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本文以苏北运河航运发展为例,运用区域经济的相关理论,结合区域经济发展现状,对苏北运河航运对区域经济产生的作用影响进行分析,并就发挥有利因素、促进经济发展提出对策和建议。 相似文献
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为了满足区域经济发展和区域人口出行的需要,就公共交通运输对区域经济发展的作用进行探讨,分析两者之间的联系,就公共交通运输的特点进行阐述,罗列当前公共交通运输发展中面临的问题,对公路交通运输对区域经济发展做出的重要贡献进行分析。 相似文献
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探讨公路交通物流运输对区域经济的影响,分析其在资源配置、产业结构和就业环境方面的作用。首先,发达的公路交通物流体系能够提高区域资源配置效率,促进产业转型升级和产业集群形成;其次,完善的交通系统可以推动区域产业结构的升级,可以培育出战略性新兴产业,并促进传统产业的转型;最后,发达的交通物流体系能够拓宽区域就业渠道,优化就业结构,提高就业的弹性。认为加强公路交通物流建设,提升运输效率和服务质量,会进一步推动区域经济可持续、健康发展。 相似文献
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内河港口促进区域经济发展是此次研究的中心,首先,对区域经济中内河港口的重要性进行剖析;其次,梳理内河港口发展现状与不足;最后,对内河港口促进区域经济发展的价值路径与有效措施进行深层研究,目的在于挖掘内河港口促进区域经济发展的力量,夯实内河港口转型与区域经济发展基础。 相似文献
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论公路与西部区域经济发展的关系 总被引:2,自引:0,他引:2
<正> 一、公路对西部区域经济发展的促进作用及表现形式 公路促进区域经济发展,是由公路运输在综合运输体系中的作用及其具有点多、线长、面广等特征所决定的。从公路运输在综合运输体系中作用看:据统计西部地区公路所承担的客货运量和周转量在整个运输体系中的比重一直呈上升趋势。同时,公路运输的客、货运量及客、货运输周转量在综合运输总量中的比重达到94.3%、87.6%、61.6%和34.3%,大大高于全国平均水平。这充分说明了公路运输在西部地区国民经济发展和提高人民生活水平中发挥着举足轻重的作用,在综合运输中占据主导地位。此外,由于公路是联系各种运输方式如水运、航空、铁路的重要手段,这些运输方式的正常运转在很大程度上依赖于公路来实现。特别是高速公路的渐增,其设计时速高、通行能力大、安全性能强、运输成本低等优势,又大大增强了公路在综合运输体系和区域经济发展中的作用和担当重要角色。从公路具有的点多、线长、面广的特点看:公路与人们正常生产生活动具有密切的联系。公路连接着众多的部分和不同的区域,牵涉农业、工业、市政、水利、林业、电信、电力及公路沿线城市、乡镇(村)的许多部门,就是同一 相似文献
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目前我国港口物流不断发展,对于区域经济的带动作用也越来越明显.港口物流能够有效地解决区域经济的辐射问题,对于加强经济协调与流通都具有重要的作用.针对港口物流的实际特征进行了分析,通过探索港口物流与区域经济之间的关系,提出了港口物流和区域经济双向互动发展的主要对策,希望能够为港口物流带动区域经济发展提供参考. 相似文献
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为了使公路交通运输对区域经济的发展形成有力的推动,通过探讨我国公路交通运输的特点以及公路交通运输与区域经济发展之间的关系,阐明其对区域经济发展的影响和重要作用,最后指出公路交通运输的发展需遵循市场经济规律、应用先进技术、打造智慧交通体系、完善公路交通运输系统。 相似文献
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交通运输是社会经济发展的重要保证,其状况的好坏对于区域经济的发展起到了至关重要的作用.当前主要是通过以汽车为重要载运工具的运输方式在城市与城市之间以及城乡进行货物运输,因此本文主要就公路交通运输对区域经济发展的重要作用进行阐述和分析,以不断提升我国区域经济发展水平. 相似文献
