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那是一道眼神,一道深邃而忧郁的眼神;那是一缕剑光,一缕晶莹而寒冷的剑光!在光线的照耀下,从它身上悠悠地散发出雍容华贵却又难以亲近的独特昧道,就算在很远也可感受到扑面而来的寒气,这也许会让一些人对它敬而远之,可一旦接近它却又能在不经意间体会到它流露出来的丝丝亲切感。这便是摩托车中的巨无霸——本田2003年金翼GL1800,一款追求完美的超级豪华旅游车。 相似文献
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作为“日本四大家族”之一的本田,在摩托车的各个领域都有不俗表现,竞赛车方面,它始终在与川崎、雅马哈、钤木争当市场的霸主;体育旅行车方面,本田的VFR INTERCEPTER和ST1100首先向BMW的控制地位发出挑战;本田的SHADOWS系列,也占据了一小部分的巡航车市场,连哈利也不能独霸天下。如果说在某个市场,本田具有绝对优势 相似文献
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在80年代,本田在美国乃至全球摩托车市场上的销量已经排第一了。但是本田没有以老大自居,而是在同行们还认为顾客不可能接受的情况下推出了第一款批量生产的装有六个气缸的摩托全翼15(GL1500 GOLDWING)。用户是金本田从1983年开始着手开发金翼,在1985年~1988 相似文献
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本田VTX1800,像一艘巨大的超级巡洋舰,连美国的柏油路也受到了惊吓。这是你所能够找到摩托车中最好的,就像黑色晚礼服与黑皮鞋一样的般配。它不是我们曾经见过的那些冒着热气的V型双缸车,特殊的调校使得引擎在很低的转速下就产生极大的扭矩,尽管相当多的人并不是太喜欢这种作法。不管怎样,将VTX的1795ml引擎赋予135N·m 的扭矩和60kW功率的表现,简直称得上完美无瑕,它极易驾驶,对于每个人来说都是如此。 相似文献
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本田Valkyrie Rune NRX1800型摩托车是一款极具特色的大型摩托车。如图1、2、3所示,该车在设计上具有如下一些特点: 该车的动力装置采用了液冷水平对置六缸发动机,汽缸排量为1832ml;该款发动机不仅使整车具有优越的动力性能,而且同时还具备了哈利Hot-rod款式车型的特性。 六个直径为32mm的同步燃油装置将空气供给到六个特别设计的12喷孔加浓燃油喷射器上,经雾化后的燃油混合气可燃性能极高,从而大大提高了发动机功率。 相似文献
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驾乘摩托车,安全第一,尽人皆知!尤其是近年来,随着摩托车车速的不断提高以及交通的日益拥挤,世界各国十分重视摩托车交通安全。车辆的安全已经成为现代人关注的焦点。尽管安全摩托车的标准目前尚无明确统一的定义,但作为汽车大类产品,摩托车至少应符合安全汽车标准,亦即既具有良好的主动安全性,又具有不可缺少的被动安全性。主动安全性(Active Safety)也称“一次安全性”,是指汽车防止或难于发生事故的性能。被动安全性(Passive Safety)也称之为“二次安全性”,是指汽车在不可避免情况下一旦出现事故时汽车本身具有保护司机和乘员不至伤亡… 相似文献
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自1975年第一代本田 GL1000 Gold Wing(金翼)问世以来,便无可争辩地创造了旅行车概念。傲视群雄的"金翼"以极尽奢华的配置、航空母舰般的载物能力、无与伦比的舒适性和庞然的身躯,给人以视觉上的强大冲击力。随着市场的发展,"金翼"不断升级换代,排量从1000ml、1100ml、1200ml到1500ml,最终达到现在的1800ml,且不断增添高科技含量,整体性能始终保持同级车中的翘楚地位,让车迷瞬间失去抵抗力。本田"金翼"成了豪华旅行摩托车的代名词,创造了31年斩获16次十佳桂冠的传奇神话。有人把它称为摩托车中的劳斯莱斯(价格最昂贵的高级手工制作轿车),以比喻她在摩托车殿堂中令人敬仰的尊贵地位。唯一能与"金翼"争锋的只有宝马公司的旅行车。1999年,宝马 K1200LT 第一次撼动了"金翼"的地位。2000年,本田人开发出第5代"金翼"GL1800,远远超过竞争对手,重新夺回最佳头衔。2004年后由于没有太多 相似文献
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本田金翼系列摩托车,以它大气的外观、先进的装备以及良好的驾驶性能获得了消费者的赞誉。而大家对其工作原理却知之甚少,给日常的维修保养带来了不便。为此笔者整理出金翼GL1200型摩托车电控燃油喷射系统工作原理图,供大家参考。 相似文献
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金翼的准确定位,带动了世界旅行摩托车市场的发展。在推出GL1000之后,本田充分吸收了车主和市场所反馈回来的信息,金翼作为旅行车的走向越来越清晰地勾勒出来。 相似文献