客车钣金后出现问题的原因与解决方法

车漆脱落①车身表面处理的不彻底。车身表面处理的不彻底，使喷涂的油漆不能很好地附着在车身蒙皮上。车身表面的处理在整个喷漆工艺中起着十分重要的作用，表面处理质量的好坏约占整个喷漆质量的50％。客车的车身蒙皮材质主要采用冷轧板、镀锌板、铝合金板、玻璃钢等。喷漆前的车身表面要先用除油清洁剂擦净，然后用120号砂布或用钢丝刷将表面手工打磨粗糙，其目的是提高蒙皮表面的粗糙度和洁净度，以确保漆膜有稳定的附着性；②底漆选择不当。车身蒙皮材质组成各异， 身蒙皮较强的结合力，在不同材质上必须选择不同种类的底漆。冷轧板、镀锌板喷涂环氧树脂底漆；铝合金板喷涂浸蚀底漆，然后湿碰湿喷涂中涂底漆；玻璃钢表面喷涂中涂底漆。干燥固化后漆膜厚度为50～70微米较为合适。     

水性漆喷涂的7种专用设备

水性漆的普及和推广是汽车喷涂发展的趋势,水性漆喷涂工艺相比传统溶剂性油漆喷涂工艺有更高的要求。因此。水性漆喷涂需要以下7种设备以适应对汽车喷涂行业严峻的考验。①高过滤效能的三节油水分离器:水性漆对油份非常敏感,压缩空气中如带有油份,哪怕是极微量的油蒸气,都会令它出现漆膜缺陷。因此喷涂水性漆需要使用高过滤规格而且带活性碳滤芯的过滤器以吸附压缩空气中残留的油蒸气和油份,推荐使用SATAfilter 484专业型三节油水分离器或SATAfilter 284经济型三节油水分离器。     

PPG水性漆喷涂培训中心落户高校

近日,PPG绿色专业水性漆喷涂培训中心落户上海交通职业技术学院,这也是国内高教系统首次成立水性汽车漆喷涂培训中心。作为全球水性汽车修补底色漆系统的领导者,PPG工业集团一直致力于教育事业并引领行业前行。     

水性漆喷涂作业新设备与新材料概览

水性漆的普及和推广是汽车喷涂发展的趋势,相比于传统溶剂型油漆,水性漆对喷涂工艺要求更高.因此,SATA提供以下8种设备,以适应水性漆给汽车喷涂行业带来的严峻考验.     

PPG水性漆喷涂培训中心落户高校

近日．PPG绿色专业水性漆喷涂培训中心落户上海交通职业技术学院，这也是国内高校首次成立水性汽车漆喷涂培训中心。本次培训中心的落成，对于行业高校配合原厂技术的发展、增强学生学习和就业的衔接性具有重要意义。     

车身修复涂装要领之三

(接上期)三、底漆的喷涂工艺在车身形状做到彻底规范地完整恢复之后再进行底漆喷涂。底漆喷涂时要特别注意防涂裱贴工作。现在通常使用的修补漆是单液性底漆、风干底漆、双组份底漆,还有环氧底漆等,其中风干底漆应用较广泛。风干底漆的特点是快干高效,但是某些产品在质量上还存在着一些不尽如人意之     

赵航:水性漆喷涂既要控成本,更要重环保

DeVilbiss品牌在中国市场推出水性漆喷涂设备已有多年.日前,该品牌中国区总代理商上海特威喷涂技术有限公司总经理赵航接受了记者采访,就水性漆及喷涂设备在节能环保方面的表现作了详细介绍.     

汽车水性油漆实施的探讨

介绍了上海通用汽车公司在实施水性漆过程中的工艺、设备准备及参数调整,指出了在实施水性漆过程中需要注意的事项和可能遇到的难点,阐述了在应用过程中如何防治漆膜缺陷。实际应用表明,水性色漆并非难以控制,在完善的工艺条件下,喷涂水性色漆比喷涂溶剂型色漆可以获得更好的外观特征。     

关于喷涂机器人外加电高压系统绝缘性能的研究与实践

对于整车制造的涂装而言,为了更好地实现能源节约和环境保护的目标,越来越多的公司将水性漆喷涂作为首选,而为之适配的外加电喷涂设备也越来越普及,一汽-大众成都分公司就是国内首个采用水性漆喷涂的公司。文章结合现场维护过程中出现的高压故障,从设备维护人员的角度出发,阐述了高压问题带来的影响以及相应的改进措施和成果,为外加电高压喷涂设备的维护提供了新的方法和思维。     

轻而易举转换PPG水性漆系统

<正>作为汽车修补水性底色漆的发明者及绿色维修的倡导者,PPG公司率先将水性环保修补漆AquabasePlus和Envirobase High Performance两大成熟水性环保修补漆产品与技术引入中国市场,并不断加强绿色喷涂在国内的推广。自1986年,水性漆技术开始在原厂使用,1992年全球第一个汽车修补水性底色漆系统研发并上市,20多年来,PPG水性底色漆的成熟技术得到了广泛的应用和赞誉。     

