北京地铁4号线将近距离换乘

2009年9月，北京地铁4号线将开通试运营。4号线共有车站24座，其中4座车站与既有地铁1号线、2号线、10号线、13号线实现近距离换乘，在北京南站还可以换乘京津城际铁路列车。另外，还将与在建的地铁9号线和即将开工的地铁14号线实现近距离换乘。地铁4号线在换乘站均设有自动扶梯、垂梯帮助乘客换乘。     

广州市发改委批复广州地铁10号线、3号线东延段工程

正近日,广州市发改委批复了广州地铁10号线工程。地铁10号线呈东北至西南走向,起于现有的天河客运站,终于现有的西朗站,线路全长约25.46 km,均为地下敷设,总投资210.88亿元,19座车站中有10座为换乘站,分别为:天河客运站与6号线换乘;华师站与11号线换乘;天河路站与1号线、3号线换乘;东湖站与6号线、12号线换乘;滨江东路     

江苏省发改委批复南京地铁2号线西延线和S8线南延线

正2018年5月28日,江苏省发改委批复了南京地铁2号线西延线和S8线南延工程可行性研究报告。南京地铁2号线西延线起自河西鱼嘴地区,沿秦新路向东敷设,下穿平良大街后与已运营的地铁2号线连通。线路全长5.59 km,共设地下站4座,其中换乘站2座,分别在鱼嘴站与地铁9号线换乘,在螺塘街站与地铁7号线换乘。     

天津地铁珠江道站换乘方案设计

天津地铁6号、7号线珠江道换乘站根据所处的地理位置和可采用的换乘方案,拟定了L型节点换乘设计方案和通道换乘设计方案。为减少管线迁改工程量,推荐采用通道换乘方式。通道换乘方式,虽换乘通道相对偏长,但与地下站厅相连,将集散厅设置一个6号、7号线公共出入口直通地面,使车站布置更为灵活,并妥善解决了各约束要素的矛盾,因此,是适...     

城市铁路

北京地铁6号线将西延至苹果园 近日，《北京地铁6号线西延线工程环境影响评价第一次公示》在铁道科学研究院公布，西延工程计划今年开工。届时，地铁6号线将向西延长至苹果园站，与地铁1号线、S1线换乘。     

北京地铁奥运支线全线贯通

北京地铁奥运支线折返段与地铁10号线的换乘枢纽在熊猫环岛车站已正式贯通，这标志着地铁奥运支线全线贯通。奥运支线在地下3层，10号线在地下2层，两条地铁线在熊猫环岛站形成一个标准的“十”字形交叉。奥运支线全长5．91km，全部为地下线。全线共设4座车站，是唯一直接进入奥运中心区的地铁线路。全线已于2006年10月1日开始铺轨，预计2008年2月与10号线实现设备联调，2008年奥运会之前正式通车。     

城市铁路

天津地铁9号线全线贯通 10月15日，万众瞩目的天津地铁换乘中心终于揭开了神秘的面纱，开始投用，地铁9号线（津滨轻轨）与天津站实现贯通。天津滨海新区市民可以直接坐津滨轻轨到达天津站，并可以在换乘中心换乘地铁2、3号线去往自己想去的地方，实现了新区市民到市区“无障碍”快速通行。     

西安地铁双寨站既有高架站与新建地下站换乘方案研究

以西安地铁双寨站为例,探讨未预留换乘条件的既有高架站与新建地下站的换乘方案设计。分别从站位选择、换乘方式、换乘流线组织及既有车站改造等方面进行了分析。综合考虑3号线既有车站改造规模后,得到如下改造方案:拆除车站东侧楼扶梯及电梯,增设地面换乘厅;西侧拆除3号线附属北侧楼梯;在南侧设置进出站厅,将3号线既有车站主体内部空间均转换为付费区。这样14号线便可采用通道结合地面换乘厅的形式进行换乘,并与3号线站厅层连接。客流模拟验证表明,该方案设计较为合理且改造工程量较少。     

沈阳地铁2号线崇山路站换乘设计与思考

地铁换乘设计对于建筑专业来说是重点和难点,车站型式、交叉位置、周边环境条件、地下管线条件不同,换乘方式就会有所不同。在沈阳地铁2号线崇山路站的设计中,对换乘方式及换乘节点作了述论探讨、修改与优化。最终的实施结果是仅仅预留了一处换乘的接口。     

北京西直门交通枢纽地铁换乘大厅投入使用

2008年6月9日，作为西直门交通枢纽重要组成部分的地铁换乘大厅正式投入使用。从2号线地铁下车后，如果要出站或者换乘13号线，再不用走站外，而是从站台层上电梯后，直接进入换乘大厅。     

深圳地铁2号线换乘站设计

阐明换乘车站设计思路和原则,介绍深圳地铁2号线东延线换乘车站的设计特点,深圳地铁2号线东延线换乘车站的换乘方式主要有节点换乘、组合换乘、通道换乘和平行同台换乘,重点分析确定换乘站实施方案的影响因素.     

