新探索 新感受 新势力 试驾威马EX5

在北京这种摇号困难还限行的城市,最好的解决办法就是购买一辆电车了,既不用参加几千人抢一个的摇号,也不用担心因为限行而没有车开。只不过对于目前的技术来说,纯电动车还会让消费者或多或少的有些担忧,使用便利性方面会不会和传统燃油车有区别?充电问题如何解决也是购买电动车之前的最大阻碍。最近我就借来了一辆威马EX5来体验一下拥有一辆电动车代步是一种什么样的体验。     

北京超117万人摇号 中签率下滑至1:59

摇号有效编码比上月新增10569个,可以算是摇号启动以来,增长数最少的一次了。但过期未用重回摇号池的"弃号"比上月还少58个,因此并没有止住中签率下滑的趋势。今天上午10点,今年第十期购车摇号将如期举行,超过117万个有效编码参与"角逐",与上月相比,中签率下降至1比59,比上月下滑不到1个百分点。     

时事新闻

广州首批摇号指标出炉新能源车100%中签8月27日,广州市举行首次中小客车指标摇号,首批5640个摇号指标陆续产生。与北京市的中签率不足2%相比,广州市的首次摇号竞争并不激烈,中签率接近6:1。在首轮摇号中,应产生1090张新能源车牌,但由于此次新能源车的单位和个人指标通过审核的申请者不足新能源车牌指     

陈全生：汽车品质背后是人的品质与品德

我是以国务院参事个人身份参加会议，所以我讲的话不代表国务院，不代表任何机关，只是代表个人。我个人觉得在北京实行的摇号措施，确实是在一定程度上限制了汽车工业发展。而某些部委也提出来，在一千万人口以上的大城市中，也要实施机动车的总量控制，     

车辆被盗后参加摇号需提前变更车辆信息

北京市“治堵令”中摇号购车政策实施临近“周岁”，近日有不少摇号者称，原先有车，但车辆丢失后未到交管局办理车辆信息变更，那么如果需要购买新车是否要重新参加摇号？如何补办手续？     

北京汽车限购的思考

2010年底北京市宣布实施限购,2011年1月首次摇号,开始以摇号中签方式控制北京新增汽车数量．抑制北京市汽车保有量的过快增长,缓解北京交通拥堵的压力。3年过去了,对北京限购进行再思考与评估,不无益处．     

婚前愿望

郑先生想给自己多添一辆车，但是磨磨蹭蹭好几年，拖到了北京的摇号政策出台都没办妥。这马上要办婚礼了，他也终于摇到号了。婚礼前，他一定得把这件事办好     

北京计划建立充电桩 电动车行业迎来阶段性突破

<正>新能源电动汽车的概念带动了电动汽车的火爆,北京将建设1000个公用充电桩,受此消息影响,与充电桩等有关的新能源概念股大涨:上海普天、动力源强势涨停,奥特迅、科陆电子、比亚迪等也出现大幅上涨。此外,在之前的北京2014年购车摇号中,有规定显示,个人购买新能源汽车无需摇号。一系列政策的出台,说明国家正在加大对新能源汽车的重视,而以特斯拉为代表的新能源汽车厂商,或许将从中受益。     

车事荟萃

政策购车指标6个月未用将视为作废北京市交通委主任刘小明在做客北京城市服务管理广播"城市零距离"节目时表示,从7月份开始,所有到6个月有效期限而没有使用的小客车购车指标,将视为作废,并自动转为下个月的摇号指标。刘小明表示,与去年同期相比,本市交通拥堵指数基本改善了8%至10%。     

车祸三不管车主遇尴尬

我叫张旭,2006年31岁,有着4年的驾龄,曾经驾车去过很多城市,我是一个标准的守法车主。为什么这样说呢?,因为我驾车4年来都保持着一个记录,各种违章都与我无缘,也没有出过任何交通事故,所以除了正常的汽车使用养护、保险、各种税费以外,我没有在我的 M6上多花一分钱,这也是我一直在哥们面前骄傲和炫耀的资本。直到2006年11月7号,一次突如其来的事故不但让我的爱车受损,而且还支付了3600元钱的修理费。需要说明的是,整个过程中我没有一点责任。     

车市摇向何方

去年底北京市实行了治堵限购的新政，北京的消费者需要摇号购车。这对于北京的车市来说就像一次地震，经营者对于未来都不乐观，而消费者一定也是非常迷茫。北京市的汽车市场正经历着严峻的考验     

