James的猜想——MotoGP2009赛季第十四站 葡萄牙 埃斯托利尔赛道

比赛现场跟在家里看电视不同,在家里看电视与看杂志又不同,杂志出刊时与比赛时间有所延迟,但是每场比赛都有它的重点,以及未来可能会发生的事情,我们会用专业的角度去看比赛,同时会将一些精彩的镜头提供给个位读者,让各位看官能看到一些不同方式的报导,不同角度的探索。     

酷热下的激战——MotoGP2009赛季第六站西班牙加泰罗尼亚赛道

加泰罗尼亚这个赛车场自1989年2月24日开始兴建，第一场赛事是在1991年10月15日，1995年MotoGP第一次在这里举办，自那开始直到今天MotoGP每年都会在这里举办。赛道总长4.727km，它独特的地方是直线赛道有1．047km，在这里很容易找到直线超车的机会，而在第6个弯道是必须退到一挡过夸复杂程度非常地高。     

罗西取得他人生的第100胜——MotoGP2009赛季第七站荷兰阿森赛道

令人尊敬的阿森赛道 1949年第一届MotoGP至今六十多年来荷兰阿森赛道几乎没有缺席，这条赛道是看着motoGP的成长与改变，所有MotoGP的车手都一定在这条赛道上厮杀过，在阿森赛车场里面有一个非常特别的博物馆，里面收藏了几乎所有时期的MotoGP车种，如果对MotoGP已经观看了许多年的朋友们，进入馆内会让您回想起许多往事，近代可以看到GP5DO，还可以看到当时350mL时代的车种。     

合资自主是自主的“第三条道路”——上海大众和广州本田：合资自主的殊途同归

一年之前,合资自主在普罗大众眼里还是一个十足的怪胎,但是一年之后的今天,我们发现,合资自主将是自主力量的"第三条道路"——也是最有实力和可能接轨先进汽车技术的一种道路。王浩良一直在说,南汽开启了中国汽车的"第三条道路",这话有道理,但是从自主的角度来说,南汽购买MG罗孚资产,只是左脚跨出第三条道路,     

拉力漠河站-中国最北端发生的故事——火祭漠河 庆洋再展雄风

在护林路上,在中国的最北端,在曾经发生过大兴安岭"五·六"火灾的地方举行拉力赛比赛,这些都是我未曾想过的事情。而今天,跟着庆洋车队,我来到这因河水如墨而得名的城市——漠河,参加全国汽车拉力锦标赛(CRC)漠河站的比赛,从这个历经20年建造的新城市里,开始了CRC的又一站旅程。刚刚夺得漠河站国家组比赛冠军的刘斌和亚军秦法伟,同其他车手一样,捧着奖杯回到车队一起去庆祝。这时的他像个血气方