东莞东江大桥防腐涂装设计

东莞东江大桥为刚性悬索加劲连续钢桁梁桥,桥位处于较严重的腐蚀环境。通过对环氧富锌底漆、醇溶性无机硅酸富锌底漆、水性无机硅酸富锌底漆和喷涂金属等钢结构外表面常用防腐体系的性能指标比较,针对不同结构部位的特点,综合考虑耐久性、环保性、经济性和可维护性,主桁外表面和螺栓头采用环氧富锌体系防腐;纵、横梁和检查车采用水性无机富锌体系防腐;高强螺栓摩擦面采用电弧喷铝防腐;箱形杆件内表面采用淡色改性环氧沥青漆防腐;钢防撞栏采用镀锌层加封闭漆防腐;人行道栏杆采用涂塑防腐;泄水钢管采用热浸锌防腐。     

SATA水性漆喷涂产品配套解决方案

如今,国内汽车制造厂纷纷采用水性漆作为车身喷涂材料,而各品牌汽车4S服务站也顺应趋势,逐步引入了水性漆。水性漆的优点在于VOC排放低,符合环保要求,有利于改善工作环境,保护喷漆技师的健康;遮盖率高,用量较少,可节省成本并减少污染。因此使用水性漆不仅可以树立企业的行业先锋形象,还体现了企业的社会责任感。     

水性涂料在商用车上应用前景广阔

水性涂料在汽车行业正在悄然兴起。虽然目前技术尚未成熟,但未来趋势十分明显。随着水性涂料技术的发展、世界对环保问题的愈发重视和我国相关法规要求逐渐严格,业内对商用车水性涂料的前景仍然十分看好。当一辆车从眼前经过,首先吸引入们目光的莫过于它的颜色和光泽:天龙耀眼的红、J6霸气的黑、HOWO别致的绿,每位车主都有自己情有独钟的一种。在商用车生产制造过程中,涂装也是一项重要工序,经过去除金属工件表面油污、尘土、锈蚀等前处理技术,以及底漆和面漆的喷涂、烘干等复杂工艺流程,车辆才能呈现出各种触动人心的色泽。同时,这层"外衣"也给车辆提供了防腐蚀等必不可少的保护。出于安全环保的需要,正如我们装修时在墙面、家具上纷纷用水性漆替代油性漆一样,在汽车涂装所采用的涂料方面,行业也正在悄然     

水性漆喷涂:开启绿色维修新模式

随着环保理念“无孔不入”地渗透到各行各业,有别于溶剂型油漆的水性漆涂料开始走进人们的视线,并由此掀起了一场喷涂行业的绿色变革.这场喷涂行业的绿色变革,加快了汽车维修行业推广水性漆喷涂的进程.众所周知。     

如何保证大型豪华客车外蒙皮漆面修补质量

文章通过车身修补涂装的表面处理,底漆的选择与喷涂,中涂漆的选择与喷涂．腻子的刮涂方法,面漆的选择与喷涂,修补漆面缺陷分析与处理生等六个方面,论述了豪华客车外蒙皮漆面修补质量。     

浅谈水性漆及其相关设备的配合

水性漆,顾名思义,就是用水基替代溶剂而成的油漆。因此油漆中含有大量的水基。所以它的干燥方式截然不同,它是靠水分的蒸发来进行干燥的。和干燥速度息息相关的因素有3个:湿度,风量和温度。因为在喷涂烘烤水性漆的时候都对温度有严格的要求,而且基本上都是在烤房之内,所以对于温度这一要素就不多阐述了,本文主要从湿度和风量这两点谈谈水性漆和相关设备的配合。湿度是影响水性漆干燥速度的重要因素,湿度越高,干燥越慢。如同潮湿天气晾晒衣服,自然干的就慢。风量是指接触水性漆表面的     

菲利普:水性漆在汽修行业拥有广阔的应用前景

<正>对于汽车维修来说,生态效益的重要性与日俱增,尤其是喷涂等直接关乎污染排放的作业更是如此。作为行业中引领技术革新大潮的涂料供应商,巴斯夫对于水性漆及其喷涂工艺在汽车维修行业的应用投入颇大。"自2007年在中国市场率先推出水性漆产品以来,我们的产品与工艺在中国汽车维修厂中得到极好的推广与应用。未来,我希望巴斯夫的产品能够帮助维修厂降低污染排放、提高能源效率,推动整个汽车维修行业的可持续发展。"巴斯夫(中国)     

内部加电水性漆喷涂技术

随着对环境保护的要求日趋严格,水性漆喷涂汽车车身技术在逐渐完善,为适应这种变化及现代化多品种大批量生产的要求,文章介绍了能进行内部加电的水性漆自动喷涂系列产品ACCUBELL,该产品经若干旋杯试验和车身内部喷涂试验,结果表明,内部加电使涂料传递效率高,并具备喷涂效果好且质量高等优点.指出具有创新技术的ACCUBELL可用于换色频率高且产量大的喷涂作业中.     

如何保证高级豪华轿车车身涂层修补质量（中）

②英国ICI P565-8882K快速厚膜底漆，漆膜特厚，可减少施喷层次，节省用料，提供极佳的黏着力、防锈及填充等功能，提高面漆的明亮度。特别为2K烤漆而设计，配合使用，效果完美。适用于钢材、铝材、彻底打磨后的完好旧漆，玻璃纤维（注意清除脱模剂）、原厂底漆配件。但不适用于丙烯酸漆及可溶性膜面（硝基漆）做局部小修补，以免边口显现。如在硝基漆表面喷涂2K底漆．必须要整件工件喷涂．以免产生边口显现等毛病。     

喷涂的基本知识

我们使用的涂料,底漆及面漆都含颜料、树脂、溶剂和添加剂等。对于双组分产品,我们还加了催干剂。添加稀释剂以达到一定的喷涂粘度。