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为了研究公路运输工程在促进区域经济发展中的作用,从资源配置、产业集聚、就业机会、区域经济竞争力、城乡一体化等方面分析公路运输工程的作用,并从公路网络规划和设计、基础设施建设、信息化管理、物流、人才技术等方面提出优化公路运输工程、促进区域经济发展的路径,以供参考。 相似文献
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航空运输对区域经济发展的影响分析 总被引:3,自引:1,他引:3
<正>交通运输是现代城市间物质、能量交换的载体,是国民经济中一个重要的物质生产部门,它把社会生产、分配、交换与消费各个环节有机地联系起来,任何地区的社会经济发展、地区间的分工交流,都是以安全、高效的交通运输联系为前提的。 相似文献
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针对民航运输业与区域经济的相互影响及协同发展思路进行分析,阐述民航运输业与区域经济的相互影响,并说明民航运输业与区域经济发展的协调关系,在此基础上提出发展民航运输业、推动区域经济发展的有效措施,通过研究为推动民航运输业以及区域经济发展奠定基础。 相似文献
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随着社会经济的快速发展,区域间的经济联系越来越紧密,经济发展也越来越呈现区域的互补性与协同性。由经济派生的交通问题也成为区域经济发展关注的热点问题,如果处理不好,可能会成为制约区域经济发展的瓶颈。长江三角洲地区由15个城市组成,地跨两省一市,经济发达,互动性强,区域内交通需求呈快速增长趋势。因此,构筑协调的区域都市圈交通成为交通研究的重要内容。一、区域经济的思想以高度流动性、高度集约化、高度垄断性和高度渗透性为主要特征的经济全球化浪潮,既加速了城市功能的国际化进程,使城市之间的相互依赖性逐步增强,又推动国家之… 相似文献
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随着我国经济的增长,地区间人员和物资往来愈发频繁,对交通的需求日益增加,城镇化步伐在加快,都市圈和城市群逐步形成,轨道交通在区域城市的发展中扮演着越来越重要的角色。作为城市建设的子系统,轨道交通自其诞生以来,就以其大运量、快捷、环保等特点服务并引领着城市的规划发展,推动着区域经济的发展,建立适合区域城市发展相匹配的交通体系日益成为当前城市建设重要的一环。本文从供需角度,分析了区域城市发展对轨道交通的影响因素和不同轨道交通制式、模式特点,提出了区域城市建设与轨道交通规划协调发展的若干观点,并对区域轨道交通的未来做出了展望。 相似文献
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以行政村公路通畅率为指标,重点分析了青海省行政村公路通畅率的现状及存在的问题,并就进一步提高青海省行政村公路通畅率提出了相应措施和建议。 相似文献
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为提升区域资金分配的效率,促进区域间经济发展,分析广元物流运输和区域经济发展现状,广元物流运输对区域经济协调发展的影响,提出物流运输和区域经济协同发展的措施,旨在为促使物流行业的壮大发展、区域经济的良好进步夯实基础。 相似文献
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<正> 广梅汕铁路既是新的南北干线京九铁路的经由地段,又是路网规划中联接粤闽西省的东西干线广(州)漳(州)铁路的组成部分,是我国东南沿海发展经济的重要运输通道。沿线途经惠州、河源、梅州、揭阳、潮州、汕头6个地级市面积 5.4万平方公里,人口 2000多万人,1994年国内生产总值740多亿元,工农业生产总值1100多亿元。但由于历史原因和自然条件的差异,地区性社会经济发展极不平衡。京九铁路和广梅汕铁路贯通后,对加快沿线经济开发, 相似文献
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高速公路建设推动区域经济发展 总被引:1,自引:0,他引:1
许多国家当交通量发展到一定程度时,只要财力许可就修建高速公路。这是因为高速公路具有通行能力大、行车速度快、运输效益高的特点,是一个国家现代化程度的重要标志。 相似文献