后市场进入寒冬期,企业出路在何方?

<正>放弃对春天的幻想,这是一次长周期的调整,或者称为新常态。这意味着过去产业的盈利模式和成本结构发生了根本性动摇,会产生一次产业的大洗牌。为什么说这是一次根本性的变化?中国企业的演变主要分成三个阶段:第一阶段是20世纪80年代改革开放的初期,称为寻租阶段。在寻租阶段,企业追求的是好买卖,就是抓住市场某个空缺,获取一次性的暴利。     

地面公交乘客信息发布系统设计

乘客信息发布系统依托信息采集、网络通信、信息预处理、地理信息系统(GIS)显示等技术,实时向乘客发布各种交通信息.文中对乘客信息发布系统的构成、发布内容和关键技术进了初步设计,通过各种信息发布方式为出行前和出行中的乘客提供所需的发车时刻表、换乘路线、出行最佳路径等信息,达到规划出行、最优路线选择、避免交通拥挤、节约出行...     

2017年北京市地面公交运行特征分析

正截至2017年底,地面公交运营线路共890条,运营车辆共21 883辆.其中,公交集团运营线路858条,运营车辆20 796辆;祥龙公交运营线路为32条,运营车辆1 087辆.     

敢问路在何方

我们需要什么样的摊铺机“要有光,于是世界上便有了光。”上帝在创世纪时充分地考虑了人的需求。和其他工程机械产品一样,摊铺机的发展趋势与技术创新也被施工方和机器操作人员的需求驱动着。戴纳派克摊铺铣刨产品部经理TomChastain先生告诉记者：“作为制造商,我们一直想弄清楚‘如果是我每天坐在上面工作长达8到10个小时,我会不会感到舒服？如果让某个生手上去,这些操作对他来说是不是足够简单？’”而另一个摊铺机制造商——宝马格为了使操作人员获得更好的视野,并能将操作姿势调整到更舒适的位置,降低了其800系列摊铺机的侧面高度。出于对操作人员的考虑,     

敢问路在何方

纵观古代英雄豪杰，但凡武艺超群者，势必有一件不寻常的兵器，云长有青龙偃月刀，张飞有丈八蛇矛。作为越野狂人，刘帅先生万里挑一的坐驾也可谓享誉江湖，那就是三菱欧蓝德EX劲界。     

城市轨道交通与地面公交接驳换乘的研究

随着城市进入以轨道交通为主体的公共运输时代,地面公交与轨道交通的接驳换乘成为各种交通换乘方式中最为突出的问题。针对轨道交通建成后的地面公交线路调整、公交停靠站设计、公交与地铁导向标识等方面进行研究,提出公交接驳规划设计思路,并实际应用于北京轨道交通7号线公交接驳方案中,为北京市轨道交通与地面公交接驳规划设计提供了现实及理论依据。     

构建地面常规公交“七大体系”路径浅议

为人民服务的基础价值观体系、基础硬件设施保障体系、先进技术运用支撑体系、现代管理制度体系、长效经济支持政策体系、公众参与及评价体系、外延业务拓展巩固体系是地面常规传统公交健康发展具有标志性的'七大体系',是公交综合系统正常运转必备的基础保障。构建为人民服务的基础价值观体系党是领导我们事业的核心力量,毛主席《为人民服务》     

中国皮卡市场路在何方?

中国汽车工业协会紧抓政策导向,对国内皮卡市场潜力进行了深入研究.在此过程中,我们常思考这个问题:中国皮卡市场路在何方?首先,解禁取得了一定效果,但仍需更大范围推进.2016年以来,部分省市响应皮卡解禁号召.解禁之后的皮卡销量,从历年增长率来看,解禁省份比非解禁省份平均高出近10个百分点.从调研数据以及先导国家...     

我国专用车产业发展路在何方

一、“十五”期间专用车发展回顾 一个国家专用车发展的状况如何，有一个比较直观的衡量标准，就是看这个国家载货车的专用化程度。“十五”末期，回顾我国专用汽车行业5年的发展，体现我国载货车专用化程度的数字令人振奋：我国专用车产量占载货车产量的百分比，从2001年的25％提高到2005年的40％。这表明我国载货类汽车专用化的速度在不断加快，专用化趋势越来越明显。     

摩托车 路在何处 驶向何方

城市禁止摩托车上牌照，看似影响了摩托车的生产、供应、销售，对摩托车行业的发展颇为不利。其实，由于禁摩的同时，也禁掉了摩托车作为个人交通工具这一主要功能，所以，因禁摩而受影响最大的恰恰是摩托车的使用者——最大多数的改革开放受益者。这也是我们在以人为本的大环境中讨论因“禁摩”而引发的种种议题的原因。     

汽车配件市场：敢问路在何方

汽车市场日益繁荣为汽车后市场发展提供了难得的发展机遇。其中,汽配市场这块巨大的奶酪散发出越来越诱人的香气,众商家纷纷抢滩这一瓴域。汽车配市场规划不健全,缺乏严格的市场管理,汽配市场管理混乱,制售假冒伪劣汽配产品的问题相当严     

我国专用车发展路在何方?

十一五期间，适用于高等级公路运输的重型半挂牵引车和专用半挂车已成为专用车市场的热点。专家预计，到“十一五”末期，专用汽车将占到全部载货车50%以上的市场份额，全国专用汽车的拥有量将达到800万辆以上。为此，很多商用车厂家已加大了专用车产品技术的研发与市场开发的力度。[编者按]     

路向何方

事岀有因:Evolution在性能车中有着举足轻重的位置,Ralliart的倒闭对一些EVO车迷也产生了不小的震动三菱Lancer Evolution的名声大噪,与其曾在WRC中的优异成绩是密不可分的,量产版车型也是个潜力无限的性能猛兽,成为性能车迷们爱不释手的玩物和津津乐道的亘古话题。这背后的功劳都要归功于菱旗下的高性能部门Ralliart     

电动自行车:敢问路在何方?

<正>去年11月中旬,首次访华的美国总统奥巴马和美国能源部长朱棣文,都收到了一份中国科技部万钢部长赠送的礼物——中国产的电动自行车。这不仅显示出中国对于全世界环保低碳经济潮流的响应,也可以看出电动自行车作为节能减排的环保新能源轻便交