共查询到20条相似文献,搜索用时 10 毫秒
1.
本文简述了政府推出自主公车采购的渐进过程,分析了自主公车采购的深远意义和作用。同时,也指出了自主公车采购所面临的一系列问题,并对自主公车采购的实施策略进行了积极探讨。 相似文献
2.
今年“人大”和“政协”的两会上,温家宝总理在政府工作报告中提出:“2011年公务车辆购置及运行费等支出原则上零增长,切实降低行政成本”。 相似文献
3.
2013年全国人大、全国政协会议业已结束,而对于“公车改革”的争论却仍未看到终点。去年2月,国家主管部门曾发布《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》,为公车采购选用自主品牌造势,而今年两会之后“党政机关公务用车选用车型目录最终修订版将出台,汽车业内即将正式实施公车采购目录”消息的不胫而走更是从侧面印证了公车采购将会向自主倾斜的论调。 相似文献
6.
7.
8.
9.
10.
13.
《党政机关厉行节约反对浪费条例》是对公务车领域的重大改革,对于我国汽车市场整体影响不大,但是对于自主品牌生产企业、国产新能源汽车以及汽车租赁市场将产生较大影响。分析公车制度改革对于车市的影响有助于进一步加深对于公车制度改革的理解。 相似文献
14.
15.
最近几年来,自主开发、自主品牌一直是人们关心的热点,随着其具有自主知识产权的新车型的不断在海内外市场推出,特别是参加诸如法兰克福、底特律,以及巴黎等国家车展之后,关于这方面讨论的层面也越来越深入。 相似文献
16.
<正>公车改革已经是个并不太新鲜的话题。从1994年中办、国办联合颁发《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》至今,公车改革探索已走过19个年头,虽然取得了一定成效,但每年公务用车购置费上涨势头却难以遏止。当2013年11月25日发布的《党政机关厉行节约反对浪费条例》再次吹响公车改革号角的时候,我国通过不断的探索和实践,克服前进道路上的种种困难,又向法治的春天迈进了一步。 相似文献
17.
长期以来,广西林业类事业单位公务用车存在运行成本高、公车私用、超编制超标准配备使用车辆、使用效率低等问题。虽然在国、区两级政策的指导下,广西林业类事业单位通过体制改革,公车私用、配备不合理、使用效率低等现象有所改善,但车辆运行成本高的问题仍然突出。本文就林业类事业单位公务车辆运行成本过高的问题原因进行了分析,借鉴社会企业普遍使用私车公用的策略,探索广西林业类事业单位公车改革的途径,以期为林业类事业单位公车改革提供有益借鉴。 相似文献
18.
继韩系车在中国市场遭遇寒流之后。自主品牌紧随其后,市场占有率连续三个月大幅下滑,8月份下滑到了23%的低点。韩系车和自主品牌受挫的简单原因在哪里?笔者认为,是在新的竞争环境下,在新车型频繁上市和汽车价格大幅下滑的影响下,韩系车和自主品牌的产品,凭借单纯的低价优势,已经不能获得消费者的更大认知。 相似文献
19.