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为完善山地城市规划和综合交通系统,需对山地城市干线道路规划设计进行深入研究.通过对山地城市旧城区和新区发展模式的介绍,分析了干线道路在山地城市中的作用.从地形地貌、城市空间布局、交通出行及道路网等方面分析了山地城市特性.在此基础上,针对山地城市干线道路规划设计在功能定位、技术标准、交通组织等方面的特殊性,结合贵阳市城市... 相似文献
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关于城市、城市空间形态以及城市形态的分类已经形成了比较统一认识,但是城市形态的形成并不是一蹴而就的,她是在初步扩张的基础上,历经了增高和扩张的不断轮回的动态性发展后形成各种相对稳定的不同的空间形态。 相似文献
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越江交通是支撑城市跨江发展的主要因素,合理的越江通道布局和建设模式成为城市越江交通的关键。结合上海越江交通发展现状,从越江交通布局和通道建设两个层面入手,阐述了越江交通规划和建设的关键问题。通过相关案例分析和网络建模分析,越江通道规模除了与城市规模相关以外,与河流宽度具有较强的相关性。在建设层面,多通道分散越江模式、多接线模式具有明显的优势。 相似文献
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提出"城市高速路"概念,阐述了平原区城市形态对"城市高速路"的影响及"城市高速路"的特点。结合首都地区环线高速公路(G95)北京段工程实例,对城市段高速公路交通特性进行分析研究。分析了其建设条件,并介绍了其总体设计,为设计者提供可借鉴的观点,以使城市段高速公路设计更加合理,并切合实际。 相似文献
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以某山地城市道路交通规划为依托,从不同视角统计和分析了其道路网密度评价指标,提出了适合山地城市的道路网密度评价方法,为山地城市道路网密度合理性评价和城市道路交通规划设计规范制定提供参考依据。 相似文献
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基于天府新区“公园城市”发展理念,以科学城南路与天府大道立交工程为实例,从地形特征、功能定位、交通分析、立交选型、立交优化、山体修复等方面,总结了城市立交设计在落实城市形态、交通保障、生态优先等方面研究和实践,为类似的城市立交方案研究提供设计经验。 相似文献
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绕城高速公路过境模式研究初探 总被引:1,自引:0,他引:1
高速公路的城市过境问题日渐突出,为探讨城市绕城高速公路布局规划的理论方法,从分析绕城高速公路的交通功能着手,在充分考虑城市发展、交通组织及工程条件等多重因素的基础上,分析、总结目前国内高速公路绕越城市的主要形态,对其基本过境模式和适用条件进行初步分析,为城市绕城高速公路的合理布局和科学规划提供参考和依据. 相似文献
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带状(组团)河谷型城市广泛分布于我国山地、丘陵地区,此类城市空间狭长,土地资源稀缺,轴向道路交通矛盾突出。为探讨此类城市交通干道的设计要点,以吕梁市离中快速通道为例,从解决交通问题、集约利用土地资源角度出发,同时兼顾服务性交通需求,对其设计方案进行了细化研究。研究结果可为相似工程提供借鉴和参考。 相似文献
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城市桥梁双层交通的概念设计 总被引:1,自引:0,他引:1
从节约土地,提高交通效率的目的出发,通过研究分析桥梁基本结构体系与桥梁基本构件的性能,提出了实现城市桥梁双层交通(或双层桥面)概念设计的原则、条件以及通过桥梁基本结构体系与结构构造布置进行创新设计的途径,并结合工程实践给出了双层交通的工程实例。 相似文献
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山地城市长大通道具有地形条件复杂、里程长、控制因素多、工程投资大的特征。在国土空间规划“三区三线”划定落地的背景下,通道选线阶段应提前做好与“三区三线”的协同对接,集约利用土地等资源。针对山地城市长大通道的特征,分析线路设计方法与原则。以重庆中心城区—綦万快速通道工程为例,运用三维GIS技术建立基于大范围地形数据的基础模型,对路线方案进行三维可视化模拟分析,进行山地城市长大通道选线及空间协同论证实例分析。 相似文献
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从老城区交通存在的主要问题入手,针对老城区道路的现状条件,从道路横断面型式的确定、交通模式的选择,以及交通设计的细节处理3个方面阐述老城区道路改造的设计方案优化。 相似文献
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天津滨海新区是天津市重要的生态宜居型海滨港口城市。该文首先介绍了天津市总体规划对于滨海新区空间发展功能定位以及道路交通网络格局,然后回顾了十一五期间滨海新区市政交通基础设施建设概况,包括道路、交通、城镇等方面的建设成就。最后阐述了一些重点工程的技术特点。 相似文献