深圳地铁二号线换乘站设计

阐明换乘车站设计思路和原则,介绍深圳地铁2号线东延线换乘车站的设计特点,深圳地铁2号线东延线换乘车站的换乘方式主要有节点换乘、组合换乘、通道换乘和平行同台换乘,重点分析确定换乘站实施方案的影响因素。     

全国最大的地下高铁车站成绵乐客专双流车站月底建成

据四川在线报道,全国最大的地下高铁车站——双流机场车站即将建成完工。成绵乐客专双流机场车站将与双流机场T2航站楼以及成都地铁10号线实现换乘,成都将实现高铁、地铁和航班无缝对接。车站总长943m,标准     

西安地铁纺织城站3线换乘方案研究

结合西安地铁1号线、6号线和临潼线的建设实际,分析了将纺织城站设置为3线换乘站的必要性和合理性.结合纺织城站最大断面客流量预测和分析成果,通过分析客流流线和车站周边控制因素,分别提出了3种3线换乘布置形式.通过比选确定采用地下二层3线平面双向同台换乘的方案.结合车站客流仿真模拟和布局优化,对车站客流疏散的薄弱环节进行补强,以克服3线换乘车站的弱点.     

上海南站将实现“零换乘”

正在建设中的上海南站，车站广场有南北两个，在南广场有长途汽车客运站、近郊汽车站、轨道交通3号线终点站、4个公交终点站和出租车候车区。在北广场有8个公交终点站和大型社会停车场。北广场地下还有地铁1号线。在上海南站地下，有两条旅客出站地道和一条南北走向的地下通道。出站的旅客通过出站通道可直接换乘地铁、轻轨，或者转入南北联系通道。     

北京亦庄线即将全线动工

北京轨道交通亦庄线即将全线动工，计划于2012年4月21日通车试运营。亦庄线全长23．23km，全线共设车站14座，其中地下站6座，高架站8座（见下图），工程总投资约98亿元人民币。亦庄线连接北京市中心城区和亦庄新城，将与地铁5号线、10号线及京津城际铁路换乘。     

国内资讯

正浙江省发改委批复杭州地铁3号线一期工程近日,浙江省发改委批复了杭州地铁3号线一期工程。地铁3号线一期工程由主线和支线组成,全长52.9 km,共设车站35座,其中换乘站12座(分别与杭州地铁1号线、2号线、3号线支线、4号线、5号线、6号线、10号线、12号线、杭临线等线路换乘),全为地下线。预计2021年开通。主线起点文一西路站,终点星桥     

北京地铁5号线预计9月20日开通

经过4年多的施工，贯穿京城南北的北京地铁5号线4月28日终于揭开面纱，预计将于9月20日正式开通运营。地铁5号线共有4个换乘站，在修建过程中要两次下穿地铁2号线，还要穿过1号线，施工难度非常大。换乘通道基本都设两条，形式为一进一出，其中崇文门和东单两个换乘距离较长的车站还设置了平行的电梯，免去乘客走路之苦。     

福州地铁2号线启动空载试运行

正2019年1月20日,福州地铁2号线正式进入为期3个多月的空载试运行阶段。地铁2号线是福州市轨道交通东西向主轴骨干线,线路全长约30km,设站22座,均为地下敷设,与开通运营的1号线形成十字交叉,在南门兜站与1号线换乘。该线横跨     

北京“十一五”将建三条新地铁，运营里程将达到270km

根据“十一五”期间北京市交通建设总体规划,将完成首都机场扩建任务,改建铁路北京北站、北京南站,建成北京站与北京西站地下直径线和京津冀地区城际快速铁路干线,开工建设黄村线、地铁15号线(顺义轻轨)、11号线(横贯南城,与9号线、亦庄轻轨换乘)等。9号线、亦庄轻轨有望年内动