车企客户代表、全球著名汽车零部件制造企业同行代表,以及汉格斯特品牌滤清器中国售后市场经销商代表共同参加了此次庆典。汉格斯特集团CEO Dr.Robert St(o|¨)Ber、中国区总经理Manfred Wuerz、中国区售 相似文献
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<正>约斯特(Jost)是全球卡车挂车汽车安全连接件制造领域的领导者。在如今欧洲经济不景气的情况下,在今年的汉诺威商用车展中,他们依然推出了多款全新的产品,这些新品分别是什么?在中国,今年7月他们的武汉新工厂正式投入使用,继续扩大了在中国的产能。而在中国挂车低迷期,他们在中国市场占有率反而提升了,其中的原因是什么?带着问题,在IAA2012之际,本刊记者独家采访了约斯特亚太区总裁Peter Ormond。 相似文献
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<正>2022年的“余额”已经不多,回顾这一年,汉马科技在远程新能源商用车集团的全面赋能下,坚定不移地贯彻绿色转型升级的企业发展战略,取得了令人瞩目的成绩。身处行业变革浪潮中的汉马科技,充分发挥自身在新能源领域技术积累雄厚、产品布局广、品牌口碑好的优势,逐步成为国内新能源重卡行业不可忽视的中坚力量。(注:浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司成立于2016年2月1日,曾用名:浙江吉利新能源商用车集团有限公司——编者。) 相似文献
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3月19日,曙光汽车集团旗下的丹东黄海汽车有限责任公司正式引进汽车巨头德国M A N公司的低地板城市客车以及BRT技术,签字仪式暨新闻发布会在北京锦江富园大酒店举行。德国MAN集团董事常务副总裁德丽斯卡女士、德国MAN商用车辆企业管理中国公司总裁汉斯滕先生、德国北京大使馆商 相似文献
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正汉马H7重卡,是安徽华菱星马集团旗下华菱汽车有限公司根据时代需求,以积极、主动、务实的态度,于2016年底2017商务大会期间推出的智能化、轻量化程度和性价比都比较高的新款高端重卡;2017年8月以来在全国进行了巡展,期间获得普遍好评并获得了大量订单;2017年11月18日,首批汉马H7批量交付用户,正式走向市场。自 相似文献
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2021年6月26日,在南京举行的2021全球智慧出行大会暨中国汽车产业低碳发展高层论坛上,刚刚辞任汉马科技集团总经理的刘汉如首次以吉利商用车集团首席科学家的身份公开发表演讲,以"引领技术变革,创新商业模式,促进新能源车事业大发展"为题,阐述了商用车面临的减排形势、新能源汽车面临的困境、甲醇汽车具有的突出优势,以及吉利商用车在新能源和清洁能源领域的创新和示范效应。 相似文献
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正2018年4月24日,全新一代斯堪尼亚S500、R450、G450等系列车型在北京首发上市。5月5日,全国巡展第1站在山东济南拉开序幕。活动期间,这次活动的主办方之一济宁瑞力汽车销售服务有限公司(简称:瑞力汽车)董事长贾存永向记者分享了自己的创业史。贾存永告诉记者,从代理BPW、约斯特和威伯科等零部件,到斯堪尼亚整车,他始终站在用户的角度,致力于通过提供 相似文献
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为期三天的第三届上海国际专用汽车暨零部件展览会于10月30日在上海汽车会展中心落下了帷幕.本届展会不仅为专用汽车整车企业提供了一个宽广的展示舞台,也吸引了众多零部件企业前来参展.上海申毅、青岛青特、广东富华、深圳凯卓立、镇江宝华等国内知名零部件商带着刚从汉诺威展示回来的产品在本届展会高调亮相,海沃、艾里逊、约斯特、博威格、麦斯通、艾伦汽车配件等国际知名商用车零部件展商也纷纷慕名前来,成为本届展会上一道亮丽的风景线,吸引了众多参观者的眼球. 相似文献
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