后摇架缓冲套可以这样换

摩托车后摇架缓冲套损坏在农村较常见,主要原因是道路较差和过载。缓冲套缓冲层一坏,造成后摇架摆动大,传动链条容易脱出,直接影响行车安全。一般修理店由于没有专用工具,更换方法都是拆下后摇架,用火把缓冲套中的橡胶层烧     

广州开启混合动力车鼓励先机

广州近期公布的汽车限牌政策细则，以“环保、摇号、拍卖”的牌号分配方案，成为最“有机”的限牌方案。其中新能源汽车和节油率超过20％的混合动力汽车占新增车辆10％的比例，通过摇号分配的方式全年发放1-2万个牌号，成为限牌政策的一大亮点。广州对进入国家目录的新能源汽车和节油率超过20％的混合动力汽车，除了安排占比10％的摇号数量外，还将对每辆车补贴1万元。特别是在对普通混合动力汽车的鼓励上，开启了环保先机。按照这个要求，搭载中重度混合动力技术的乘用车，基本上都能受惠于政策。     

荣威E50入围北京新能源车目录

<正>目前,北京共有7款车型享受单独摇号资格并获地方补贴北京市经信委、科技委3月10日公布第一批第2期《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》(以下简称《目录》),荣威E50等5款纯电动车榜上有名。北京市民购买这些纯电动车,不仅可以享受新能源小客车的单独摇号资格,还可获得国家和地方补贴。     

是解决充电桩的时候了

<正>长期摇不到车号,无法买车,愁的要死,身边几位朋友来咨询购买电动汽车是否可行,我的统一标准答案是:如果你不是住在别墅里,也没有自己的固定车库,就是说你没有自己的充电装置,千万不要购买电动汽车。因为你不可能从楼上扯下一根电线来给汽车充电。一个补充能量不方便的车辆,你怎敢购买!电动汽车这东西,听着很好,环保,节能,又有号牌指标,政府还给数万甚至十几万元的补贴,还能免购置税。看看厂商的宣传也不错,续航里程数百公里,质保时间长,使用费用低。但电     

准备要二胎吗? 先来辆7座车吧 史上最强7座车大合集

<正>当一个日常的"五口之家"要转变为"六口之家",当一次七人制的周末家庭聚会将要扩容到八人,而你手里只是可怜兮兮的握着一个购车指标的时候,一辆三排座的7座车型将会成为最理性的选择,没有之一。的确,单独二胎与摇号政策的激情碰撞,造就了眼前这—不可规避的事实,也造就了我们这次应时应景的大选题。14辆试驾车型,16款相关车型这是本刊有史以来除车展专题之外,     

东京:一体化系统解决交通拥堵问题

正人口超过1300万的日本东京,虽然做不到路路畅通、时时畅通,但上下班高峰等绝大多数时间不堵车却有目共睹。东京人多车多、地少路窄,虽没有出台过摇号限购、单双号限行等政策,交通秩序依然井井有条。公共交通舒适便捷东京拥有1300万人口和近600万辆汽车,如果算上周边城市,汽车数量则多达1250万辆。然而,     

捷达点火开关损坏后,为何空调不工作

编辑老师: 我接修一辆捷达轿车,故障现象是开空调后,鼓风机不转,空调机也不吸合,散热器风扇也不转。经检查23号30A空调保险丝没有烧断,又检查6号鼓风机和19号散热器风扇保险丝都完好。我试换了空调继电器、空调开关和缷荷继电器,故障没能排除。在检修过程中我发现,反复把点火开关从“OFF”档拨到“ON”档,有时空调机能接通工作、鼓风机和散热器风扇也运转,但把点火钥匙从“ON”档拧至“ST”档发动机起动着车后再松开手,钥匙从“ST”档自动弹回“ON”档     

马上到期

自从北京的限购实施后，很多朋友烦恼的事情就是摇不到号。然而本期买车故事的主人公刘小姐的苦恼却不在于此     

车祸三不管 车主遇尴尬

我叫张旭，2006年31岁，有着4年的驾龄．曾经驾车去过很多城市，我是一个标准的守法车主。为什么这样说呢？因为我驾车4年来都保持着一个记录，各种违章都与我无缘，也没有出过任何交通事故．所以除了正常的汽车使用养护、保险、各种税费以外．我没有在我的M6上多花一分钱，这也是我一直在哥们面前骄傲和炫耀的资本。直到2006年11月7号，一次突如其来的事故不但让我的爱车受损，而且还支付了3600元钱的修理费。需要说明的是整个过程中我没有一点责任。[编者按]