奋进中的咸阳公交

在市委、市政府实施“公交优先”发展战略的指引下,在上级部门的大力支持下,咸阳公交在“十三五”期间,连续5年承担实施惠民实事工程,使城市公交面貌年年都发生新变化,公交服务实现了市民出行由“走得了”向“走得好”的持续迈进和较好转变,极大地提升了市民幸福指数和获得感。     

“公交+”让市民“乘”心如意——马鞍山公交2023年发展纪实

<正>城市公交与人民生产生活息息相关,是城市繁荣发展的动脉。2023年以来,马鞍山市公共交通集团有限责任公司（以下简称“马鞍山公交”）围绕优化交通出行的“硬设施”和“软服务”,下好创新、实干“先手棋”,以优化线网、科技“铸安”、适老化服务为重点不断提升公交服务品质,拓展多元化的营运服务,“通游”“通学”“通勤”等个性化的“定制公交”服务,让市民享受到更精准、更高效、更便捷的公交出行服务的同时,折射出城市蓬勃发展的活力。     

一切为了明天更美好——咸阳市公共交通总公司发展纪实

咸阳公交人用创新拼搏的精神,赢得了企业的壮大与发展。一切为了咸阳公交明天更美好,是他们为之奋斗的目标;打造咸阳公交品牌,是他们不懈的追求!     

践行品牌内涵 传递服务温度

近年来,南通市公共交通集团有限公司(以下简称“南通公交”)始终秉持“以人民为中心,让出行更美好”的企业宗旨,积极探索红色文化、通城文化、创新文化与公交发展历史、企业文化有机融合,赋能现代公交发展新途径,为公交品牌构筑起强韧的灵魂骨架,积极打造一批运营高效、服务优质、文化底蕴深厚的品牌线路,树立了亮眼的城市文化符号,为公交高品质创新发展提供了坚实有力的抓手。     

淡到无华方有味——访咸阳公交总公司党委书记、总经理程国栋

没有绚丽的语言,只有实实在在的行动,程国栋这位纯朴的西北汉子,秉承朴实无华的理念,以扎实的工作作风,带领着咸阳公交在发展的道路上踏实前行。     

试析我国城市公共汽车的发展

本文从国民经济发展,人民生活质量提高后对城市公共交通的需要,我国城市公交现状及国外发展趋势,阐述了“公交优先”和城市公共汽车是城市公交中的主要交通工具及城市公共汽车技术发展的趋势。     

双网融合让市民出行更有幸福感

<正>近年来,随着绿色出行成为主流,人民群众对“最后一公里”品质出行的愿望越来越强烈,出门就是公交站点,公交与地铁无缝接驳,这样的出行方式已逐渐成为市民的日常。郑州市公共交通集团有限公司（以下简称“郑州公交”）将地铁、公交等多种绿色出行方式有机串联起来,从而实现两者间的无缝对接,让更多市民共享便捷、绿色、低碳交通,让城市出行的“最后一公里”更加顺畅。     

我国城市客车发展新趋势

1999年我国城市公共交通处在突破性进展阶段,笔者提出了我国城市客车发展的六大趋势：大型化、环保化、高档化、低地板化、乘务电子化、造型现代化。随着我国城市公共交通进入新的发展阶段,八大因素加快推进城市公共交通实现基本现代化。绿色公交、智能公交、大容量快速地面公交、一体化公交四种新的公交方式,为城市公交客车发展带来新的空间,凸现发展新趋势：车型发展趋向国际化,生产方式趋向轿车化,经营模式趋向精明化,未来发展趋向集中化。     

"十一五"期间,中国城市公共交通协会科学技术分会重点工作内容

1组织编制中国城市公共交通行业“十一五”科技发展战略研究报告优先发展城市公共交通是提高交通资源利用率,缓解交通拥堵的重要手段。科技分会要在“公交优先”方针指导下,发挥科技是第一生产力的作用,组织对以上提出的我国城市公共交通科技发展需要关注的八个或别的方面,进行     

踔厉奋发齐奋进 笃行实干启新程 高质量打造城市绿色低碳公共交通体系——本刊专访济宁市公共交通集团有限公司党委书记、董事长马中阁

<正>Q《人民公交》首先请您介绍一下济宁市公共交通集团有限公司的现阶段运营情况及业务板块。马中阁：济宁市公共交通集团有限公司（以下简称“济宁公交”）的前身为济宁市公共汽车公司,成立于1970年,2017年11月改制为济宁市公共交通集团有限公司,为唯一市属公益类国有独资公司、济宁市属一级企业、山东省城市公共交通协会副理事长单位。     

《2023中国慢行交通》发布预告

《2023中国慢行交通》《人民公交》杂志增刊本次增刊案例来源于地方政府、地方城管部门、交管部门、科研院所、企业,涵盖了国内十余个城市、地区的21个优秀案例。按照案例类别,专刊设置“慢行友好理念”、“城市慢行交通系统规划与设计”、“城市慢行交通系统建设工程”、“慢行交通治理与运营实践”、“行业应用案例”五类,覆盖从发展理念到规划设计、建设工程、运营治理、行业应用的城市交通体系全流程实践。     

基于TOPSIS模型城市常规公共交通适应性评价

为合理分析城市常规公共交通适应性,在挖掘适应性含义的基础上,分析城市常规公共交通适应性的内涵和具体表现,提出城市常规公共交通适应性具体表现在公交线网结构及规模、公交旅客运输能力、公交服务水平以及与社会经济发展相适应四方面,基于此构建了城市常规公共交通适应性评价指标体系,采用层次分析法确定了各个指标的权重.通过引入TOPSIS模型,建立了基于TOP-SIS模型的城市常规公共交通适应性评价方法.以西安、咸阳和宝鸡3个城市公共交通发展为例,采用所提模型对3个城市常规公共交通适应性进行分析.结果表明,西安市公共交通适应度值为0.62,为基本适应.      

风雨历程四十载,续写公交新篇章——记发展中的济宁市兖州区公共汽车公司

<正>在国家优先发展城市公共交通战略的引领下,济宁市兖州区公共汽车公司(以下简称兖州公交)总经理穆保国及领导班子团结带领广大干部员工,以“公交优先就是百姓优先,发展公交就是发展民生”的企业发展理念,积极探索创新,谋划发展,将公交这一民生事业开展地有声有色,得到区委、区政府和市民的肯定与大力支持。     

坚持服务理念,打造满意公交——济宁公汽努力打造人民群众满意公交纪实

济宁公汽坚持公交优先就是百姓优先的服务理念,以建设“现代公交,人文公交、绿色公交、和谐公交”为战略目标．努力打造人民群众满意的公共交通,企业实现了科学发展、跨越发展、和谐发展。     

建设轨道上的城市 为城市美好出行解题探路——本刊专访北京交通发展研究院院长郭继孚

《人民公交》:郭继孚院长您好,在今年的全国两会上,您总结了9年来京津冀三地交通发展取得的丰硕成果。想请您具体谈谈城市交通都有哪些发展模式?“轨道上的京津冀”模式选择和战略布局的深意何在?郭继孚:城市交通的基本形态与城市密度相关。     

推进公交节能发展节能环保型城市客车

推进公交节能，发展节能环保型城市客车是与人民群众息息相关的大事，也是一项系统工程。文章科学分析了我国现阶段推进公交节能的重大意义．指出了公交节能的对策及发展节能环保型城市客车应处理好的关系并提出了发展节能环保型城市客车的政策建议。     

答好推进新时代公共交通企业文化建设的三道题——以青岛温馨巴士为例

公共交通企业具有贴近人民群众的属性,这可以从一定程度上折射出一个城市的文明程度、科技进展乃至公共服务发展水平,甚至在一定程度上代表着一个城市的形象。对于公交领域来说,做好企业文化建设无论是对提高员工素质、激发队伍活力,还是促进企业管理质效提升和优化城市形象,都具有潜移默化的积极促进作用。走好新时代“赶考路”,青岛城运控股集团交运温馨巴士有限公司答好新时代公交企业文化建设“三道题”,为企业高质量发展贡献力量。     

论客车产品的质量控制

城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施,是关系到国计民生的社会公益事业。目前,我国有近千万人直接或间接为公交行业服务,但国内还没有一本刊物系统、全面地介绍我国公交行业的发展。中国城市公共交通协会作为《城市车辆》杂志的主办单位,为了进一步提高办刊水平,更好地为中国公交行业服务,需要改革创新,与时俱进。2009年9月29日,经国家新闻出版总署批准,《城市车辆》杂志更名为《人民公交》,创刊号将于2010年1月15日正式出版。温故而知新,《城市车辆》杂志的前身是《城市客车与城建设备》,1983年创刊,1994年更名为《城市车辆》,是城建行业最早的国家级科技期刊之一。本期和下期作为《城市车辆》杂志更名为《人民公交》前的最后两期,除＂特别关注＂栏目仍向读者提供最新行业信息外,编者特别精选了从1994～2008年的部分优秀论文,作为对本刊创办15周年的经典回顾。从中,读者不仅可以领略和欣赏到当年优秀论文的风采、历史价值以及对未来技术预测的前瞻性,还可以通过咀嚼当时那原汁原味的论点,见证产品设计、生产、管理、技术创新等方面的历史发展进程。     

十八大到二十大 新乡公交实现服务品质新突破

自党的十八大以来,新乡公交集团在新乡市委、市政府大力支持下,深植“以公交优秀促公交优先”的工作理念;秉承“服务为本、乘客至上”的服务原则;持续深化国企改革,做到稳中求进、难中求成;车辆逐步更新、场站逐步增多、技术装备更加先进,服务保障更加优质;全力打造“绿色公交、智慧公交、文明公交、平安公交”,为人民群众提供“更便捷、更优质、更安全”的运营服务。     

中国城市公共交通协会举办“节能减排优秀企业、先进企业表影大会”

温家宝总理指出：“优先发展城市公共交通是符合中国实际的城市发展和交通发展的正确战略思想”。在国民经济和社会发展的“十一五”规划纲要中，国家明确提出了建设资源节约型、环境友好型社会，及推进社会主义和谐社会建设两大目标。中国公交行业积极落实科学发展观，实践“公交优先”战略，创建公交优秀。